本实用新型专利技术涉及一种应用于液晶屏控制面板的弹性金属夹，为冲压成形的弹性结构件，主要由折弯翅膀、支撑片及导向板组成，折弯翅膀有两个设置在外侧，与所连接的塑料件的底孔相配合，支撑片设有两个，分别设置在折弯翅膀的内侧，两个支撑片相互平行，导向板设置在支撑片顶部，导向板的顶部经冲压处理后向外侧翻折，导向板的底部经折弯处理后相互交叉。与现有技术相比，本实用新型专利技术可以方便调节装配部位的尺寸，从而能够灵活调整装配件的间隙及松紧程度，因此使用灵活、应用范围较广。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种应用于液晶屏控制面板的弹性金属夹，为冲压成形的弹性结构件，主要由折弯翅膀、支撑片及导向板组成，折弯翅膀有两个设置在外侧，与所连接的塑料件的底孔相配合，支撑片设有两个，分别设置在折弯翅膀的内侧，两个支撑片相互平行，导向板设置在支撑片顶部，导向板的顶部经冲压处理后向外侧翻折，导向板的底部经折弯处理后相互交叉。与现有技术相比，本技术可以方便调节装配部位的尺寸，从而能够灵活调整装配件的间隙及松紧程度，因此使用灵活、应用范围较广。【专利说明】一种应用于液晶屏控制面板的弹性金属夹
本技术涉及一种弹性金属夹，尤其是涉及一种应用于液晶屏控制面板的弹性金属夹。
技术介绍
目前在汽车内饰领域，通常采用塑料子母扣或塑料卡扣连接车体与装饰件，由于塑料产品性能不稳定，受温度影响变化较大，易老化，且承载力比较小，经常出现易碎或连接的间隙过大，装配困难等问题发生。 申请号为201010224807.5的中国专利公开了支撑装置和包括该支撑装置的汽车内饰板，支撑装置包括相连接的支撑面和安装面，所述支撑面用于支撑侧围护板，安装面用于固定所述支撑面。汽车内饰板包括:侧围护板和上述的支撑装置，支撑装置的支撑面与侧围护板贴合，用于对侧围护板进行支撑，但是使用的支撑装置结构较大，无法灵活应用，尤其是在控制面板等区域应用不佳。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用灵活、应用范围较广的应用于液晶屏控制面板的弹性金属夹。 本技术的目的可以通过以下技术方案来实现: 一种应用于液晶屏控制面板的弹性金属夹，为冲压成形的弹性结构件，主要由折弯翅膀、支撑片及导向板组成， 所述的折弯翅膀有两个设置在外侧，与所连接的塑料件的底孔相配合， 所述的支撑片设有两个，分别设置在折弯翅膀的内侧，两个支撑片相互平行， 所述的导向板设置在支撑片顶部，导向板的顶部经冲压处理后向外侧翻折，导向板的底部经折弯处理后相互交叉。 所述的折弯翅膀为经冲压后对折弯曲成形的弹片。 两个支撑片之间形成卡槽，该卡槽的宽度与所夹的塑料装饰板的厚度相匹配。 相互交叉的导向板的底部构成防止脱落用的交叉倒刺。 与现有技术相比，本技术结构简单，使用方便可靠，连接性能好，组合式结构的弹性金属夹可以方便调节装配部位的尺寸，从而能够灵活调整装配件的间隙及松紧程度，因此使用灵活、应用范围较广。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术安装时的结构示意图。 图中，I为折弯翅膀、2为支撑片、3为卡槽、4为导向板、5为交叉倒刺、6为液晶屏控制面板、7为出风口面板。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。 实施例 一种应用于液晶屏控制面板的弹性金属夹，为冲压成形的弹性结构件，其结构如图1所示，主要由折弯翅膀1、支撑片2及导向板4组成。折弯翅膀I有两个，为经冲压后对折弯曲成形的弹片，设置在外侧，与所连接的塑料件的底孔相配合。