一种内置动力伸缩式疏通机制造技术

技术编号:10649633 阅读:167 留言:0更新日期:2014-11-19 11:59
本实用新型专利技术公开了一种内置动力伸缩式疏通机,包括:机架、动力装置、与动力装置连接的伸缩杆、疏通头2,所述伸缩杆为中空的伸缩杆,所述伸缩杆至少包括首节伸缩杆11、末节伸缩杆13,所述首节伸缩杆与所述机架相连,所述动力装置设置在所述伸缩杆中,所述疏通头设置在所述末节伸缩杆的末端。采用伸缩杆进行疏通物料,其操作灵活;将动力装置设置在伸缩杆中,动力装置不会被物料埋没,保证了动力装置的安全性,延长了疏通机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种内置动力伸缩式疏通机,包括:机架、动力装置、与动力装置连接的伸缩杆、疏通头2,所述伸缩杆为中空的伸缩杆,所述伸缩杆至少包括首节伸缩杆11、末节伸缩杆13,所述首节伸缩杆与所述机架相连,所述动力装置设置在所述伸缩杆中,所述疏通头设置在所述末节伸缩杆的末端。采用伸缩杆进行疏通物料,其操作灵活;将动力装置设置在伸缩杆中,动力装置不会被物料埋没,保证了动力装置的安全性,延长了疏通机的使用寿命。【专利说明】一种内置动力伸缩式疏通机
本技术涉及一种疏通机,特别是一种用于疏通料仓中物料流动的动力内置的伸缩式疏通机。
技术介绍
目前,在钢铁、电力、煤炭、化工、冶金、建材等行业中,为了节省生产物料占地、调节生产流程、分配物料入选路径、调节物料入选量、均衡物料选配过程及自动化生产的需要,一般都将物料堆积储存在料仓中,料仓一般呈圆柱形(或圆锥形或方形),一般设置物料输送带下料小车将物料输送到料仓进料口,将物料从料仓的底部出料口放出,再通过输送带输送到下一道生产工序。物料有粉状、粒状和块状等形状,由于在料仓中储存时间一般较长很容易粘结成块状而堵塞料仓的出料口、或由于块状物料在料仓中形成“搭桥”状况等而致使物料无法在自身重力作用下顺利流出出料口,导致生产无法正常进行、造成停工停产。一旦料仓中的物料出现上述堵塞或“搭桥”状况,就必须停产进行处理,现在的处理方法一般有下面几种:一是人工进行凿挖;二是进行爆破;三是通过高压水流、气流进行疏通;四是用振动电机进行振动疏通;五是通过固定安装在料仓底部内壁上的疏通机进行上下运动或震动来疏通物料。方法一劳动强度大、工作环境恶劣、效率低下、人工成本高昂,更严重的是很容易发生人身安全事故:物料突然垮塌将操作人员活埋其中;方法二很容易造成料仓破坏、疏通效果不可控且不好操作,同时也存在明显的安全隐患;方法三不仅疏通效率低下、疏通效果不明显,同时造成大量粉尘污染空气、流出的污水污染水环境,而且也有很大的局限性、易改变很多物料的物理特性和化学特性导致该方法禁用于这些物料中;方法四安装困难,不可避免的要破坏料仓仓壁结构、安装周期长、安装过程中生产线要停工停产,成本高,振动不可避免地对料仓设备造成损伤;方法五在一定程度上实现了料仓物料的疏通,但其也有很大的局限性:安装困难,不可避免的要破坏料仓仓壁结构、安装周期长、安装过程中生产线要停工停产;成本高,由于设备固定于仓壁上,每套设备疏通的范围有限、这就要求在仓壁的四周没间隔一定距离就要安装一套疏通设备才能满足疏通要求,成本高昂,同时疏通设备的动力装置一直被埋在物料中,造成设备的腐蚀变性从而导致其使用寿命短,而且动力装置很容易被物料“埋死”导致设备在物料中动弹不得而失效,同时在大容量的料仓中,该疏通设备“动弹”不易。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种内置动力伸缩式疏通机,包括:机架、动力装置、与动力装置连接的伸缩杆、疏通头2,所述伸缩杆为中空的伸缩杆,所述伸缩杆至少包括首节伸缩杆11、末节伸缩杆13,所述首节伸缩杆与所述机架相连,所述动力装置设置在所述伸缩杆中为所述伸缩杆提供伸缩的动力,所述疏通头设置在所述末节伸缩杆的末端对堵塞位置进行冲击、驱动等疏通工作。采用伸缩杆进行疏通物料,其操作灵活;将动力装置设置在伸缩杆中,动力装置不会被物料埋没,保证了动力装置的安全性,延长了疏通机的使用寿命。 