一种车辆轮胎噪声测试系统技术方案

一种车辆轮胎噪声测试系统，包括轮胎安装及加载装置、轮胎试验路面及驱动装置、噪声测试及分析处理装置、背景噪声处理装置，所述轮胎安装及加载装置主要由横杆控制器、负载液压缸、主缸控制器和被测轮胎组成，所述轮胎试验路面及驱动装置包括模拟路面、路面支撑旋转架、电机、变频器、传动带、支撑轮、推力轴承、内支撑座、外支撑座、套筒座、基座；所述噪声测试及分析处理装置由传声器、三脚架、数据接口箱、数据处理器、专用轮胎噪声测试系统组成，所述背景噪声处理装置包括隔音罩、吸声墙，该系统结构简单紧凑，装置背景噪声小，测试速度范围宽。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于测试车辆噪声的装置，特别涉及一种车辆轮胎噪声测试系统，主要测试轮胎在不同路面上发出的噪声。
技术介绍
随着高速公路建设和汽车保有量的增多，人们出行范围越来越大，人们在高速公路机会就越来越多。在高速行驶的汽车，轮胎噪声成为汽车的主要噪声源。现有测试技术中，主要用于测定六个自由度运动参数及其与地面六分力的关系，不能用于进行轮胎噪声方面的测试和研究。因此，需要提出一种车辆轮胎噪声测试系统，能够对行驶中轮胎和路面作用产生的噪声进行测试，从而研究不同轮胎材料、胎面花纹等在不同路面产生噪声机理，为高速行驶汽车降低轮胎噪声提供实验条件。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种车辆轮胎噪声测试系统，装置背景噪声小，测试速度范围宽且测量精度高，结构简单紧凑。本专利技术所采用的技术方案为：一种车辆轮胎噪声测试系统，包括轮胎安装及加载装置、轮胎试验路面及驱动装置、噪声测试及分析处理装置，所述轮胎安装及加载装置由横杆控制器、负载液压缸、主缸控制器和被测轮胎组成，被测轮胎安装在横杆控制器上并保证被测轮胎在轮胎试验路面及驱动装置中的模拟路面上转动灵活，负载液压缸通过横杆控制器在主缸控制器作用下施加给被测轮胎载荷；所述轮胎试验路面及驱动装置包括模拟路面、路面支撑旋转架、电机、变频器和基座，所述模拟路面安装路面支撑旋转架上，电机输出动力通过传动机构带动路面支撑旋转架在基座上旋转，通过变频器控制电机不同转速以实现调整路面支撑旋转架的旋转速度，在路面支撑旋转架的下方还设有用于承载压力的支撑机构；所述的噪声测试及分析处理装置包括传声器和数据处理器，传声器设置在被测轮胎的一侧用于接收被测轮胎与模拟路面相对运动过程中产生的噪声信号，并将该信号通过数据接口箱传输给数据处理器处理，数据处理器分别通过导线与变频器和主缸控制器相连接，所述主缸控制器在数据处理器发出指令后对负载液压缸持续作用，所述变频器由数据处理器发出指令控制；还设有用于降低传声器测量时反射噪声的吸声墙以及隔音罩，所述的隔音罩设置在路面支撑旋转架、电机以及传动机构的外部，用于将路面支撑旋转架、电机以及传动机构动作时发出的背景噪声隔离。进一步优化，所述支撑机构包括内支撑座、外支撑座和支撑轮组成，支撑轮设置在内支撑座、外支撑座与路面支撑旋转架之间，路面支撑旋转架上的压力通过若干对支撑轮作用到内支撑座和外支撑座上。进一步优化，所述的基座由固定底板和垂直设置在固定底板上的支撑立柱组成。进一步优化，所述内支撑座通过套筒座设置在基座的支撑立柱上，用来承担路面支撑旋转架和模拟路面内侧部分的重量。进一步优化，所述外支撑座安装在基座的固定底板上，用来承担路面支撑旋转架和模拟路面外侧部分的重量。进一步优化，所述路面支撑旋转架可以安装不同的模拟路面，并由推力轴承支撑。