【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及新型带温控阀的风冷油冷器，散热带内置于两散热片之间，在芯体的一端设置有过油通道，过油通道与每组芯片相通，过油通道的上端设有进油接头，过油通道的下端设有出油接头，进、出油接头分别接通变速箱的进出油管；过油通道的中间部位设置有温控阀，当变速箱内油温低时温控阀处于打开状态，油不通过芯体散热，直接通过过油通道回流，当油温达到55-60度时温控器关闭，油以绕流方式通过散热芯片，芯体将油的温度降低。安装这一温控器后能实现对油冷器的自动控制，需要时油冷器进行换热工作，不需要时油直接在产品端部回流。本技术芯片内的油流经路线长，散热效果好，便于安装。【专利说明】新型带温控阀的风冷油冷器
本技术涉及车用冷却器领域，具体是一种新型带温控阀的风冷油冷器。
技术介绍
风冷油冷器用于车辆变速器油的冷却和降温，对车辆的正常工作起着非常重要的作用。现在所用的层叠式风冷油冷器主要由多组散热芯片组成，进油接头、出油接头设置在芯片的两端，产品的安装带有一定的局限性，同时发动机工作时油冷器内的油也在不停的进行热量交换，浪费能量，同时芯片内的油流为直流式，只能从一端流向另一端，散热效果差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型带温控阀的风冷油冷器。 本技术是这样实现的:新型带温控阀的风冷油冷器，主要包括散热芯片、散热带、过油通道、进油接头、出油接头、温控阀。多组散热芯片组成芯体，散热带内置于两散热片之间，在芯体的一端设置有过油通道，过油通道与每组芯片相通，过油通道的上端设有进油接头，过油通道的下端设有出油接头，进、出油接头分别接通变速箱...
【技术保护点】
新型带温控阀的风冷油冷器，主要包括散热芯片(1)、散热带(2)、过油通道(3)、进油接头(4)、出油接头(5)、温控阀(6)，其特征在于，多组散热芯片(1)组成芯体，散热带(2)内置于两散热片(1)之间，在芯体的一端设置有过油通道(3)，过油通道(3)与每组散热芯片(1)相通，过油通道(3)的上端设有进油接头(4)，过油通道(3)的下端设有出油接头(5)；过油通道(3)的中间部位设置有温控阀(6)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李克锋，赵涛，宋义猛，
申请(专利权)人：山东嘉鑫换热器有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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