进一步地,所述首节伸缩杆与所述末节伸缩杆之间设置有第二伸缩杆12,所述末节伸缩杆设置在所述第二伸缩杆之中,所述第二伸缩杆设置在所述首节伸缩杆之中。 进一步地,所述首节伸缩杆、第二伸缩杆的末端内侧还设置有导向套3。导向套可以保证伸缩杆运动的准确性,使伸缩杆运动更加自如。 进一步地,所述第二伸缩杆、末节伸缩杆的末端端外侧设置有导向套3。 进一步地,所述导向套上还设置有自润滑环4,减少伸缩杆之间的滑动摩擦力,且不需要经常维护,节约了维修成本。 进一步地,所述导向套上还设置有防尘圈5,有效地防止尘埃进入伸缩杆内,避免尘埃给伸缩杆造成损坏。 进一步地,所述动力装置包括液压油缸601,所述液压缸铰接在所述首节伸缩杆的底部,所述液压油缸的活动端与所述第二伸缩杆相连,所述液压油缸另一端的顶部还设置有两个定滑轮一 602、定滑轮二 603,所述第二伸缩杆底部沿中心对称设置有定滑轮三604、定滑轮四605,还包括牵引绳一 701、牵引绳二 702、牵引绳三703、牵引绳四704 ;所述牵引绳一、牵引绳二的一端分别对称设置在所述首节伸缩杆底部,另一端分别经过滑轮一 602、定滑轮二 603对称地与所述末节伸缩杆的底部相连;所述牵引绳三、牵引绳四的一端分别对称设置在所述首节伸缩杆顶部,所述牵引绳三、牵引绳四的另一端分别经过所述定滑轮三、定滑轮四对称地与所述末节伸缩杆的底部相连。采用三杆联动,伸、缩动作快,较小的伸缩油缸伸缩速度即可实现较大的伸缩杆整体伸缩速度、从而可有效降低液压系统的排量、降低成本。 进一步地,所述机架设置在所述料仓进料口处。 进一步地,所述机架上还设置有横向变向机构81、纵向变向机构82,所述横向变向机构一端铰接在所述机架8上,另一端铰接在所述首节伸缩杆一侧;所述纵向变向机构一端铰接在所述机架上,另一端铰接在所述首节伸缩杆的下方。 进一步地,所述横向变向机构与机架的铰接点、横向变向机构与首节伸缩杆的铰接点的连线与所述首节伸缩杆的轴线平行,所述纵向变向机构与机架的铰接点、纵向变向机构与首节伸缩杆的铰接点的连线与所述首节伸缩杆的轴线平行。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图; 图2是伸缩杆结构示意图; 图3是伸缩杆半剖示意图; 图4是伸缩杆半剖局部放大图; 图5是伸缩杆及其动力装置示意图; 图6是图5中A向动力装置局部图; 其中,11、首节伸缩杆;12、第二伸缩杆;13、末节伸缩杆;2、疏通头;3、导向套;4、自润滑环;5、防尘圈;601、液压油缸;602、定滑轮一 ;603、定滑轮二 ;604、定滑轮三;605、定滑轮四;701、牵引绳一 ;702、牵引绳二 ;703、牵引绳三;704、牵引绳四;8、机架;81、横向变向机构;82、纵向变向机构;9、料仓;91、进料口 ;92、轨道;93、移动装置。 【具体实施方式】 下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。 在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。 在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种内置动力伸缩式疏通机,其特征在于,包括:机架、动力装置、与动力装置连接的伸缩杆、疏通头(2),所述伸缩杆为中空的伸缩杆,所述伸缩杆至少包括首节伸缩杆(11)、末节伸缩杆(13),所述首节伸缩杆与所述机架相连,所述动力装置设置在所述伸缩杆中,所述疏通头设置在所述末节伸缩杆的末端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:章忠祥蔡宇
申请(专利权)人:武汉市经盛机电设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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