本实用新型专利技术提供了一种免辐照汽车电缆，属于电气技术领域。它解决了现有的电缆制作工艺繁琐，耐高温性能差的问题。本免辐照汽车电缆，包括导体，导体外侧设有免辐照耐高温绝缘层。本免辐照汽车电缆生产一次成型，不需要经过辐照即可达到耐高温性能，制作工艺简单，耐高温性能好。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种免辐照汽车电缆，属于电气
。它解决了现有的电缆制作工艺繁琐，耐高温性能差的问题。本免辐照汽车电缆，包括导体，导体外侧设有免辐照耐高温绝缘层。本免辐照汽车电缆生产一次成型，不需要经过辐照即可达到耐高温性能，制作工艺简单，耐高温性能好。【专利说明】一种免辐照汽车电缆
本技术属于电气
，涉及一种电缆，特别是一种免辐照汽车电缆。
技术介绍
目前，125度汽车电线电缆是XLPO(交联聚烯烃)材质，在生产后需要辐照，通过辐照，使高分子材料之间的长线形大分子之间通过一定形式的化学键连接形成网状结构。它可以使高分子之间的束缚力大大增强，进而增强材料的热稳定性，阻燃性，化学稳定性，耐滴流性，强度和耐应力开裂。工业辐照的方式有很多种，如X射线，高速电子流等。在辐照完成后，再倒线成卷，过程冗长复杂，生产中人为因素影响极大，易出现问题。若不通过辐照，采用普通的PVC电线只能耐温105度，达不到长期耐高温的效果。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单，不用通过辐照即可达到耐高温效果的汽车电缆。 本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种免辐照汽车电缆，包括导体，其特征在于，所述的导体外侧设有免辐照耐高温绝缘层。 在上述的一种免辐照汽车电缆中，所述的免辐照耐高温绝缘层采用免辐照PVC绝缘材料制成。 在上述的一种免辐照汽车电缆中，所述的免辐照耐高温绝缘层采用125° PVC绝缘材料制成。高耐温125度高阻燃热塑型聚氯乙烯绝缘材料是针对电缆需要长期工作在125°C高温环境下设计而成的特殊热塑性聚氯乙烯电缆料，该电缆料是以聚氯乙烯为基材，加入特殊增塑剂，稳定剂，填充经混合，塑化造粒而成，无须辐照交联，就可达到电缆125°C长期使用工作要求，免遭辐射，实现真正意义上的环保阻燃，拉线后无需辐照成本。相比于传统辐照交联125°C以上聚烯烃无卤阻燃电缆料，具有更为优越的综合性能，如阻燃性更佳，无任何滴落，并且易加工，热稳定性好，且具有很好的线材挤出速度，用传统的PVC线材挤出机就能生产，非常方便，挤出线材表面光洁度十分优良。 在上述的一种免辐照汽车电缆中，所述的免辐照耐高温绝缘层采用挤出的方式包覆于导体外侧。 在上述的一种免辐照汽车电缆中，所述的导体采用多根铜镀锡导线绕制而成。多个线束绕接可提高导体的结构强度，加工方便，镀锡铜是指表面镀有一薄层金属锡的铜导体，锡在空气中形成二氧化锡薄膜，防止进一步氧化，锡与卤素也能形成类似作用的薄膜。从而既具有良好的抗腐蚀性能，又有一定的强度和硬度。 作为另一种方案，在上述的一种免辐照汽车电缆中，所述的导体采用多根铜导线绕制而成。 与现有技术相比，本免辐照汽车电缆采用125度免辐照PVC作为绝缘层，生产简单，押出成型后直接在线成卷，无需辐照，性能可达到125度汽车电缆的标准要求，耐低温-40度，具备耐高温，耐老化，耐酸碱油等优点。 【专利附图】【附图说明】 图1是本免辐照汽车电缆的剖视结构示意图。 图中，1、导体；2、免辐照耐高温绝缘层。 【具体实施方式】 以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。 如图1所示，本免辐照汽车电缆包括导体I外侧设有免辐照耐高温绝缘层2，免辐照耐高温绝缘层2采用125° PVC绝缘材料制成。高耐温125度高阻燃热塑型聚氯乙烯绝缘材料是针对电缆需要长期工作在125°C高温环境下设计而成的特殊热塑性聚氯乙烯电缆料，该电缆料是以聚氯乙烯为基材，加入特殊增塑剂，稳定剂，填充经混合，塑化造粒而成，无须辐照交联，就可达到电缆125°C长期使用工作要求，免遭辐射，实现真正意义上的环保阻燃，拉线后无需辐照成本。相比于传统辐照交联125°C以上聚烯烃无卤阻燃电缆料，具有更为优越的综合性能，如阻燃性更佳，无任何滴落，并且易加工，热稳定性好，且具有很好的线材挤出速度，用传统的PVC线材挤出机就能生产，非常方便，挤出线材表面光洁度十分优良。免辐照耐高温绝缘层2采用挤出的方式包覆于导体I外侧。 本免辐照汽车电缆中，导体I采用多根铜镀锡导线绕制而成。多个线束绕接可提高导体I的结构强度，加工方便，镀锡铜是指表面镀有一薄层金属锡的铜导体1，锡在空气中形成二氧化锡薄膜，防止进一步氧化，锡与卤素也能形成类似作用的薄膜。从而既具有良好的抗腐蚀性能，又有一定的强度和硬度。 本免辐照汽车电缆采用125度免辐照PVC作为绝缘层，生产简单，押出成型后直接在线成卷，无需辐照，性能可达到125度汽车电缆的标准要求，耐低温-40度，具备耐高温，耐老化，耐酸碱油等优点。 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。【权利要求】1.一种免辐照汽车电缆，包括导体，其特征在于，所述的导体外侧设有免辐照耐高温绝缘层，所述的免辐照耐高温绝缘层采用免辐照125° PVC绝缘材料制成。2.根据权利要求1所述的免辐照汽车电缆，其特征在于，所述的免辐照耐高温绝缘层采用挤出的方式包覆于导体外侧。3.根据权利要求1或2所述的免辐照汽车电缆，其特征在于，所述的导体采用多根铜镀锡导线绕制而成。4.根据权利要求1或2所述的免辐照汽车电缆，其特征在于，所述的导体采用多根铜导线绕制而成。【文档编号】H01B7/29GK203931581SQ201320827382【公开日】2014年11月5日 申请日期:2013年12月9日 优先权日:2013年12月9日 【专利技术者】张理兵, 付晓丹 申请人:嘉兴市天信电线有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种免辐照汽车电缆，包括导体，其特征在于，所述的导体外侧设有免辐照耐高温绝缘层，所述的免辐照耐高温绝缘层采用免辐照125°PVC绝缘材料制成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张理兵，付晓丹，
申请(专利权)人：嘉兴市天信电线有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。