电控硅油风扇离合器的阀片控制机构制造技术

技术编号:10631061 阅读:245 留言:0更新日期:2014-11-07 18:49
电控硅油风扇离合器的阀片控制机构,包括电控硅油风扇离合器中主动芯轴、电磁线圈、电控电路、主动盘组成的电磁控制系统,特点是在主动芯轴、主动盘的对应位置设有旋转磁铁,旋转磁铁上的阀片与主动盘上的出油孔接触连接。本实用新型专利技术的阀片控制机构,改变现有阀片大都是沿磁力方向上下动作的传统结构,使阀片沿切向方向转动。由于阀片的厚度一般都很薄,所以在粘稠的硅油中动作阻力很小,频率响应很高,所需电磁力也相对较小。具有结构简单,阀片动作阻力小,频率响应高,对阀片疲劳强度要求低,所需电磁力相对较小,工作可靠等优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】电控硅油风扇离合器的阀片控制机构,包括电控硅油风扇离合器中主动芯轴、电磁线圈、电控电路、主动盘组成的电磁控制系统,特点是在主动芯轴、主动盘的对应位置设有旋转磁铁,旋转磁铁上的阀片与主动盘上的出油孔接触连接。本技术的阀片控制机构,改变现有阀片大都是沿磁力方向上下动作的传统结构,使阀片沿切向方向转动。由于阀片的厚度一般都很薄,所以在粘稠的硅油中动作阻力很小,频率响应很高,所需电磁力也相对较小。具有结构简单,阀片动作阻力小,频率响应高,对阀片疲劳强度要求低,所需电磁力相对较小,工作可靠等优点。【专利说明】电控硅油风扇离合器的阀片控制机构
本技术涉及汽车发动机冷却系统电控硅油风扇离合器中的部件,具体说是一种电控硅油风扇离合器的阀片控制机构。
技术介绍
娃油风扇离合器是应用在汽车发动机冷却系统中,安装在发动机与风扇动力传递之间的部件,实现发动机与风扇之间动力传递过程的啮合或脱开。重卡汽车发动机冷却系统风扇工作时大约消耗发动机10 %左右的功率,所以现代重卡汽车都在发动机冷却风扇上安装风扇离合器。当冷却水温度不高时风扇和发动机之间处于脱开状态,以降低发动机的油耗。国内大都采用双金属片感温器式硅油风扇离合器,但是由于温度控制精度不高,节油不明显,正在逐渐被电控硅油风扇离合器所取代。国内装车的电控硅油离合器总成主要是德国贝洱及美国华纳公司的产品,其结构相近。工作原理是:离合器的脱开和啮合是由出油孔上的阀片来控制,当阀片离开出油孔时,硅油在离心力作用下经出油孔进入壳体和主动盘之间的工作腔中,利用硅油黏度形成的摩擦力使主动盘带动壳体转动,实现离合器的啮合。当阀片堵住出油孔时,硅油被囚禁在储油腔内,由于壳体和主动盘之间没有硅油,离合器即脱开。目前,在现有电控硅油风扇离合器产品或报道中的阀片控制机构,大都是由电磁线圈通电后产生的电磁力控制阀片沿磁力方向上下运动,由阀片的吸合或松开实现出油孔的打开或关闭。由于阀片有一定的宽度,在黏度很高的硅油中动作阻力很大,动作时频率响应很慢,而且对阀片的疲劳强度要求很高,电磁力要求也比较大。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述不足,提供一种结构简单,阀片动作阻力小,频率响应高,对阀片疲劳强度要求低,所需电磁力相对较小,工作可靠的电控硅油风扇离合器的阀片控制机构。 实现本技术目的的技术方案是:这种电控硅油风扇离合器的阀片控制机构,包括电控硅油风扇离合器中主动芯轴、电磁线圈、电控电路、主动盘组成的电磁控制系统,特点是在主动芯轴、主动盘的对应位置设有旋转磁铁,旋转磁铁上的阀片与主动盘上的出油孔接触连接。 所述的旋转磁铁由旋转磁铁框架,活动连接在旋转磁铁框架中的衔铁组成,在旋转磁铁框架和衔铁的接触面上对应设有相同方向的内螺旋槽和外螺旋槽,内螺旋槽和外螺旋槽之间设有滚珠,在衔铁上固定连接有阀片;在旋转磁铁对应的主动芯轴上设有复位弹簧,复位弹簧前端设有复位滚珠,复位滚珠与衔铁点接触连接。 这种电控硅油风扇离合器的阀片控制机构,结构简单合理,可选用现有的通用原材料和电子器件,并采用常规的工艺加工制作,容易实施。 工作时,当电控电路控制电磁线圈通电后,在电控硅油风扇离合器主动盘的端部将产生N极和S极2个磁极,旋转磁铁中的衔铁在磁力作用下沿内螺旋槽和外螺旋槽作螺旋运动,同时带动衔铁上的阀片沿切向方向转动一定角度,将出油孔打开。反之,当电控电路控制电磁线圈断电后,在复位弹簧及复位滚珠的作用下,衔铁反向螺旋运动,带动阀片反向切向转动一定角度,关闭出油孔。 