本实用新型专利技术涉及一种防倾斜螺孔结构，所述的螺孔结构设于一板材上，板材上设有凸出的压型(14)，所述压型(14)的中部设一具有螺纹的螺孔(13)，所述压型(14)围成空腔的孔径大于螺孔(13)的孔径。本实用新型专利技术还提供了一种装有如上所述螺孔结构的减速器，所述减速器设有大板(17)；所述大板(17)上设有至少两个上述防倾斜结构的螺孔，洗衣机的电机(1)经与上述螺孔相配合的螺栓(9)安装在大板(17)上。通过在螺孔外周设置一凸出的压型，以增加螺孔的径向强度，防止螺孔被损坏，产生电机松动、皮带传递力矩减小、洗涤无力等问题的发生。本实用新型专利技术结构简单，效果显著，适宜推广使用。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种防倾斜螺孔结构，所述的螺孔结构设于一板材上，板材上设有凸出的压型(14)，所述压型(14)的中部设一具有螺纹的螺孔(13)，所述压型(14)围成空腔的孔径大于螺孔(13)的孔径。本技术还提供了一种装有如上所述螺孔结构的减速器，所述减速器设有大板(17)；所述大板(17)上设有至少两个上述防倾斜结构的螺孔，洗衣机的电机(1)经与上述螺孔相配合的螺栓(9)安装在大板(17)上。通过在螺孔外周设置一凸出的压型，以增加螺孔的径向强度，防止螺孔被损坏，产生电机松动、皮带传递力矩减小、洗涤无力等问题的发生。本技术结构简单，效果显著，适宜推广使用。【专利说明】一种防倾斜螺孔结构及减速器
本技术涉及一种防倾斜螺孔结构及减速器，尤其涉及一种设有上述防倾斜螺孔结构的洗衣机减速器。
技术介绍
现有洗衣机为节省下部空间，普遍采用皮带传动，以将电机的扭矩传递至洗衣机的波轮和/或内桶轴。 如图1,图2所不,一种洗衣机,所述洗衣机包括:外桶6、设于外桶6中的内桶7和设于内桶7底部的波轮8 ;所述的波轮8和内桶7分别与减速器的输出轴与输出轴套相连接。洗衣机的电机I通过减速器的大板17固定安装在外桶6底部，电机I与大板17及外桶6间经螺栓9相连接。皮带3将电机I输出轴上设置的传动轮2和减速器输入轴上设置的被动轮5连接起来。 如图3所示，大板17设有安装减速装置4的凹槽11和自凹槽11开口处向外弯折的翻边12，翻边12上设置至少两个供螺栓9连接的螺孔13。所述的螺孔13由与翻边相平齐设置的、内侧设有螺纹的通孔构成。 洗衣机在工作过程中，电机通过皮带向减速装置传递扭矩，使得固定在外桶底部的电机长时间受到向减速器方向拉扯的牵扯力；此牵引力通过电机固定螺栓传递至螺孔。在皮带拉扯的牵扯力作用下，会牵引螺孔中的螺栓向减速器侧受力。若采用上述螺孔结构，在螺孔受力时，容易导致螺孔倾斜；而在长时间的拉扯力作用下，更容易导致螺孔被损坏，产生电机松动、皮带传递力矩减小、洗涤无力等问题。 有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防倾斜螺孔结构，以实现防止螺孔倾斜的目的。 为实现技术目的，采用如下技术方案: 一种防倾斜螺孔结构，所述的螺孔结构设于一板材上，板材上设有凸出板材表面的压型14，所述压型14的中部设一螺孔13，所述压型14围成空腔的孔径大于螺孔13的内径。 进一步，所述压型14为凸出板材表面的、自与板材的连接部向螺孔方向逐渐收窄的凸台状压型。 进一步，所述压型14为圆台状压型。 进一步，所述压型14与螺孔13同轴设置。 进一步，压型14的中部设有冲孔16 ;冲孔16内侧设有螺纹，以形成上述的螺孔13。 进一步，所述的压型14中部设有向压型外部翻折的折边15，所述折边15围成冲孔16 ;所述折边15的内侧设有螺纹，以形成上述的螺孔13。 本技术的另一目的在于提供一种设有如上任一所述防倾斜螺孔结构的减速器，所述减速器包括减速装置4和大板17 ;所述大板17上设有至少两个上述防倾斜结构的螺孔。 进一步，所述的大板17具有内部容纳减速装置4的凹槽11和自凹槽11开口处向外水平弯折的翻边12构成；所述翻边12上设有至少两个带防倾斜结构的螺孔。 进一步，所述翻边12上设置的各螺孔相对凹槽11轴线对称排布。 进一步，所述翻边上设置的防倾斜螺孔包括，翻边12上设的、向凹槽11底部凸出延伸的压型14，和压型14上设的螺孔13。 