一种活塞环铬层结合强度检查装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种活塞环铬层结合强度检查装置，包括翻转机构、防滑脱自动落料退回机构，铬层结合强度检查是通过两个机构互动实现的，它使活塞环扭曲到预设的扭曲角，人工目测扭曲点的铬层结合强度情况，从而得到活塞环铬层结合强度的质量检查。活塞环铬层结合强度检查装置，模仿人工操作方式，根据活塞环扭曲角大小、可实现90度和120度的扭曲检查。它解决了现有的活塞环靠人工检查铬层结合强度的问题，使人员脱离了大负荷工作量、随时存在划伤的危险环境、和因产品气孔砂眼突然断环而造成的意外伤害风险，具有操作方便、省力增效、消除安全隐患的特点。

【技术实现步骤摘要】
一、
本专利技术涉及一种活塞环检测装置，具体涉及一种活塞环铬层结合强度检测装置。二、
技术介绍
活塞环在汽车燃气发动机内做功，需要耐磨和抗拉。为提高活塞环的耐磨性，一种工艺要求在其外圆面镀上一层金属铬。铬层附着在活塞环外圆面上，就必须检查它们的结合情况，完好的结合，活塞环在做功时就不会脱落和崩缺，反之就会产生拉缸等发动机异常故障。现有的活塞环铬层结合强度检查都是靠手工强力扭曲到90度以上进行的，其存在问题点：1.铸铁环体有气孔、砂眼，易中途折断造成划伤手，有安全隐患；2.球铁柴油机环的抗拉强度大，要扭曲到工艺需要的扭曲角，人力扭曲难；3、人力手工扭曲，劳动强度大，费力且低效。三、
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于设计一套活塞环铬层结合强度自动扭力检查、专用的检查装置，使人得以脱离费力且不安全的工作环境。为解决上述技术问题，本专利技术活塞环铬层结合强度检查装置所采用的技术方案是：它包括翻转机构将活塞环扭曲、防滑脱自动落料退回机构使活塞环自动落料并在翻转中得到控制。其动作顺序为：接料爪上有磁块，将环放在有开口对中定位的接料爪上，环被磁块吸住，双手按自动启动按钮，接料爪会自动下降进入防护罩内，当环落到扭力翻转定位点，仍继续下降一段距离，到下降终点后，给翻转一个指令，自由夹固活塞环翻转开始，环的端面和开口自由夹固并有活动限制、环的翻转角度可选，当环翻转到预设角度后，接料爪缩回、放料机构上升，接料爪伸出，同时翻转机构回到原点，一个循环结束。该活塞环铬层结合强度检查装置为单循环自动工作模式，启动需双手同时按按钮，封闭的防护罩设有带感应器的安全门，只有安全门关闭并感应器接通后，双手启动方可生效，中途在任何位置，打开防护门，装置就会定格在停止位置。由于上述技术方案使人得以脱离不安全的工作环境，它改变了现有人工手动操作检查的方式，实现了活塞环铬层结合强度检查的自动化，具有降低工人劳动强度、提高工作效率、消除安全隐患的特点。四、附图说明图1是本专利技术的侧视结构示意图(虚线表示运动的轨迹)；图2是本专利技术的主视结构示意图；五、具体实施方式如图1、图2所示，本专利技术活塞环铬层结合强度检查装置，包括落料气缸(1)和伸缩气缸(2)，伸缩气缸装在落料气缸上，伸缩气缸头部装有接料爪(4)，接料爪上装有磁块(3)，挡板(7)被固定在翻转机构的不动部分上。将环放在有开口对中定位的接料爪(4)上，接料爪上装有磁块(3)，环被磁块吸住，双手按自动启动按钮，落料气缸(1)自动下降进入防护罩内，当环落到扭力翻转定位点、也就是后述的翻转架转轴(8)点，仍继续下降一段距离，到下降终点后，给翻转一个指令，翻转机构开始工作，翻转架(5)是个两分的、对称旋转的方形架，其不动的部分被固定在机架(12)和支架(11)上，翻转的部分以其转轴(8)为圆心，以翻转气缸(10)上的耳环(6)为力点、耳环(9)支点翻转，此时，环的端面和开口有活动限制、环的翻转角度可选，当环翻转到预设角度后，接料爪缩回、放料机构上升，接料爪伸出，同时翻转机构回到原点，一个循环结束。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活塞环铬层结合强度检测装置，包括翻转机构，其特征是翻转架(5)是个两分的、对称旋转的方形架，其不动的部分被固定在机架(12)和支架(11)上，翻转的部分以其转轴(8)为圆心，以翻转气缸(10)上的耳环(6)为力点、耳环(9)支点翻转。

【技术特征摘要】
1.一种活塞环铬层结合强度检测装置，包括翻转机构，其特征是翻转架(5)是个两分的、对称旋转的方形架，其不动的部分被固定在机架(12)和支架(11)上，翻转的部分以其转轴(8)为圆心，以翻转气缸(10)上的耳环(6)为力点、耳环(9)支点翻转。 
2.一种活塞环铬层结合强度检测装置，包括防滑脱自动落料退回机构，其特征是落料退回机...

【专利技术属性】
技术研发人员：周庆敏，李泽斌，李标，储松柏，
申请(专利权)人：安庆帝伯格茨活塞环有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34