【技术实现步骤摘要】
一种工作艇自动收放装置
本专利技术涉及船舶用设施
,尤其涉及到一种船用工作艇自动收放装置。
技术介绍
目前,在船用工作艇的收放方式上,主要有吊艇架式、托架式、滑道式,采用吊艇架或托架对工作艇收放的工作环境要求较高,适用于母船停泊状态或静水低速状态下工作艇的吊放;而滑道式满足母船在中低速航行状态下的工作艇收放。但是目前,采用滑道式的工作艇收放主要是依靠工作艇冲上滑道后的短暂停留时间,由母船工作人员将系泊缆绳套至工作艇艏部钩环上,再利用相关设备将工作艇拖至母船上,由于工作艇停留滑道时间较短,工作人员如果未能一次顺利完成系缆动作,则导致工作艇收放失败并退回水面重新进行收放动作,造成影响母船作业指挥。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是正对上述存在的技术不足,提供一种能够实现工作艇收放过程全自动化,适用于母船在中低速航行状态下工作艇的自动收放,系统操作方便可靠的工作艇自动收放装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种工作艇自动收放装置,其特征在于:包括有工作艇、与工作艇配合的滑道,其中滑道安装在船舷侧面,为向下倾斜式结构;所述的滑道下方,安装有小车和与小车配合的轨道;其中所述的轨道与滑道的轴线处于同一条直线上,轨道上的小车的表面高度与滑道的表面高度相同,小车上安装有缓冲和固定装置。在上述方案中,所述的缓冲和固定装置包括有小车表面上对称布置的两套弹簧气缸、两只工作艇到位传感器、以及与工作艇艏部线型吻合的托座,托座上嵌有橡胶缓冲垫。在上述方案中,所述的托座正对工作艇艏部轴线位置,所述的弹簧气缸分列在工作艇艏部轴线的两侧,所述的到位传感器位于托座 ...
【技术保护点】
一种工作艇自动收放装置,其特征在于:包括有工作艇、与工作艇配合的滑道,其中滑道安装在船舷侧面,为向下倾斜式结构;所述的滑道下方,安装有小车和与小车配合的轨道;其中所述的轨道与滑道的轴线处于同一条直线上,轨道上的小车的表面高度与滑道的表面高度相同,小车上安装有缓冲和固定装置。
【技术特征摘要】
1.一种工作艇自动收放装置,其特征在于:包括有工作艇、与工作艇配合的滑道,其中滑道安装在船舷侧面,为向下倾斜式结构;所述的滑道下方,安装有小车和与小车配合的轨道;其中所述的轨道与滑道的轴线处于同一条直线上,轨道上的小车的表面高度与滑道的表面高度相同,小车上安装有缓冲和固定装置;所述的缓冲和固定装置包括有小车表面上对称布置的两套弹簧气缸、两只工作艇到位传感器、以及与工作艇艏部线型吻合的托座,托座上嵌有橡胶缓冲垫;所述的托座正对工作艇艏部轴线位置,所述的弹簧气...
【专利技术属性】
技术研发人员:李佳峻,陈丹东,孟凡华,岳国强,潘登,宋俊良,
申请(专利权)人:武汉船舶设计研究所,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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