车载X射线管道实时成像检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车载X射线管道实时成像检测系统，包括：磁性指令源3、平板探测器4、探伤仪车体5、X射线源7、管道滑轨10、平板驱动器11；磁性指令源3接收计算机总控制台的无线控制指令，将控制指令发送给探伤仪车体5，探伤仪车体5前端的X射线源7对管道1的焊缝9进行探伤操作，管道滑轨10沿轴向能够活动地卡合在管道1外围，平板驱动器11装设于管道滑轨10上并沿管道滑轨10运动，所述平板驱动器11连接有平板探测器4，所述平板探测器4由所述平板驱动器11携带沿管道滑轨10运动，所述平板探测器4的探测面覆盖所述焊缝9，所述平板探测器4与X射线源7配合使用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种车载X射线管道实时成像检测系统，包括：磁性指令源3、平板探测器4、探伤仪车体5、X射线源7、管道滑轨10、平板驱动器11；磁性指令源3接收计算机总控制台的无线控制指令，将控制指令发送给探伤仪车体5，探伤仪车体5前端的X射线源7对管道1的焊缝9进行探伤操作，管道滑轨10沿轴向能够活动地卡合在管道1外围，平板驱动器11装设于管道滑轨10上并沿管道滑轨10运动，所述平板驱动器11连接有平板探测器4，所述平板探测器4由所述平板驱动器11携带沿管道滑轨10运动，所述平板探测器4的探测面覆盖所述焊缝9，所述平板探测器4与X射线源7配合使用。【专利说明】车载X射线管道实时成像检测系统
本专利技术涉及管道探伤领域，尤其涉及一种车载X射线管道实时成像检测系统。
技术介绍
以前管道拍片探伤的过程是先在要探伤的管道焊缝上画好标记、捆上胶片、放好 定位器。再将X射线管道爬行器放入管道内，通过设置，使管道爬行器在管道里进行行走。 当到达焊缝的位置的时候，通过定位器爬行器停车，进行曝光，使胶片上感光，将焊缝的质 量情况保留在底片上。如图1所示。 再把胶片取下，进行暗室处理，对底片进行显影、定影和烘干过程。然后要有专业 技术操作探伤人员对底片进行评定。判定底片是否合格，是否有缺陷等。如果出现底片不 合格时（底片的黑度应该大于2)还有到现场重复进行拍片工作。底片上确认的缺陷要在 管道上定位，由焊工进行切割，重新焊接，还要进行拍片工作，检测补焊情况，再进行洗片工 作以及评片工作。拍片探伤即需要很多的时间，也需要很多的耗材，胶片、显影液、定影液等 等。对于工程的进度有相当大的制约性，一般很难在规定的时间内完成工程的。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种车载X 射线管道实时成像检测系统。 为了实现本专利技术的上述目的，本专利技术提供了一种车载X射线管道实时成像检测系 统，其特征在于，包括：磁性指令源3、平板探测器4、探伤仪车体5、X射线源7、管道滑轨10、 平板驱动器11 ; 磁性指令源3安装于管道外侧，探伤仪车体5前端的X射线源7对管道1的焊缝 9进行探伤操作，管道滑轨10沿轴向能够活动地卡合在管道1外围，平板驱动器11装设于 管道滑轨10上并沿管道滑轨10运动，所述平板驱动器11连接有平板探测器4,所述平板探 测器4由所述平板驱动器11携带沿管道滑轨10运动，所述平板探测器4的探测面覆盖所 述焊缝9,所述平板探测器4与X射线源7配合使用。 上述技术方案的有益效果为：能够快速的完成检测任务，高精度的确定缺陷的位 置，高质量的存储图片。 所述的车载X射线管道实时成像检测系统，其特征在于，所述管道滑轨10包括： 所述管道滑轨10截面为"凹"字形，在"凹"字形立面内侧形成外延凸缘14、15,所 述外延凸缘14、15依次沿轨道延伸形成环状，所述平板驱动器11下端为倒"工"字形，所述 平板驱动器11下端插入管道滑轨10 "凹"字形中，所述管道滑轨10承载平板驱动器11在 管道圆周运动，所述管道滑轨10为两个半圆形状对接固定而成。 上述技术方案的有益效果为：通过管道滑轨10的特殊结构设计，能够稳定的测量 焊缝。 所述的车载X射线管道实时成像检测系统，其特征在于，还包括：续航电池6， 所述续航电池6安放在探伤仪车体5的上部，由探伤仪车体5托住续航电池6,探 伤仪车体5正上部四角的每一角垂直设置固定柱，续航电池6坐落在探伤仪车体5的固定 柱上，续航电池6提供动力给探伤仪车体5。 上述技术方案的有益效果为：续航电池6能够给探伤仪车体5提供持续的动力。 所述的车载X射线管道实时成像检测系统，其特征在于，还包括：整车车厢铅房护 室12 ; 整车车厢铅房护室12由厢式货车拖拽，所述整车车厢铅房护室12内部放置计算 机总控制台，由计算机总控制台对探伤仪车体5进行控制，所述整车车厢铅房护室12密封 设置，防止外部人员受到辐射。 