【技术实现步骤摘要】
本技术涉及,具体地指一种新型的包含隐藏式踏板结构的保险杠。
技术介绍
随着轻型客车及皮卡等商用车辆的普及,人们对这类车辆的实用性和外观有了越来越多的要求,例如对这类车的踏板有了更高的要求,在设计时既要考虑没有踏板的保险杠造型及结构,又要考虑有踏板的造型及结构,对保险杠的设计提出了很高的要求,且增加踏板会造成增加车身长度,影响车身离去角。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足,提供一种新型的包含隐藏式踏板结构的保险杠。本技术的技术方案为:一种新型的包含隐藏式踏板结构的保险杠,其特征在于:所述的保险杠下端后侧设有旋转轴,保险杠中间设置有容纳踏板的缺口;所述的踏板固定在旋转轴上并通过旋转轴可旋转地连接于保险杠上,踏板与保险杠之间设置有在踏板翻转到最上端时固定踏板的连接机构,踏板与保险杠之间还设置有踏板的上端面翻转到水平时支撑踏板的支撑结构。进一步的所述的连接机构包括设置在踏板上端前沿的挂钩;所述的保险杠上设置有对应挂钩的固定扣;所述的踏板翻转进入缺口后,挂钩卡合进入固定扣固定住踏板。进一步的所述的踏板上端固定有连接轴;所述的挂钩可旋转地套接在连接轴上,挂钩上固定有复位扭簧;所述的复位扭簧套接在连接轴上,两端设置有连接于踏板的阻止挂钩向下翻转的端脚。进一步的所述的支撑结构为固定在踏板左、右两端的限位臂;所述的限位臂在踏板的上端面翻转到水平时与保 ...
【技术保护点】
一种新型的包含隐藏式踏板结构的保险杠,其特征在于:所述的保险杠(2)下端后侧设有旋转轴(6),保险杠(2)中间设置有容纳踏板(1)的缺口(8);所述的踏板(1)固定在旋转轴(6)上并通过旋转轴(6)可旋转地连接于保险杠(2)上,踏板(1)与保险杠(2)之间设置有在踏板(1)翻转到最上端时固定踏板(1)的连接机构,踏板(1)与保险杠(2)之间还设置有踏板(1)的上端面翻转到水平时支撑踏板(1)的支撑结构。
【技术特征摘要】
1.一种新型的包含隐藏式踏板结构的保险杠,其特征在于:所
述的保险杠(2)下端后侧设有旋转轴(6),保险杠(2)中间设置有
容纳踏板(1)的缺口(8);所述的踏板(1)固定在旋转轴(6)上
并通过旋转轴(6)可旋转地连接于保险杠(2)上,踏板(1)与保
险杠(2)之间设置有在踏板(1)翻转到最上端时固定踏板(1)的
连接机构,踏板(1)与保险杠(2)之间还设置有踏板(1)的上端
面翻转到水平时支撑踏板(1)的支撑结构。
2.如权利要求1所述的一种新型的包含隐藏式踏板结构的保险
杠,其特征在于:所述的连接机构包括设置在踏板(1)上端前沿的
挂钩(3)和设置在保险杠(2)上于挂钩(3)对应的固定扣(4);
所述的...
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