用于发动机的排放系统及动力系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于发动机的排放系统。排放系统可具有排气管、布置在排气管中的后处理部件以及布置在排气管中位于后处理部件的上游位置处的电阻栅格。排放系统可进一步具有控制器，构造为确定加热后处理部件至阈值温度的需求，当后处理部件需要被加热时，确定应施加于发动机上来增加从发动机离开的排气温度的负荷增加量，以及确定应被施加至电阻栅格来增加排气温度的电能的量。控制器还可被构造为选择地执行发动机负荷增加和应用电能至电阻栅格的结合，来增加排气温度至阈值温度。本实用新型专利技术通过升高经过催化剂和过滤器的排气温度，有效地且有利地从来自发动机的排放流中去除气态组分和微粒物质。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于发动机的排放系统，其特征在于，包括：排气管，用于引导来自发动机的排放至大气；后处理部件，布置在排气管中；电阻栅格，布置在排气管中，位于后处理部件的上游位置；以及控制器，所述控制器操作性连接到所述发动机、所述后处理部件、所述电阻栅格、以及由所述发动机驱动的发电机。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：M·B·古特克，R·P·S·桑吉亚，B·瑟沃思，
申请(专利权)人：易安迪机车公司，
类型：新型
国别省市：美国;US