致动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种致动装置，其用于在关闭位置与打开位置之间可移动地安装在构件上的翻盖，特别是用于可移动地安装在汽车的壳体上的翻盖，其包括：设计成在移动方向上彼此接合的第一致动部件和第二致动部件；具有设置在第一或第二致动部件上的锁紧接收部和设置在第一或第二致动部件中的另一个上的锁紧元件的锁紧机构，其中在致动部件的接合期间，锁紧元件接合在锁紧接收部中，并因此在锁紧位置上将致动部件保持在一起，其中锁紧接收部具有足够的尺寸，使得在锁紧位置上能够发生锁紧元件与锁紧接收部之间在致动部件的移动方向上的相对移动，并且从而有可能发生致动部件在它们的移动方向上相对于彼此的相应的相对移动；和传感器装置，其被设计成检测锁紧元件与锁紧接收部之间于锁紧位置在移动方向上的相对移动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术涉及一种致动装置，其用于在关闭位置与打开位置之间可移动地安装在构件上的翻盖，特别是用于可移动地安装在汽车的壳体上的翻盖，其包括：设计成在移动方向上彼此接合的第一致动部件和第二致动部件；具有设置在第一或第二致动部件上的锁紧接收部和设置在第一或第二致动部件中的另一个上的锁紧元件的锁紧机构，其中在致动部件的接合期间，锁紧元件接合在锁紧接收部中，并因此在锁紧位置上将致动部件保持在一起，其中锁紧接收部具有足够的尺寸，使得在锁紧位置上能够发生锁紧元件与锁紧接收部之间在致动部件的移动方向上的相对移动，并且从而有可能发生致动部件在它们的移动方向上相对于彼此的相应的相对移动；和传感器装置，其被设计成检测锁紧元件与锁紧接收部之间于锁紧位置在移动方向上的相对移动。【专利说明】致动装置本专利技术涉及一种致动装置，其用于在关闭位置与打开位置之间可移动地安装在构件上的翻盖，特别是用于可移动地安装在汽车的壳体上的翻盖。使用所谓的推-推(push-push)装置致动例如汽车的燃料罐翻盖是已知的。DE10 2008 057 933 Al中描述了一种相应的致动装置。致动装置被固定到罐壳体上，该装置具有从处于安装好的状态的壳体伸出的致动端。已知的致动装置具有以轴向可移动的方式支撑的挺杆，在其外周边上设有控制凸轮，以便产生推-推运动机构。在操作期间，燃料罐翻盖与致动装置从壳体伸出的致动端协作。特别是，燃料罐翻盖处于关闭状态时靠在其内侧在致动端上。由于有推-推运动机构，通过在汽车车体的方向上按压燃料罐翻盖，可以将致动装置移动到解锁位置，在解锁位置，致动端进一步自罐壳体伸出，并且燃料罐翻盖自车体表面稍稍提起。然后可将燃料罐翻盖手动抓握并完全地枢转打开。当随后关闭翻盖并且在这种情况下对致动装置的致动端施加力时，其再次被移动到锁紧位置。通过弹簧将燃料罐翻盖预紧到关闭位置，因此燃料罐翻盖不能在锁紧位置中意外地枢转打开。在车辆的操作期间，但也已经在装配期间，力作用于燃料罐翻盖。通过举例的方式可提到车辆的枢轴组件或顶置组件，其中重力在翻盖的打开方向上作用于燃料罐翻盖。此外，通过举例的方式可提到洗涤设施，其中也可以在翻盖的打开方向上施加力，特别是在干燥操作期间。在这些情况下，必须以可靠的方式防止燃料罐翻盖意外地打开。因此将燃料罐翻盖预紧到关闭位置的弹簧必须施加相对高的弹性力。当打开翻盖时，使用者必须克服此弹性力。这可能降低舒适性。此外，在相对高的弹性力的情况下，在致动期间可能会产生不可取的噪声。根据 申请人:较早的先前未公开的德国专利申请(文件号10 2011 101 838.0)，将致动装置的第一致动部件固定到翻盖上，使得当翻盖移动时其连同翻盖一起移动，并且将第二致动部件固定到例如牢固地布置在汽车中或汽车上的构件上。致动部件的这种分离使用于将翻盖保持在关闭位置的弹性力过剩。作为替代，翻盖借助于第一致动部件被固定到第二致动部件上(第一致动装置在第二致动装置上)，并因此被固定到设有翻盖的构件上。致动装置使用推-推运动机构，使得可以按本身已知的方式自固定位置松开翻盖，方式是通过向内手动按压翻盖，使得其随后移动到至少部分地被枢转打开的位置。有时期望例如在打开燃料罐翻盖之前采取预备措施。例如，在混合动力车辆中使用处于相当大压力之下的罐。因此在进入罐之前，有必要将空气自罐中移除并因此降低罐中的压力。基于现有技术中的说明内容，本专利技术的目的是提供一种在
技术介绍