上述技术方案的有益效果为：将铅房放置在拖车上，铅房内放置总控制台实时进 行成像工作。 所述的车载X射线管道实时成像检测系统，其特征在于，还包括：发电机13 ; 整车车厢铅房护室12中的配备发电机13,当探伤仪车体5上的续航电池6电量不 足时，由发电机13对续航电池6进行充电。 上述技术方案的有益效果为：发电机13对续航电池6进行备用充电，也是为了保 持探伤仪车体5稳定工作。 综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是： 所述车载X射线管道实时成像检测系统的优点，性能以及极高的性价比，为管道 工程的质量检测提供优质的检测方法，为管道安装工程的工期提供保障，广泛应用在各种 管道安装的工程当中，是无损检测行业的又一个广泛应用的检测设备。 本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变 得明显，或通过本专利技术的实践了解到。 【专利附图】【附图说明】 本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变 得明显和容易理解，其中 ： 图1是现有技术X射线管道成像检测系统探伤仪示意图； 图2是本专利技术车载X射线管道实时成像检测探伤仪运输车示意图； 图3是本专利技术车载X射线管道实时成像检测探伤仪示意图； 图4是本专利技术车载X射线管道实时成像检测探伤仪管道滑轨截面示意图； 图5是本专利技术车载X射线管道实时成像检测探伤仪管道滑轨活动部示意图。 【具体实施方式】 下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终 相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附 图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。 在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语"纵向"、"横向"、"上"、"下"、"前"、"后"、 "左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"等指示的方位或位置关系为基于附图所 示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装 置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限 制。 在本专利技术的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语"安装"、"相连"、 "连接"应做广义理解，例如，能够是机械连接或电连接，也能够是两个元件内部的连通，能 够是直接相连，也能够通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，能够根据 具体情况理解上述术语的具体含义。 如图3所示，探伤仪包括：磁性指令源3、平板探测器4、探伤仪车体5、续航电池6、 X射线源7、磁接收天线8、管道滑轨10、平板驱动器11、整车车厢铅房护室12和发电机13。 其中，管道1由防腐保护层2进行保护，探伤仪对焊缝9进行探测；磁性指令源3 接收计算机总控制台的控制指令，将控制指令发送给探伤仪车体5,探伤仪车体5前端的X 射线源7对管道1的焊缝9进行探伤操作，管道滑轨10围绕在管道1外围，平板驱动器11 沿管道滑轨10自由运动，所述平板驱动器11 一侧放置平板探测器4,所述平板探测器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载X射线管道实时成像检测系统，其特征在于，包括：磁性指令源(3)、平板探测器(4)、探伤仪车体(5)、X射线源(7)、管道滑轨(10)、平板驱动器(11)；磁性指令源(3)安装于管道外侧，探伤仪车体(5)前端的X射线源(7)对管道(1)的焊缝(9)进行探伤操作，管道滑轨(10)沿轴向能够活动地卡合在管道(1)外围，平板驱动器(11)装设于管道滑轨(10)上并沿管道滑轨(10)运动，所述平板驱动器(11)连接有平板探测器(4)，所述平板探测器(4)由所述平板驱动器(11)携带沿管道滑轨(10)运动，所述平板探测器(4)的探测面覆盖所述焊缝(9)，所述平板探测器(4)与X射线源(7)配合使用。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高晓明，刘骏，林军，
申请(专利权)人：重庆日联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85