本技术的阀片控制机构,改变现有电控硅油风扇离合器中阀片大都是沿磁力方向上下动作的传统结构,使阀片沿切向方向转动。由于阀片的厚度一般都很薄,所以在粘稠的硅油中动作阻力很小,频率响应很高,所需电磁力也相对较小。具有结构简单,阀片动作阻力小,频率响应高,对阀片疲劳强度要求低,所需电磁力相对较小,工作可靠等优点,具有实用和推广价值。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术一种实施例装在电控硅油风扇离合器中的结构示意图。 图2是图1中去掉前盖后的右视结构示意图。 图中:01主动轴座,02壳体,03前盖,04硅油储油腔,05工作腔;I主动芯轴,2电磁线圈,3电控电路、3.1连接导线,4隔磁套,5主动盘,6导磁套,7旋转磁铁、7.1旋转磁铁框架、7.2衔铁、7.3内螺旋槽、7.4外螺旋槽、7.5滚珠,8阀片,9出油孔,10复位弹簧,11复位滚珠。 【具体实施方式】 下面结合附图和给出的实施例对本技术作进一步描述。 参照附图,这种电控硅油风扇离合器的阀片控制机构,由电控硅油风扇离合器中的主动芯轴1、电磁线圈2、电控电路3、隔磁套4、主动盘5上的导磁套6组成电磁控制系统,在主动芯轴1、主动盘的对应位置设有旋转磁铁7,旋转磁铁上的阀片8与主动盘上的出油孔9接触连接。旋转磁铁由旋转磁铁框架7.1,活动连接在旋转磁铁框架中的衔铁7.2组成,在旋转磁铁框架的内壁和衔铁的外侧对应设有相同方向的内螺旋槽7.3和外螺旋槽 7.4,内螺旋槽和外螺旋槽之间设有滚珠7.5,在衔铁上固定连接有阀片。在旋转磁铁对应的主动芯轴上设有复位弹簧10,复位弹簧前端设有复位滚珠11,复位滚珠与衔铁点接触连接。 申请人:按实施例,实施带有本技术阀片控制机构的电控硅油风扇离合器。经内部试用显示,本技术的阀片控制机构结构简单,改变现有阀片沿磁力方向上下动作的传统结构,使阀片沿切向方向转动。当电控电路控制电磁线圈通电后,在主动盘的端部产生N极和S极2个磁极,旋转磁铁中的衔铁在磁力作用下沿内螺旋槽和外螺旋槽作螺旋运动,同时带动衔铁上的阀片沿切向方向转动10度左右的角度,将出油孔打开,由于阀片的厚度一般都很薄,大都在0.2毫米左右,在粘稠的硅油中动作阻力小,频率响应高,对阀片疲劳强度要求低,所需电磁力相对较小。反之,当电控电路控制电磁线圈断电后,在复位弹簧及复位滚珠的作用下,衔铁反向螺旋运动,带动阀片反向切向转动一定角度,关闭出油孔(如图2双箭头弧线所示),复位滚珠与衔铁点接触连接,减少摩擦力。工作灵活、快速、可靠,受到试用单位的好评。【权利要求】1.一种电控娃油风扇离合器的阀片控制机构,包括电控娃油风扇离合器中主动芯轴、电磁线圈、电控电路、主动盘组成的电磁控制系统,其特征在于:在主动芯轴、主动盘的对应位置设有旋转磁铁,旋转磁铁上的阀片与主动盘上的出油孔接触连接。2.根据权利要求1所述的电控硅油风扇离合器的阀片控制机构,其特征在于:旋转磁铁由旋转磁铁框架,活动连接在旋转磁铁框架中的衔铁组成,在旋转磁铁框架和衔铁的接触面上对应设有相同方向的内螺旋槽和外螺旋槽,内螺旋槽和外螺旋槽之间设有滚珠,在衔铁上固定连接有阀片;在旋转磁铁对应的主动芯轴上设有复位弹簧,复位弹簧前端设有复位滚珠,复位滚珠与衔铁点接触连接。【文档编号】F16K31/06GK203927009SQ201420370260【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月7日 优先权日:2014年7月7日 【专利技术者】张珂, 任海波 申请人:吉林龙山有机硅有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种电控硅油风扇离合器的阀片控制机构,包括电控硅油风扇离合器中主动芯轴、电磁线圈、电控电路、主动盘组成的电磁控制系统,其特征在于:在主动芯轴、主动盘的对应位置设有旋转磁铁,旋转磁铁上的阀片与主动盘上的出油孔接触连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张珂任海波
申请(专利权)人:吉林龙山有机硅有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

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