中所提到的类型的致动装置，其能够在打开翻盖之前以简单的方式采取预备措施。本专利技术通过权利要求1的主题内容实现该目的。在从属权利要求、说明书和附图中陈述有利的实施方案。本专利技术采用一种致动装置解决所述问题，该致动装置用于在关闭位置与打开位置之间可移动地安装在构件上的翻盖，特别是用于可移动地安装在汽车的壳体上的翻盖，其包括:设计成在移动方向上彼此接合的第一致动部件和第二致动部件；具有设置在第一或第二致动部件上的锁紧接收部和设置在第一或第二致动部件中的另一个上的锁紧元件的锁紧机构，其中在致动部件的接合期间，锁紧元件接合在锁紧接收部中，并因此在锁紧位置上将致动部件保持在一起，其中锁紧接收部具有足够的尺寸，使得在锁紧位置上有可能发生锁紧元件与锁紧接收部之间在致动部件的移动方向上的相对移动，并且从而能够发生致动部件在它们的移动方向上相对于彼此的相应的相对移动；和传感器装置，其被设计成检测锁紧元件与锁紧接收部之间于锁紧位置在移动方向上的相对移动。翻盖可以是汽车中的或者汽车上的翻盖。例如，翻盖可以是汽车的燃料或装料翻盖，其可移动地安装、特别是可枢转地安装在汽车的燃料或装料壳体上。例如在燃料或装料翻盖的打开位置，此时汽车的燃料罐可以用燃料填充，或者可以对汽车的电气驱动构件装料。然而，无论是在汽车行业当中还是在汽车行业之外，其它的应用也是可能的。可以通过关闭翻盖将致动部件移动到锁紧位置。这可例如通过在翻盖上按压的方式来手动进行。致动部件可移动成彼此接合，特别是至少在轴向方向上彼此接合。在锁紧位置，第一和第二致动部件不能彼此松开。为此，必须首先松开锁紧位置。根据本专利技术，锁紧接收部及接合在其中的锁紧元件的构造是这样的，即使得在锁紧位置，锁紧元件与锁紧接收部之间在致动部件的移动方向上(也就是说，特别是在轴向方向上)的相对移动是可能的，并因而发生致动部件在此移动方向上相对于彼此的相应的相对移动。例如，可以通过用手向内略微按压翻盖的方式来手动产生在锁紧位置的这种相对移动。在保持锁紧位置的情况下进行这种相对移动。因此在允许锁紧位置中的相对移动的情况下(还)没有致动部件的解锁。根据本专利技术，进一步提供检测在锁紧位置中的相对移动的传感器装置。这种移动的检测可作为各种其它措施的指示，例如，将致动装置解锁或采取其它措施，如从借助于翻盖关闭的汽车(例如混合动力车辆)的加压罐中除去空气。例如，可以首先将空气从罐中除去，并且仅在之后才将致动装置解锁。同时在锁紧位置，翻盖牢固地锁紧到构件上。因此在洗涤设施中或者在汽车的枢转或顶置组装期间可靠地防止了翻盖(例如燃料罐翻盖)的意外打开。没有必要施加将翻盖保持在关闭位置的任何高弹性力。因此当使用翻盖时增加了舒适度。此外，防止了在操作期间由这种弹性力产生并且令使用者感到不快的噪声。为舒适起见，本专利技术也可设定借助于弹性力将翻盖预紧到关闭位置。然而，可以基本上自由地选择相应的弹性力，并且特别是弹性力可大大低于现有技术中的弹性力。在本身也是已知的一种方式中，弹性力可具有返回点，以便将翻盖从特定的敞开度预紧到打开位置。同时，在翻盖的关闭或打开位置实现了针对水分或灰尘渗入的高级密封。为此，可以设置相应的密封唇口。在此情况下，致动装置的突出特点在于其稳固性和具有特别少的构件数目的简单结构。此外，其具有小的结构尺寸，使得其也能够用于小的燃料或装料壳体。致动装置具有模块化结构，并因此旨在按相应的客户要求以基本上灵活的方式进行构造，或者能够使之适应于现有的系统。致动装置的重要构件(特别是致动部件)可包括塑料材料。根据本专利技术的致动装置也能够用于自打开的翻盖系统。在一种简单的方式中，可进一步将根据本专利技术的锁紧与汽车的中央锁紧相结合。可旨在将第一致动部件紧固在翻盖上，并且在翻盖于关闭位置与打开位置之间移动时随翻盖移本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种致动装置，其用于在关闭位置与打开位置之间可移动地安装在构件上的翻盖，特别是用于可移动地安装在汽车的壳体上的翻盖，包括：‑设计成在移动方向上彼此接合的第一致动部件和第二致动部件，‑具有设置在所述第一或第二致动部件上的锁紧接收部(70)和设置在第一或第二致动部件中的另一个上的锁紧元件(56)的锁紧机构，其中在所述致动部件的接合期间，所述锁紧元件(56)接合在所述锁紧接收部(70)中，并因此在锁紧位置上将所述致动部件保持在一起，其中所述锁紧接收部(70)具有足够的尺寸，使得在所述锁紧位置上能够发生所述锁紧元件(56)与所述锁紧接收部(70)之间在所述致动部件的移动方向上的相对移动，并且从而能够发生所述致动部件在它们的移动方向上相对于彼此的相应的相对移动，和‑传感器装置(42)，其被设计成检测所述锁紧元件(56)与所述锁紧接收部(70)之间于所述锁紧位置在所述移动方向上的相对移动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯蒂安·贝克，
申请(专利权)人：伊利诺斯工具制品有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US