进一步优化，还设有三脚架，通过三脚架用来安装和调试传声器高度和方位。进一步优化，所述隔音罩的截面为圆形或者方形，其夹层材质为吸声棉或玻璃棉中的任意一种。进一步优化，所述吸声墙可以做成吸声尖劈或者小孔共振腔。进一步优化，所述的传动机构为带传动、链传动或者齿轮传动中的任意一种。有益效果：本专利技术提供一种车辆轮胎噪声测试系统，包括轮胎安装及加载装置、轮胎试验路面及驱动装置、噪声测试及分析处理装置、背景噪声处理装置，通过轮胎安装横杆控制器安装不同型号和尺寸的轮胎，并对主缸控制器、负载液压缸对轮胎加载，模拟路面安装路面支撑旋转架上，通过变频器控制电机实现不同转速，其动力通过传动带驱动路面支撑旋转架旋转，安装了模拟路面的路面支撑旋转架支撑轮通过至少3对支撑轮作用到内支撑座和外支撑座，最后作用到基座，利用传声器测得的噪声信号通过数据接口箱、数据处理器，噪声测试系统进行分析处理，设备电机、推力轴承等本身发出的背景噪声通过隔音罩进行处理，吸声墙降低传声器测量时的反射噪声，从而提高测量精度，结构简单紧凑，装置背景噪声小，测试速度范围宽。附图说明图1为本专利技术实施例结构示意图；图2为图1不包括噪声测试装置的H向视图。图中标记：1、数据处理器，2、数据接口箱，3、三脚架，4、传声器，5、被测轮胎，6、负载液压缸，7、横杆控制器，8、主缸控制器，9、套筒座，10、内支撑座，11、模拟路面，12、吸声墙，13、隔音罩，14、电机，15、变频器，16、传动机构，17、推力轴承，18、路面支撑旋转架，19、支撑轮，20、外支撑座，21、基座。具体实施方式    下面结合附图对本专利技术的实施例作详细说明，本实施例以本专利技术技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述的实施例。如图所示，一种车辆轮胎噪声测试系统，包括轮胎安装及加载装置、轮胎试验路面及驱动装置、噪声测试及分析处理装置， 所述轮胎安装及加载装置由横杆控制器7、负载液压缸6、主缸控制器8和被测轮胎5组成，所述被测轮胎5为车辆所用的不同型号的轮胎，被测轮胎5安装在横杆控制器7上并保证被测轮胎5在轮胎试验路面及驱动装置中的模拟路面11上转动灵活，负载液压缸6通过横杆控制器7在主缸控制器8作用下施加给被测轮胎5载荷，通过调整载荷的大小以模拟不同工况下产生的噪声，本文中所述的横杆控制器7可以采用一个杆状构件，其一端与被测轮胎连接并保证轮胎可自由转动，杆状构件的上方设有负载液压缸，在主缸控制器8作用下，负载液压缸的伸缩端压紧在杆状构件上实现对被测轮胎5施加载荷；所述轮胎试验路面及驱动装置包括模拟路面11、路面支撑旋转架18、电机14、变频器15和基座21，所述模拟路面11安装路面支撑旋转架18上，可通过更换不同的模拟路面可以得到不同工况下的测试结果，电机14输出动力并通过传动机构16带动路面支撑旋转架18在基座21上旋转，通过变频器15控制电机14不同转速以实现调整路面支撑旋转架18的旋转速度，在路面支撑旋转架18的下方还设有用于承载压力的支撑机构，该支撑机构设置在基座上，如此以来负载液压缸施加给轮胎的压力可通过支撑机构作用在基座上，以保证在测试过程中路面支撑旋转架18转动平稳；所述的噪声测试及分析处理装置包括传声器4和数据处理器1，传声器4设置在被测轮胎5的一侧用于接收被测轮胎5与模拟路面11相对运动过程中产生的噪声信号，并将该信号通过数据接口箱2传输给数据处理器1处理，数据处理器1分别通过导线与变频器15和主缸控制器8相连接，所述主缸控制器8在数据处理器1发出指令后对负载液压缸6持续作用，所述变频器15由数据处理器1发出指令控制电机；还设有用于降低传声器测量时反射噪声的吸声墙12以及隔音罩13，所述的隔音罩13设置在路面支撑旋转架18、电机14以及传动机构16的外部，用于将上述部件动作时发出的背景噪声隔离，使其不会传递给传声器。