【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种大型减速机用联轴器，以解决现有技术中减速机和联轴器之间的连接稳定性函待提高的问题。包括用于与减速机连接的输入轴，输入轴端部设有内六方孔，内六方孔的转角处为圆角，内六方孔用于与减速机上六方形的输出轴连接。此方案的优点是能够承受较大扭矩，对设备遭受的突然冲击也有一定的抵御能力。【专利说明】大型减速机用联轴器
本技术涉及一种减速机。
技术介绍
工业用减速器通常根据齿面硬度的大小分为两类，即硬齿面减速器和软齿面减速器。而硬齿面减速器由于其传动效率高、结构紧凑、体积小、重量轻、故障少、运转平稳等优点被广泛运用于各行各业。其中在江河采砂船设备中，减速器作为其核心部件，选型就特别重要。采砂船设备的工作负荷相当之大，对减速机和联轴器之间的连接稳定性具有较高的要求，而且由于在挖沙过程中对河床的了解基本为零，河底大型石块等对减速器的突然冲击容易造成设备的故障。
技术实现思路
本技术意在提供一种大型减速机用联轴器，以解决现有技术中减速机和联轴器之间的连接稳定性函待提高的问题。 专利方案:本方案中的大型减速机用联轴器，包括用于与减速机连接的输入轴，其特征在于:输入轴端部设有内六方孔，内六方孔的转角处为圆角，内六方孔用于与减速机上六方形的输出轴连接。此方案的优点是能够承受较大扭矩，对设备遭受的突然冲击也有一定的抵御能力。 进一步，联轴器中的输入轴与内齿轮连接，内齿轮与外齿轮啮合，内齿轮上为鼓形齿，鼓形齿的偏转角小于1.5°。 上述技术方案的特点是:能承受较大的转矩和冲击载荷，在相同的角位移时，比直齿联轴器的承载能力高，特别适...
【技术保护点】
大型减速机用联轴器，包括用于与减速机连接的输入轴，其特征在于：输入轴端部设有内六方孔，内六方孔的转角处为圆角，内六方孔用于与减速机上六方形的输出轴连接，联轴器中的输入轴与内齿轮连接，内齿轮与外齿轮啮合，内齿轮上为鼓形齿，鼓形齿的偏转角小于1.5°。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓小川，宋卫东，杨庆雄，
申请(专利权)人：重庆市江津区禾丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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