本实用新型专利技术公开了一种翅片管冷却器液压胀接装置，涉及冷却器制造辅助装备技术领域，其包括液压缸、高压管、增压器、注油头、支撑装置以及封头，所述支撑装置包括两块呈左右相对布置的板状结构，所述板状结构中部设有通孔、且绕该通孔轴线设有呈辐射状的长槽孔，所述长槽孔与板状结构中部的通孔连通，所述注油头穿过其中一块板状结构的通孔设置，所述封头穿过另外一块板状结构的通孔设置，所述注油头的轴线和封头轴线重合，所述注油头通过高压管和增压器连接，增压器通过高压管与液压缸连接，其优点在于：在胀管过程中与铜管内壁无任何机械接触，铜管的变形为柔性变形，提高成品率，而且可以减低冷却器成本。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种翅片管冷却器液压胀接装置，涉及冷却器制造辅助装备
，其包括液压缸、高压管、增压器、注油头、支撑装置以及封头，所述支撑装置包括两块呈左右相对布置的板状结构，所述板状结构中部设有通孔、且绕该通孔轴线设有呈辐射状的长槽孔，所述长槽孔与板状结构中部的通孔连通，所述注油头穿过其中一块板状结构的通孔设置，所述封头穿过另外一块板状结构的通孔设置，所述注油头的轴线和封头轴线重合，所述注油头通过高压管和增压器连接，增压器通过高压管与液压缸连接，其优点在于：在胀管过程中与铜管内壁无任何机械接触，铜管的变形为柔性变形，提高成品率，而且可以减低冷却器成本。【专利说明】翅片管冷却器液压胀接装置
本技术涉及冷却器制造辅助装备
，尤其涉及一种翅片管冷却器液压胀接装置。
技术介绍
动力厂各车间辖区内有多种型号进口冷却器，为维护正常的冶金生产提供生产服务，随着使用周期的延长，部分进口冷却器存在工况变差，冷却效果不佳等现象、不能满足正常的生产使用，直接影响正常的生产，迫切需更换冷却器恢复冷却能力，保证生产的正常运行，现有进口冷却器价格昂贵，提高生产成本，为此，结合自身优势开发和研制新的冷却器势在必行，冷却器制造的难点是解决铜管与翅片连接问题，铜管与翅片胀接紧密程度直接影响着冷却器加工制造的换热效果，少量和单件生产一般采用拉胀加工，但是拉胀工艺容易在铜管内壁上形成鳞片状剥离，而且容易造成拉胀模损坏，致使堵塞铜管，胀模取出非常困难，极易形成次废品，随着各个行业产品质量要求不断提高，拉胀铜管已不适应生产的需要，必须采取新的工艺手段保证加工质量和加工效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种翅片管冷却器液压胀接装置，通过使用液压胀管装置，将铜管一端利用封头封闭，另外一端注入高压油，在高压油的作用下迫使铜管塑性变形，解决铜管与翅片的连接问题。 为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:一种翅片管冷却器液压胀接装置，包括液压缸、高压管、增压器、注油头、支撑装置以及封头，所述支撑装置包括两块呈左右相对布置的板状结构，所述板状结构中部设有通孔、且绕该通孔轴线设有呈辐射状的长槽孔，所述长槽孔与板状结构中部的通孔连通，所述注油头穿过其中一块板状结构的通孔设置，所述封头穿过另外一块板状结构的通孔设置，所述注油头的轴线和封头轴线重合，所述注油头通过高压管和增压器连接，增压器通过高压管与液压缸连接。 所述注油头和封头均与对应的板状结构之间设有可轴向调整的紧固机构。 所述液压缸高压油出口借助于高压管与增压器连接，所述增压器高压油出口借助于高压管与注油头连接。 采用上述技术方案所产生的有益效果在于:通过使用高压油注入两端封闭的铜管内，在高压油的作用下能够迫使铜管产生塑性变形，在胀管过程中与铜管内壁无任何机械接触，铜管的变形为柔性变形，而且，铜管外壁受到翅片的约束，即使压力过高也只能使得铜管与翅片之间的连接更加紧密，不会产生铜管不规则变形的状况，提高成品率，而且可以减低冷却器成本。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术使用状态示意图； 在附图中:1、液压缸；2、高压管；3、增压器；4、注油头；5、板状结构；6、封头；7、铜管。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。 