安全钩钩体锻件制造技术

技术编号:10640919 阅读:150 留言:0更新日期:2014-11-12 15:32
本实用新型专利技术公开了一种安全钩钩体锻件,其特征在于:包括直臂部与弯钩部,直臂部一端与弯钩部一体连接,另一端设有绳孔取孔位以及锁件取孔位;直臂上设有与保险件和锁件配合的第一凹陷位以及与安全绳配合的第二凹陷位;直臂的外侧边上设有与保险件配合的沟道,沟道与第二凹陷位连通;弯钩部包括尖部以及弯部,尖部的端部采用弧面设置,弯部与尖部的外侧边均为弧面设置,内侧边为偏平面设置。本实用新型专利技术具有结构合理、方便加工制造、使用可靠等优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种安全钩钩体锻件,其特征在于:包括直臂部与弯钩部,直臂部一端与弯钩部一体连接,另一端设有绳孔取孔位以及锁件取孔位;直臂上设有与保险件和锁件配合的第一凹陷位以及与安全绳配合的第二凹陷位;直臂的外侧边上设有与保险件配合的沟道,沟道与第二凹陷位连通;弯钩部包括尖部以及弯部,尖部的端部采用弧面设置,弯部与尖部的外侧边均为弧面设置,内侧边为偏平面设置。本技术具有结构合理、方便加工制造、使用可靠等优点。【专利说明】安全钩钩体锻件
本技术属于安全防护用具领域,它涉及一种安全钩钩体锻件。
技术介绍
安全钩有许多不同的样式,也有各自不同的用途,其中就包括高空防坠落,在建筑工地、高空作业、户外运动等领域中均有应用,而这些领域具有高风险。现有的安全钩都有一个钩体,钩体弯曲大体呈U型,一端通过销轴连接有锁件和保险件,并且在该端还设有绳孔,钩体的另一端与锁件的一端接触,形成一个密封环圈,只有在扳动锁件后才能使密封环圈打开。安全钩使用时绳孔上系上安全绳,通常安全绳是不直接穿设在绳孔上的,而是通过一个安装片固定在钩体上的,之后将负载置于密封圈内。钩体对于安全钩来说有着至关重要的作用,在使用中不容出现使用问题,国内一风景区就曾出现过因钩体断裂而造成使用人员从高空坠落的情况,因此,这需要钩体具有很好的可靠性。
技术实现思路
本技术为了解决上述问题,提供了一种安全钩钩体锻件,具有结构合理、方便加工制造、使用可靠等优点。 为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种安全钩钩体锻件,包括直臂部与弯钩部,所述直臂部一端与弯钩部一体连接,另一端设有绳孔取孔位以及锁件取孔位,所述直臂上设有与保险件和锁件配合的第一凹陷位以及与安全绳配合的第二凹陷位;所述直臂的外侧边上设有与保险件配合的沟道;所述弯钩部包括尖部以及弯部,所述尖部的端部采用弧面设置,所述弯部与所述尖部的的外侧边均为弧面设置,内侧边为偏平面设置。 通过采用上述技术方案,本安全钩钩体锻件采用一体式锻成,其结构设置完全与保险件、锁件等配件适配,并进一步优化,在加工制造过程中不需要额外处理,只需要通过浇注就能够实现,另外,由于是一体锻成,其具有很高的强度,在使用过程中,受力均匀,能够有效防止出现局部断裂的情况,同时,所述的第一凹陷位能够将安装片卡住,这样一来,就能够在一定程度上防止安装片活动,增加整个安全钩的稳定性。另外,在钩体钩住负载时,由于负载是与弯钩部的内侧直接接触的,因此,将弯钩部的内侧设置成偏平状,能够增大负载与弯钩部内侧的接触面,从而进一步的增加负载的受力面,防止负载因受力面过小而造成负载的断裂,引发安全隐患。 本技术进一步设置为:所述弯部的厚度大于所述直臂部与所述尖部的厚度,所述直臂部与所述弯钩部的边缘均设置成圆角。 通过采用上述技术方案,由于钩体在钩住负载时,基本是弯部与负载接触的,这样一来,弯部势必会承受比较大的压力,因此,将弯部设置成更厚的结构,这样就能够增加钩体的负载能力,进一步防止钩体出现断裂的情况。另外,将直臂部与弯钩部的边缘设置成圆角,能够进一步减小负载对钩体的磨损,同时也能防止边缘对负载的磨损。 本技术进一步设置为:所述锁件取孔位朝向所述尖部的一端处凸出于所述直臂的表面。 通过采用上述技术方案,锁件装在钩体上后,在使用过程中会来回的转动,就会对钩体表面造成磨损,并且还会增加转动过程中的摩擦力,通过上述的设置,能够使锁件在转动过程中只与凸出于直臂表面的部分接触,这样既减小了摩擦力,又尽可能的减少了对直臂表面的磨损。 本技术进一步设置为:所述尖部与所述直臂部平行设置。 