支撑片2设有两个，分别设置在折弯翅膀I的内侧，两个支撑片2相互平行，在两个支撑片2之间形成卡槽3，其宽度与所夹的塑料装饰板的厚度相匹配。导向板4设置在支撑片2的顶部，导向板4的顶部经冲压处理后向外侧翻折，底部经折弯处理后相互交叉构成防止脱落用的交叉倒刺5。 本技术是经冲压成形的弹性结构件，所用的材料为宝钢的S50C，该件经冲压后对折弯曲成形，通过其外侧两个折弯翅膀I来与塑料件底孔配合，在两折弯翅膀I中间经冲压后形成两平行树立的支撑片2，两支撑片之间形成卡槽3，卡槽3的宽度可根据所夹塑料装饰板的厚度不同，做适当调整。在两支撑片的顶部经冲压后各形成一片向外翻折的导向板4，在导向板的下部两边经冲压折弯形成可阻止卡槽内脱落的交叉倒刺5。 本技术依靠冲压设备制出内侧带倒刺的卡槽3，用来卡住中控液晶屏控制面板上的基座，外侧两个折弯翅膀I用来中控出风口面板上的方孔，从而起到连接作用；此产品通过热处理(硬度为43?49HRC)和表面处理(3+Cr黄锌)来达到所需的强度和耐腐蚀性。安装时，首先将液晶屏控制面板6上的基座卡入弹性夹的卡槽3中间，交叉倒刺5使之不能不能退出，然后将基座上的弹性夹对准出风口面板8上的方孔，由于此孔为长方形，可保证装配间隙的调整，此时只要用力一拍，即可完成液晶屏控制面板6与出风口面板7的安装，既省时又省力，且成本较低。还可通过调整装配部位的尺寸，来确认装配件的间隙及松紧程度。【权利要求】1.一种应用于液晶屏控制面板的弹性金属夹，其特征在于，该弹性金属夹为冲压成形的弹性结构件，主要由折弯翅膀、支撑片及导向板组成， 所述的折弯翅膀有两个设置在外侧，与所连接的塑料件的底孔相配合， 所述的支撑片设有两个，分别设置在折弯翅膀的内侧，两个支撑片相互平行， 所述的导向板设置在支撑片顶部，导向板的顶部经冲压处理后向外侧翻折，导向板的底部经折弯处理后相互交叉。2.根据权利要求1所述的一种应用于液晶屏控制面板的弹性金属夹，其特征在于，所述的折弯翅膀为经冲压后对折弯曲成形的弹片。3.根据权利要求1所述的一种应用于液晶屏控制面板的弹性金属夹，其特征在于，两个支撑片之间形成卡槽，该卡槽的宽度与所夹的塑料装饰板的厚度相匹配。4.根据权利要求1所述的一种应用于液晶屏控制面板的弹性金属夹，其特征在于，相互交叉的导向板的底部构成防止脱落用的交叉倒刺。【文档编号】F16B2/06GK203926252SQ201420303815【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月9日 优先权日:2014年6月9日 【专利技术者】周曰球 申请人:上海球明标准件有限公司, 上海球明汽车零部件有限公司, 球明汽车零部件（天津）有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种应用于液晶屏控制面板的弹性金属夹，其特征在于，该弹性金属夹为冲压成形的弹性结构件，主要由折弯翅膀、支撑片及导向板组成，所述的折弯翅膀有两个设置在外侧，与所连接的塑料件的底孔相配合，所述的支撑片设有两个，分别设置在折弯翅膀的内侧，两个支撑片相互平行，所述的导向板设置在支撑片顶部，导向板的顶部经冲压处理后向外侧翻折，导向板的底部经折弯处理后相互交叉。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周曰球，
申请(专利权)人：上海球明标准件有限公司，上海球明汽车零部件有限公司，球明汽车零部件天津有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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