本专利技术中，为了实现最优效果，所述支撑机构包括内支撑座10、外支撑座20和支撑轮19组成，支撑轮19设置在内支撑座10、外支撑座20与路面支撑旋转架18之间，路面支撑旋转架18上的压力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆轮胎噪声测试系统，包括轮胎安装及加载装置、轮胎试验路面及驱动装置、噪声测试及分析处理装置，其特征在于：所述轮胎安装及加载装置由横杆控制器、负载液压缸、主缸控制器和被测轮胎组成，被测轮胎安装在横杆控制器上并保证被测轮胎在轮胎试验路面及驱动装置中的模拟路面上转动灵活，负载液压缸通过横杆控制器在主缸控制器作用下施加给被测轮胎载荷；所述轮胎试验路面及驱动装置包括模拟路面、路面支撑旋转架、电机、变频器和基座，所述模拟路面安装路面支撑旋转架上，电机输出动力通过传动机构带动路面支撑旋转架在基座上旋转，通过变频器控制电机不同转速以实现调整路面支撑旋转架的旋转速度，在路面支撑旋转架的下方还设有用于承载压力的支撑机构；所述的噪声测试及分析处理装置包括传声器和数据处理器，传声器设置在被测轮胎的一侧用于接收被测轮胎与模拟路面相对运动过程中产生的噪声信号，并将该信号通过数据接口箱传输给数据处理器处理，数据处理器分别通过导线与变频器和主缸控制器相连接，所述主缸控制器在数据处理器发出指令后对负载液压缸持续作用，所述变频器由数据处理器发出指令控制；还设有用于降低传声器测量时反射噪声的吸声墙以及隔音罩，所述的隔音罩设置在路面支撑旋转架、电机以及传动机构的外部，用于将路面支撑旋转架、电机以及传动机构动作时发出的背景噪声隔离。...

【技术特征摘要】
1.一种车辆轮胎噪声测试系统，包括轮胎安装及加载装置、轮胎试验路面及驱动装置、噪声测试及分析处理装置，其特征在于：
所述轮胎安装及加载装置由横杆控制器、负载液压缸、主缸控制器和被测轮胎组成，被测轮胎安装在横杆控制器上并保证被测轮胎在轮胎试验路面及驱动装置中的模拟路面上转动灵活，负载液压缸通过横杆控制器在主缸控制器作用下施加给被测轮胎载荷；
所述轮胎试验路面及驱动装置包括模拟路面、路面支撑旋转架、电机、变频器和基座，所述模拟路面安装路面支撑旋转架上，电机输出动力通过传动机构带动路面支撑旋转架在基座上旋转，通过变频器控制电机不同转速以实现调整路面支撑旋转架的旋转速度，在路面支撑旋转架的下方还设有用于承载压力的支撑机构；
所述的噪声测试及分析处理装置包括传声器和数据处理器，传声器设置在被测轮胎的一侧用于接收被测轮胎与模拟路面相对运动过程中产生的噪声信号，并将该信号通过数据接口箱传输给数据处理器处理，数据处理器分别通过导线与变频器和主缸控制器相连接，所述主缸控制器在数据处理器发出指令后对负载液压缸持续作用，所述变频器由数据处理器发出指令控制；
还设有用于降低传声器测量时反射噪声的吸声墙以及隔音罩，所述的隔音罩设置在路面支撑旋转架、电机以及传动机构的外部，用于将路面支撑旋转架、电机以及传动机构动作时发出的背景噪声隔离。
2.如权利要求1所述的一种车辆轮胎噪声测试系统，其特征在于：所述支撑机构包括内支撑座、...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海军，王国华，常家东，王海霞，马福贵，李洪，
申请(专利权)人：洛阳理工学院，
类型：发明
国别省市：河南;41