一种汽车下推力杆支座制造技术

技术编号:10634266 阅读:181 留言:0更新日期:2014-11-12 10:17
本实用新型专利技术公开了一种汽车下推力杆支座,包括有底座和底座左右两端对称的安装架,所述底座前侧设有V形连接杆,连接杆顶端设有圆柱形的安装块,所述底座四个拐角处设有安装孔。本实用新型专利技术结构简单,使用方便,安全性与稳定性高。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车下推力杆支座,包括有底座和底座左右两端对称的安装架,所述底座前侧设有V形连接杆,连接杆顶端设有圆柱形的安装块,所述底座四个拐角处设有安装孔。本技术结构简单,使用方便,安全性与稳定性高。【专利说明】一种汽车下推力杆支座
本技术涉及一种汽车零部件领域,具体来说是涉及汽车下推力杆支座领域。
技术介绍
推力杆在汽车配件方面扮演着非常重要的角色,它的主要作用是防止车在遇左右弯道时发生移位。而下推力杆是汽车推力杆部件的重要类型之一,其中下推力杆支座是推力杆的重要辅助配件,在汽车运行中有着重要的作用。现有的下推力杆支座,因为设计和技术问题,往往容易发生断裂,不仅造成了资源的过度消耗,还使得汽车行驶时存在着重大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的,是克服以往汽车下推力杆支座设计方面的不足,提供一种结构简单,安全稳固的汽车下推力杆支座。 为了实现上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种汽车下推力杆支座,包括有底座,所述底座前侧设有V形连接杆,连接杆顶端设有圆柱形的第一安装块,安装块中间设有通孔,所述底座左右两端设有对称的安装架,安装架顶端设有第一安装孔,所述底座后侧设有相对称的第二安装块,第二安装块顶端设有第二安装孔,所述第二安装块与安装架之间设有加强筋,所述底座与连接杆连接处后端设有对称的第三安装孔。 本技术下推力杆支座的优点是:结构简单,使用方便,安全性与稳定性高。 【专利附图】【附图说明】 附图1为本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 参见图1,本技术提供了一种汽车下推力杆支座,包括有底座I,所述底座I前侧设有V形连接杆4,连接杆4顶端设有圆柱形的第一安装块2,安装块2中间设有通孔3,所述底座I左右两端设有对称的安装架6,安装架6顶端设有第一安装孔7,所述底座I后侧设有相对称的第二安装块10,第二安装块10顶端设有第二安装孔9,所述第二安装块10与安装架6之间设有加强筋8,所述底座I与连接杆4连接处后端设有对称的第三安装孔5。【权利要求】1.一种汽车下推力杆支座,包括有底座,其特征在于:所述底座前侧设有V形连接杆,连接杆顶端设有圆柱形的第一安装块,安装块中间设有通孔,所述底座左右两端设有对称的安装架,安装架顶端设有第一安装孔,所述底座后侧设有相对称的第二安装块,第二安装块顶端设有第二安装孔,所述第二安装块与安装架之间设有加强筋,所述底座与连接杆连接处后端设有对称的第三安装孔。【文档编号】B60G7/00GK203937465SQ201420313317【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年6月13日 优先权日:2014年6月13日 【专利技术者】王光祥 申请人:合肥南方汽车零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车下推力杆支座,包括有底座,其特征在于:所述底座前侧设有V形连接杆,连接杆顶端设有圆柱形的第一安装块,安装块中间设有通孔,所述底座左右两端设有对称的安装架,安装架顶端设有第一安装孔,所述底座后侧设有相对称的第二安装块,第二安装块顶端设有第二安装孔,所述第二安装块与安装架之间设有加强筋,所述底座与连接杆连接处后端设有对称的第三安装孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王光祥
申请(专利权)人:合肥南方汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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