采用上述技术方案，本技术较现有技术的优势在于:通过在螺孔外周设置一凸出的压型，以增加螺孔的径向强度，防止安装在螺孔中的螺栓在拉扯力作用下造成螺孔倾斜情况的发生。更特别的是，在螺栓安装过程中，带动设有内螺纹的压型向内部收缩形成弹性形变，以收紧设有内螺纹的螺孔孔径，达到锁紧螺栓的目的。更特别的是，通过在翻边上设置上述螺孔结构，防止螺孔被损坏，产生电机松动、皮带传递力矩减小、洗涤无力等问题发生，提高了大板结构的可靠性。本技术结构简单，效果显著，适宜推广使用。 【专利附图】【附图说明】 图1和图2洗衣机的结构示意图； 图3现有技术的减速器大板的结构示意图； 图4本技术的减速器大板的结构示意图。 主要兀件说明:1—电机，2—传动轮，3—皮带，4一减速装置，5—被动轮，6—夕卜桶，7—内桶，8—波轮，9一螺栓，11 一凹槽，12—翻边，13 —螺孔，14 一压型，15—折边，16—冲孔，17一大板。 【具体实施方式】 下面结合实施例对本技术进行进一步详细的说明。 实施例一 如图4所示，一种防倾斜螺孔结构，所述螺孔结构设于一板材上，所述螺孔结构包括:板材上设有凸出板材表面的压型14，所述压型14形成中空的空腔部；所述压型14的中部设一螺孔13。所述压型14的空腔部孔径大于螺孔13的内径。 所述压型14为凸出板材的、由下向上逐渐收窄的凸台状压型，所述压型14可为圆形、方形、多边形、椭圆形等任一几个形状；优选的，所述压型14为圆台状压型。所述压型14与螺孔13同轴设置，且所述压型14空腔部的孔径大于所述螺孔13的孔径。所述压型14经圆弧状过渡曲面与板材相连接，形成平滑过渡连接。 压型14的中部设有向螺栓安装方向形成的冲孔16，冲孔16的内壁设有螺纹，以令冲孔16形成与对应螺栓9相配合的螺孔13。优选的，压型14中部冲压形成自空腔部向螺栓安装方向的、向压型14外部翻折的折边15，所述的折边15围成冲孔16。所述折边15的内侧设有螺纹，形成螺孔13。 本实施例中，板材还可以为具有一定厚度，所述螺孔由压型中部冲压形成的通孔构成，通孔的内侧壁上利用板材厚度设置内螺纹(未在附图中标注)。 通过在螺孔外周设置一凸出的压型，以增加螺孔的径向强度，防止安装在螺孔中的螺栓在拉扯力作用下造成螺孔倾斜情况的发生。同时，在电机安装过程中，带动设有内螺纹的压型向内部收缩形成弹性形变，以收紧设有内螺纹的螺孔孔径，达到锁紧的目的。 实施例二 如图4所示，本实施例中介绍了一种减速器，减速器的大板17设有安装减速装置4的凹槽11和自凹槽11开口处向外弯折的翻边12构成，翻边12上设置至少两个带防倾斜结构的螺孔；优选的，所述翻边12上设置的各螺孔相对凹槽11轴线对称设置。 本实施例中，所述的翻边12上设有向凹槽11底部凸出延伸的、自翻边12向凹槽11底部逐渐收窄的、圆台状的压型14，所述压型14上设有与压型14同轴设置的、圆形的冲孔16，所述冲孔16上设有内螺纹以形成螺孔13。所述压型14空腔部的孔径大于所述螺孔13的孔径。所述压型14经圆弧状过渡曲面与翻边12相连接，以形成平滑过渡连接。 压型14的中部设有冲压形成、向压型外部翻折的折边15，所述折边15呈圆柱状以形成冲孔16，冲孔16内壁设有与螺栓9相配合的内螺纹，以令冲孔16形成与螺栓9相配合的螺孔13。 通过在翻边上设置以压型，并在压型上设置螺孔，增加了螺孔的径向强度，防止大板上的螺孔在皮带拉扯力作用下倾斜情况的发生。同时，在电机安装过程中，带动设有内螺纹的压型向内部收缩形成弹性形变，以收紧设有内螺纹的螺孔孔径，达到防止电机松动的目本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防倾斜螺孔结构，所述的螺孔结构设于一板材上，其特征在于：板材上设有凸出的压型(14)，所述压型(14)的中部设一螺孔(13)，所述压型(14)围成空腔的孔径大于螺孔(13)的孔径。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘尊安，田云龙，张刚金，王玲臣，杨丽梅，李鹏，
申请(专利权)人：青岛海尔洗衣机有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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