【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种可变冲程发动机配气切换机构,其包括摇臂轴、四冲程模式臂、主摇臂、二冲程模式臂、四冲程模式凸轮、二冲程模式凸轮、四冲程模式臂切换销、二冲程模式臂切换销、主摇臂切换销、四冲程模式臂销孔、二冲程模式臂销孔、主摇臂销孔、进油孔、定位槽Ⅰ、定位槽Ⅱ、气孔、定位钢球Ⅰ、定位钢球Ⅱ、槽孔Ⅰ、槽孔Ⅱ、弹簧、回位弹簧和油孔,其特征在于:摇臂轴从左至右依次穿过四冲程模式臂、主摇臂和二冲程模式臂上的通孔,该四冲程模式臂与四冲程模式凸轮组成接触副,该二冲程模式臂与二冲程模式凸轮组成接触副,上述四冲程模式臂和二冲程模式臂分别接触四冲程模式凸轮和二冲程模式凸轮上下运动,在上述四冲程模式臂、二冲程模式臂、主摇臂上分别设有四冲程模式臂销孔、二冲程模式臂销孔、主摇臂销孔,上述三个销孔在同一中心线上,在上述四冲程模式臂销孔内设有四冲程模式臂切换销,二冲程模式臂销孔内设有二冲程模式臂切换销,主摇臂的销孔内设有主摇臂切换销,该四冲程模式臂切换销、二冲程模式臂切换销、主摇臂切换销可在对应的销孔内自由移动,该四冲程模式臂销孔、二冲程模式臂销孔和主摇臂销孔的左右两端均开口,上述二冲程模式臂的外端设有气孔,该气孔的直径小于二冲程 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:夏怀成,高普,谷浩,周贝贝,安子君,景猛,梁月,
申请(专利权)人:燕山大学,
类型:发明
国别省市:河北;13
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