车用太阳能充电系统和汽车技术方案

本实用新型专利技术提出一种车用太阳能充电系统和汽车，该车用太阳能充电系统包括：太阳能天窗；车载电池，包括蓄电池和动力电池包，电池管理器、光感器件以及控制器；直流转换器，所述直流转换器与所述动力电池包相连；继电器，所述继电器与所述蓄电池、所述控制器和所述直流转化器相连；以及所述动力电池包通过直流转换器和继电器给蓄电池充电。本实用新型专利技术的车用太阳能充电系统，在汽车发动机或电机停止工作后，通过控制器根据车载电池的电池信息和光照条件，控制太阳能天窗向车载电池进行充电，从而能够使车载电池在保证充足的电量下工作，保证了汽车的正常启动，并且车载电池不会处于亏电状态，进而延长了车载电池的使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提出一种车用太阳能充电系统和汽车，该车用太阳能充电系统包括：太阳能天窗；车载电池，包括蓄电池和动力电池包，电池管理器、光感器件以及控制器；直流转换器，所述直流转换器与所述动力电池包相连；继电器，所述继电器与所述蓄电池、所述控制器和所述直流转化器相连；以及所述动力电池包通过直流转换器和继电器给蓄电池充电。本技术的车用太阳能充电系统，在汽车发动机或电机停止工作后，通过控制器根据车载电池的电池信息和光照条件，控制太阳能天窗向车载电池进行充电，从而能够使车载电池在保证充足的电量下工作，保证了汽车的正常启动，并且车载电池不会处于亏电状态，进而延长了车载电池的使用寿命。【专利说明】车用太阳能充电系统和汽车
本技术涉及汽车
，特别涉及一种车用太阳能充电系统和汽车。
技术介绍
随着汽车技术的不断发展，汽车的功能越来越多，如门锁自动控制功能、防盗功能等功能。这些功能的控制都依赖于汽车的动力能源或者汽车中的车载电池。但是在汽车停放时，汽车的多数功能也需继续使用，此时，无法通过汽车的动力能源为这些功能供电，只能依靠车载电池对这些功能进行供电。长期如此，则使得车载电池处于亏电状态，如果车载电池的电量过低会影响汽车的正常启动，给用户带来极大不便。此外，车载电池长期处于亏电状态，也会影响车载电池的使用寿命。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。 为此，本技术的第一个目的在于提出一种车用太阳能充电系统，能够使得车载电池不会处于亏电状态，保证了汽车的正常启动，并且延长了车载电池的使用寿命。 本技术的第二个目的在于提出一种汽车。 为达上述目的，根据本技术第一方面实施例提出了一种车用太阳能充电系统，包括:太阳能天窗；车载电池；用于检测所述车载电池的电池信息的电池管理器；用于检测光照条件的光感器件；以及控制器，所述控制器与所述太阳能天窗、所述电池管理器和所述光感器件相连，所述控制器根据所述车载电池的电池信息和所述光照条件控制所述太阳能电池车窗向所述车载电池充电直流转换器，所述直流转换器与所述动力电池包相连；继电器，所述继电器与所述蓄电池、所述控制器和所述直流转化器相连；以及所述动力电池包通过直流转换器和继电器给蓄电池充电。 本技术实施例的车用太阳能充电系统，控制器可根据电池管理器检测到的车载电池的电池信息和光感器件检测的光照条件，控制太阳能天窗向车载电池进行充电，使得在汽车发动机停止工作后，能够利用太阳能天窗将太阳能转化为电能为车载电池进行充电，从而能够使车载电池在保证充足的电量下工作，保证了汽车的正常启动，并且车载电池不会处于亏电状态，进而延长了车载电池的使用寿命。 另外，本技术的车用太阳能充电系统还具有如下附加技术特征: 在本技术的一个实施例中，所述车载电池包括蓄电池或/和动力电池包。 在本技术的另一个实施例中，所述电池管理器为用于检测所述动力电池包的电池信息的第一电池管理器，所述控制器与所述太阳能天窗、所述第一电池管理器和所述光感器件相连，所述控制器根据所述动力电池包的电池信息和所述光照条件控制所述太阳能电池车窗向所述动力电池包充电。 所述蓄电池包括电池组、第二电池管理器以及充电DC/DC，所述电池管理器为用于检测所述蓄电池的电池组信息的第二电池管理器，所述控制器与所述太阳能天窗、所述第二电池管理器和所述光感器件相连，所述控制器根据所述蓄电池的电池组信息和所述光照条件控制所述太阳能电池车窗向所述蓄电池充电。 所述第二电池管理器分别与充电DC/DC和电池组相连，所述第二电池管理器检测所述电池组信息，并控制充电DC/DC给所述电池组充电。 所述电池管理器包括用于检测所述动力电池包的电池信息的第一电池管理器以及用于检测所述蓄电池的电池组信息的第二电池管理器，所述控制器与所述太阳能天窗、所述第一电池管理器和所述光感器件相连，所述控制器根据所述动力电池包的电池信息和所述光照条件控制所述太阳能电池车窗向所述动力电池包充电，并且所述控制器与所述太阳能天窗、所述第二电池管理器和所述光感器件相连，所述控制器根据所述蓄电池的电池组信息和所述光照条件控制所述太阳能电池车窗向所述蓄电池充电。 本技术第二方面实施例提供了一种汽车，包括本技术第一方面实施例的车用太阳能充电系统。 本技术实施例的汽车，可通过车用太阳能充电系统根据电池管理器检测到的车载电池的电池信息和光感器件检测的光照条件，控制太阳能天窗向车载电池进行充电，使得在汽车发动机停止工作后，能够利用太阳能天窗将太阳能转化为电能为车载电池进行充电，从而能够使车载电池在保证充足的电量下工作，保证了汽车的正常启动，并且车载电池不会处于亏电状态，进而延长了车载电池的使用寿命。 本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。 【专利附图】【附图说明】 本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中: 图1为根据本技术一个实施例的车用太阳能充电系统的结构框图。 图2为根据本技术一个实施例中燃油车的车用太阳能充电系统的结构框图。 图3为根据本技术一个实施例中混合动力车或纯电动车的车用太阳能充电系统的结构框图。 【具体实施方式】 下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。 在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。 在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。 太阳能作为清洁无污染的可再生能源，已经在各行各业上得到了广泛的应用。当太阳能电池发电技术出现后，将太阳能电池与汽车天窗组合到一起而得到的太阳能天窗应运而生。安装在汽车天窗里的太阳能电池可将太阳能转化为电能，从而可以利用汽车太阳能天窗的电能给新型蓄电池充电。可以预见的是，太阳能天窗将随着科技的不断进步而将自身功能越发完善和提升。下面参考附图描述根据本技术实施例的车用太阳能充电系统和汽车。 图1为根据本技术一个实施例的车用太阳能充电系统的结构框图。 如图1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用太阳能充电系统，其特征在于，包括：太阳能天窗；车载电池,包括蓄电池和动力电池包；检测所述车载电池的电池信息的电池管理器；检测光照条件的光感器件；以及控制器，所述控制器与所述太阳能天窗、所述电池管理器和所述光感器件相连，所述控制器根据所述车载电池的电池信息和所述光照条件控制所述太阳能电池车窗向所述车载电池充电；直流转换器，所述直流转换器与所述动力电池包相连；继电器，所述继电器与所述蓄电池、所述控制器和所述直流转化器相连；以及所述动力电池包通过直流转换器和继电器给蓄电池充电。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高静静，牛丽萍，邓小红，钟益林，
申请(专利权)人：比亚迪汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61