本技术的目的在于解决现有的拉胀方式在胀接铜管与翅片过程中容易由于机械接触而影响铜管内壁质量的问题，提供了一种翅片管冷却器液压胀接装置(参见附图1)，包括液压缸1、高压管2、增压器3、注油头4、支撑装置以及封头6，所述支撑装置包括两块呈左右相对布置的板状结构5，所述板状结构5中部设有通孔、且绕该通孔轴线设有呈辐射状的长槽孔，所述长槽孔与板状结构5中部的通孔连通，所述注油头4穿过其中一块板状结构5的通孔设置，所述封头6穿过另外一块板状结构5的通孔设置，所述注油头4的轴线和封头6轴线重合，所述注油头4通过高压管2和增压器3连接，增压器3通过高压管2与液压缸I连接。 所述注油头4和封头6均与对应的板状结构5之间设有可轴向调整的紧固机构，所述液压缸I高压油出口借助于高压管2与增压器3连接，所述增压器3高压油出口借助于高压管2与注油头4连接，在使用过程中液压缸提供压力经高压管至增压器增压后经高压管和注油头进入铜管内腔，由于铜管另一端用封头封住，形成一个封闭内腔，随着注油量增加压力不断提高直至铜管发生塑性变形，达到铜管与翅片紧密结合的目的，在胀接过程中无机械接触，避免损伤铜管，同时可以根据铜管批次不同性能有所差异经实验和计算可确定施压值，保证胀接铜管和翅片达到满意的胀接效果，同时，本技术设置的两块板状结构上设有呈辐射状的长槽孔，在针对列管式冷却器进行胀接操作时，只需将板状结构与冷却器两端固定对接，通过注油头和封头在长槽孔内调节，并用紧固机构紧固后即可进行胀管操作，操作方便，结构简单。 本技术通过使用高压油注入两端封闭的铜管内，在高压油的作用下能够迫使铜管产生塑性变形，在胀管过程中与铜管内壁无任何机械接触，铜管的变形为柔性变形，而且，铜管外壁受到翅片的约束，即使压力过高也只能使得铜管与翅片之间的连接更加紧密，不会产生铜管不规则变形的状况，提高成品率，而且可以减低冷却器成本，总之本技术结构克服了加工少量和单件冷却器使用拉模易出现的问题，能有效提高效率和产品质量。液压胀接装置采用简单液压原理避免复杂机械胀接机构，经实践表明其结构简单，工作可靠稳定，制作容易，价格低廉，值得在金属机械冷加工行业推广应用。【权利要求】1.一种翅片管冷却器液压胀接装置，其特征在于:包括液压缸(I)、高压管(2)、增压器(3)、注油头(4)、支撑装置以及封头(6)，所述支撑装置包括两块呈左右相对布置的板状结构(5)，所述板状结构(5)中部设有通孔、且绕该通孔轴线设有呈辐射状的长槽孔，所述长槽孔与板状结构(5)中部的通孔连通，所述注油头(4)穿过其中一块板状结构(5)的通孔设置，所述封头(6)穿过另外一块板状结构(5)的通孔设置，所述注油头(4)的轴线和封头(6)轴线重合，所述注油头(4)通过高压管(2)和增压器(3)连接，增压器(3)通过高压管(2)与液压缸(I)连接。2.根据权利要求1所述的翅片管冷却器液压胀接装置，其特征在于:所述注油头(4)和封头(6)均与对应的板状结构(5)之间设有可轴向调整的紧固机构。3.根据权利要求1或2所述的翅片管冷却器液压胀接装置，其特征在于:所述液压缸(I)高压油出口借助于高压管(2)与增压器(3)连接，所述增压器(3)高压油出口借助于高压管(2)与注油头(4)连接。【文档编号】B21D26/033GK203917554SQ201420319348【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月16日 优先权日:2014年6月16日 【专利技术者】朱英魁, 张健, 肖鹏, 韩磊 申请人:河北钢铁股份有限公司唐山分公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种翅片管冷却器液压胀接装置，其特征在于：包括液压缸（1）、高压管（2）、增压器（3）、注油头（4）、支撑装置以及封头（6），所述支撑装置包括两块呈左右相对布置的板状结构（5），所述板状结构（5）中部设有通孔、且绕该通孔轴线设有呈辐射状的长槽孔，所述长槽孔与板状结构（5）中部的通孔连通，所述注油头（4）穿过其中一块板状结构（5）的通孔设置，所述封头（6）穿过另外一块板状结构（5）的通孔设置，所述注油头（4）的轴线和封头（6）轴线重合，所述注油头（4）通过高压管（2）和增压器（3）连接，增压器（3）通过高压管（2）与液压缸（1）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱英魁，张健，肖鹏，韩磊，
申请(专利权)人：河北钢铁股份有限公司唐山分公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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