本实用新型专利技术公开了一种自行车灯，它包括第一灯体（1）和与第一灯体（1）连接的灯座（2），所述的第一灯体（1）的灯杯内设有照明灯，其特征在于：它还包括警示装置，所述的警示装置包括第二灯体（3），所述的第二灯体（3）的头部固定在第一灯体（1）的尾部，所述的第二灯体（3）内设有至少一个LED灯（5），所述的第二灯体（3）外表面上近LED灯（5）的一端开设有至少一个透光孔（4），所述的第一灯体（1）和第二灯体（3）外表面上套有一个透明罩（6），所述的透明罩（6）固定在第二灯体（3）外表面，本实用新型专利技术提供一种能使自行车在夜间行驶安全可靠且不容易受到人身伤害的自行车灯。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种自行车灯，它包括第一灯体（1）和与第一灯体（1）连接的灯座（2），所述的第一灯体（1）的灯杯内设有照明灯，其特征在于：它还包括警示装置，所述的警示装置包括第二灯体（3），所述的第二灯体（3）的头部固定在第一灯体（1）的尾部，所述的第二灯体（3）内设有至少一个LED灯（5），所述的第二灯体（3）外表面上近LED灯（5）的一端开设有至少一个透光孔（4），所述的第一灯体（1）和第二灯体（3）外表面上套有一个透明罩（6），所述的透明罩（6）固定在第二灯体（3）外表面，本技术提供一种能使自行车在夜间行驶安全可靠且不容易受到人身伤害的自行车灯。【专利说明】自行车灯
本技术属于照明领域，尤其是一种自行车灯。
技术介绍
自行车作为一种普及型的交通工具，其具有环保、便捷等优点，深受大家的喜爱，得到了广泛地应用，越来越多的自行车爱好者利用自行车进行旅游、山地越野等活动。自行车本身没有照明装置，因此在夜间行驶时不安全。为了使自行车能在夜间安全行驶，一般会在自行车上配备自行车灯，为其提供照明，据现有技术，一般安装在自行车上的自行车灯没有警示装置，只能用来照明，在夜间时，当旁边有车辆来往时，由于自行车目标小，来往车辆不容易注意到，很容易被来往车辆撞到，非常危险，不可靠，容易受到人身伤害。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:克服以上现有技术的缺陷，提供一种能使自行车在夜间行驶安全可靠且不容易受到人身伤害的自行车灯。 本技术所采取的技术方案是:一种自行车灯，它包括第一灯体和与第一灯体连接的灯座，所述的第一灯体的灯杯内设有照明灯，它还包括警示装置，所述的警示装置包括第二灯体，所述的第二灯体的头部固定在第一灯体的尾部，所述的第二灯体内设有至少一个LED灯，所述的第二灯体外表面上近LED灯的一端开设有至少一个透光孔，所述的第一灯体和第二灯体外表面上套有一个透明罩，所述的透明罩固定在第二灯体外表面，所述的透明罩同时套住在第一灯体和第二灯体的外表面。 采用以上结构后，本技术与现有技术相比具有以下优点:自行车灯上既设有照明用的照明灯又有用作警示用的警示装置，能保证自行车在夜间行驶安全可靠且不容易受到人身伤害，通过在第二灯体尾部内设LED灯，LED灯发的光透过透明罩，透明罩就会变亮，LED灯发出的光选用红色的，当在夜间行驶时，透明罩显示红色，在旁边来往的车辆和行人都会注意到，从而起到警示作用，整个自行车灯前面部分用于照明，后面部分用于起警示作用。 作为优选，所述的透明罩外周面套有护罩，所述的护罩的两侧均设有至少一个镂空孔，设置镂空孔，护罩不透明，光只能通过镂空孔发出，这样光会集中在镂空孔内发出，警示效果更突出，效果更好。 作为优选，所述的护罩上设有六个镂空孔，所述的镂空孔均匀分布在护罩的两侧，数量适中，警示效果好，既不会因数量太少而达不到警示作用，不会因为数量太多而效果差。 作为优选，所述的护罩近灯座的一端设有第一凸起，所述的第一凸起与灯座通过螺栓连接，可拆卸连接，结构简单。 作为优选，所述的护罩设有第二凸起和第三凸起，所述的第二凸起与第三凸起位于第一凸起的两侧，所述的第二凸起与第三凸起之间的距离等于灯座的宽度，所述的灯座近护罩一端的部分位于第二凸起和第三凸起之间，利用第二凸起和第三凸起把灯座卡在其内，有效地防止自行车灯摆动和转动。 作为优选，所述的灯座底部设有与自行车灯架紧配合的滑槽，装配简单，拆卸方便。 作为优选，所述的第二灯体上表面设有触摸开关，所述的触摸开关与LED灯、照明灯连接，开启和关闭灯方便。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术自行车灯的立体示意图。 图2是本技术自行车灯的主视图。 