通过采用上述技术方案:在钩体钩在绳子上或其它物体上时,钩体是可以活动的,若尖部向直臂部一侧倾斜,能够尽量防止钩在钩体上的负载滑到锁件上,对锁件造成一定的压迫,但是会减小尖部与直臂部之间的距离,这样可能会造成负载不太好套进钩体内的情况;若尖部背向直臂部倾斜,能够防止上述的弊端,但是又有可能会出现负载会滑到锁件上,锁件造成压迫,形成安全隐患。因此,通过将尖部设置成与直臂部平行,既能够防止负载对锁件的压迫,又能够方便负载套进钩体内。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施例的结构示意图; 图2为本技术实施例的结构示意图; 图3为本技术实施例的结构示意图。 附图标注:1、直臂部,11、绳孔取孔位,12、锁件取孔位,13、第一凹陷位,14、第二凹陷位,15、沟道,2、弯钩部,21、弯部,22、尖部。 【具体实施方式】 参照图1至3图对本技术实施例做进一步说明。 一种安全钩钩体锻件,包括直臂部I与弯钩部2,直臂部I 一端与弯钩部2 —体连接,另一端设有绳孔取孔位11以及锁件取孔位12,锁件取孔位12呈弧形; 直臂上设有与保险件和锁件配合的第一凹陷位13以及与安全绳配合的第二凹陷位14,第一凹陷位13、第二凹陷位14相互连通,绳孔取孔位11设置在第一凹陷位13内,锁件取孔位12设置在第二凹陷位14内; 直臂的外侧边上设有与保险件配合的沟道15,沟道15与第二凹陷位14连通。 弯钩部2包括尖部22以及弯部21,尖部22的端部采用弧面设置,弯部21与尖部22的的外侧边均为弧面设置,内侧边为偏平面设置。 本实施例采用一体锻造的方式,具有较高的生产效,可消除其内部缺陷,并且能够具有很高的形状、尺寸稳定性,以及具有较高的综合力学性能;锻件的最大优势是韧性好、纤维组织合理、锻件间性能变化小。此外,锻造还具有生产率高,节省材料的优点,这样在一定程度上能够减少生产成本。 通过采用上述技术方案,本安全钩钩体锻件采用一体式锻成,其结构设置完全与保险件、锁件等配件适配,并进一步优化,在加工制造过程中不需要额外处理,只需要通过一体锻造就能够实现,另外,由于是一体锻成,其具有很高的强度,在使用过程中,受力均匀,能够有效防止出现局部断裂的情况,同时,所述的第一凹陷位13能够将安装片卡住,这样一来,就能够在一定程度上防止安装片活动,增加整个安全钩的稳定性。另外,在钩体钩住负载时,由于负载是与弯钩部2的内侧直接接触的,因此,将弯钩部2的内侧设置成偏平状,能够增大负载与弯钩部2内侧的接触面,从而进一步的增加负载的受力面,防止负载因受力面过小而造成负载的断裂,引发安全隐患。 进一步的,弯部21的厚度大于直臂部I与尖部22的厚度,直臂部I与弯钩部2的边缘均设置成圆角。这样一来,由于钩体在钩住负载时,基本是弯部21与负载接触的,这样一来,弯部21势必会承受比较大的压力,因此,将弯部21设置成更厚的结构,这样就能够增加钩体的负载能力,进一步防止钩体出现断裂的情况。 进一步的,锁件取孔位12朝向尖部22的一端处凸出于直臂的表面。这样一来,锁件装在钩体上后,在使用过程中会来回的转动,就会对钩体表面造成磨损,并且还会增加转动过程中的摩擦力,通过上述的设置,能够使锁件在转动过程中只与凸出于直臂表面的部分接触,这样既减小了摩擦力,又尽可能的减少了对直臂表面的磨损。 进一步的,尖部22与直臂部I平行设置。这样一来,在钩体钩在绳子上或其它物体上时,钩体是可以活动的,若尖部22向直臂部I 一侧倾斜,能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全钩钩体锻件,其特征在于:包括直臂部与弯钩部,所述直臂部一端与弯钩部一体连接,另一端设有绳孔取孔位以及锁件取孔位;所述直臂上设有与保险件和锁件配合的第一凹陷位以及与安全绳配合的第二凹陷位;所述直臂的外侧边上设有与保险件配合的沟道,所述沟道与所述第二凹陷位连通;所述弯钩部包括尖部以及弯部,所述尖部的端部采用弧面设置,所述弯部与所述尖部的的外侧边均为弧面设置,内侧边为偏平面设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:葛灵波项康张学田
申请(专利权)人:浙江同兴金属锻件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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