【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种冷却装置，具体地说涉及一种水冷却装置。
技术介绍
在车轮的金属型铸造领域，如何提高轮辐的性能一直是各车轮企业不断攻关的课题。通常来说，一般都会采用水冷来提高轮辐的性能，但是普通的水道冷却除会对轮辐进行冷却外，还会对其他区域进行冷却。而这可能会导致一些我们不愿想要的结果发生，因此，有必要采取一种只能对轮辐进行冷却的方法，而点冷就是一个绝佳的选择。然而，采取点冷方式也会带来一些问题，最重要的就是如何将多路的点冷集中到一起，用一路冷却来统一控制。若不然，点冷将无法在车轮铸造领域推广。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种可以实现统一控制各路点冷的点冷集水器装置，该装置可以大大地方便点冷模具的维护与装机。本技术的技术方案为：点冷集水器，包括进水管道、出水管道、通孔，进水总路、出水总路设置为直通水道；在进水总路、出水总路的正交方向设置进水支路、出水支路。出水总路的直径大于或等于进水总路直径。进水总路密封处、出水总路密封处采用堵焊密封或丝堵密封。进水支路的直径要求小于或等于进水总路直径的0.5倍；出水支路的直径应尽可能的大。进水支路、出水支路选用细牙螺纹端直通管接头连接，并加装紫铜密封垫。进水支路接头螺纹与出水支路接头螺纹设置为细牙螺纹，在此处安装端直通管接头；并在紫铜密封垫安装平面处安装紫铜密封垫，以确保密封效果。本技术还设置出水总路接头安装孔与进水总路接头安装孔。若空间允许，也可在此处加工细牙螺纹用以安装标准的端直通管接头；若空间不允许，则加工成直孔，焊接一对丝接头用以连接机台水...
【技术保护点】
点冷集水器，包括进水管道、出水管道、通孔（5），其特征在于：进水总路（1）、出水总路（2）设置为直通水道；在进水总路（1）、出水总路（2）的正交方向设置进水支路（6）、出水支路（7）；出水总路（2）的直径大于或等于进水总路（1）直径；进水总路密封处（4）、出水总路密封处（3）采用堵焊密封或丝堵密封；进水支路（6）的直径小于或等于进水总路（1）直径的0.5倍。
【技术特征摘要】
1.点冷集水器，包括进水管道、出水管道、通孔（5），其特征在于：进水总路（1）、出水总路（2）设置为直通水道；在进水总路（1）、出水总路（2）的正交方向设置进水支路（6）、出水支路（7）；出水总路（2）的直径大于或等于进水总路（1）直径；进水总路密封处（4）、出水总路密封处（3）采用堵焊密封或丝堵密封；进水支路（6）...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱霖，李鸿标，赵宏伟，常凤仪，王永宁，朱志华，李昌海，
申请(专利权)人：中信戴卡宁波轮毂制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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