图3是本技术自行车灯的左视图。 图4是本技术自行车灯的俯视图。 图5是本技术自行车灯第一灯体与第二灯体连接的立体示意图 其中，1、第一灯体，2、灯座，3、第二灯体，4、透光孔，5、LED灯，6、透明罩，7、护罩，8、镂空孔，9、第一凸起，10、第二凸起，11、第三凸起，12、滑槽，13、触摸开关。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步说明。 如图所示，本技术提供一种自行车灯，一种自行车灯，它包括第一灯体I和与第一灯体I连接的灯座2，所述的第一灯体I的灯杯内设有照明灯，它还包括警示装置，所述的警示装置包括第二灯体3，所述的第二灯体3的头部固定在第一灯体I的尾部，所述的第二灯体3内设有至少一个LED灯5，所述的第二灯体3外表面上近LED灯5的一端开设有至少一个透光孔4，所述的第一灯体I和第二灯体3外表面上套有一个透明罩6，所述的透明罩6固定在第二灯体3外表面，所述的透明罩6同时套住在第一灯体I和第二灯体2的外表面，本技术的优点是自行车灯上既设有照明用的照明灯又有用作警示用的警示装置，能保证自行车在夜间行驶安全可靠且不容易受到人身伤害，通过在第二灯体3尾部内设LED灯5，LED灯5发的光透过透明罩6，透明罩6就会变亮，LED灯5发出的光选用红色的，当在夜间行驶时，透明罩6显示红色，在旁边来往的车辆和情人都会注意到，从而起到警示作用，整个自行车灯前面部分用于照明，后面部分用于起警示作用。 所述的透明罩6外周面套有护罩7，所述的护罩7的两侧均设有至少一个镂空孔8，设置镂空孔8，护罩7不透明，光只能通过镂空孔8发出，这样光会集中在镂空孔8内发出，警示效果更突出，效果更好。 所述的护罩7上设有六个镂空孔8，所述的镂空孔8均匀分布在护罩7的两侧，数量适中，警示效果好，既不会因数量太少而达不到警示作用，不会因为数量太多而效果差。 所述的护罩7近灯座2的一端设有第一凸起9，所述的第一凸起9与灯座2通过螺栓连接，可拆卸连接，结构简单。 所述的护罩7设有第二凸起10和第三凸起11，所述的第二凸起10与第三凸起11位于第一凸起9的两侧，所述的第二凸起10与第三凸起11之间的距离等于灯座2的宽度，所述的灯座2近护罩7 —端的部分位于第二凸起10和第三凸起11之间，利用第二凸起10和第三凸起11把灯座2卡在其内，有效地防止自行车灯摆动和转动。 所述的灯座2底部设有与自行车灯架紧配合的滑槽12，装配简单，拆卸方便。 所述的第二灯体3上表面设有触摸开关13，所述的触摸开关13与LED灯5、照明灯连接，开启和关闭灯方便。 具体来说，本技术既可以用来照明也可以用来做警示灯用，第一灯体I与第二灯体3之间可以通过旋合连接也可以是一体成型，螺纹旋合可以拆卸，一体成型加工成本低，第一灯体I的尾部与第二灯体3的头部连接，第一灯体I头部是灯罩，灯罩内设照明灯用于前方照明，第二灯体2尾部设有底座，底座内设有LED灯5，第二灯体2外表面近底座一端开设有透光孔4，在第一灯体I和第二灯体3上套一个透明罩6，所述的透明罩6的头部套在第一灯体I的灯杯开口处，这样就形成了第一灯体的镜片部分，所述的第二灯体3尾部上设有台阶，所述的透明罩6与第二灯体3的台阶通过螺纹连接，可拆卸，安装维修方便，LED灯5发出的光通过透光孔4发到透明罩6上，透明罩6就会发光，一般LED灯选用红灯，警示效果明显，在透明罩本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车灯，它包括第一灯体（1）和与第一灯体（1）连接的灯座（2），所述的第一灯体（1）的灯杯内设有照明灯，其特征在于：它还包括警示装置，所述的警示装置包括第二灯体（3），所述的第二灯体（3）的头部固定在第一灯体（1）的尾部，所述的第二灯体（3）内设有至少一个LED灯（5），所述的第二灯体（3）外表面上近LED灯（5）的一端开设有至少一个透光孔（4），所述的第一灯体（1）和第二灯体（3）外表面上套有一个透明罩（6），所述的透明罩（6）固定在第二灯体（3）外表面，所述的透明罩（6）同时套住在第一灯体（1）和第二灯体（2）的外表面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡峻珲，
申请(专利权)人：宁波荣发电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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