车用内置式侧视盲点镜制造技术

一种车用内置式侧视盲点镜，包括一个基座，它固定在汽车仪表箱或侧门上，一面侧视镜，一条连接基座和侧视镜的可弯曲的杆，基座被安装在仪表箱或车门上，侧视镜定位让驾驶员可通过侧视镜看到盲区。该基座可以使用锚定基座或砂袋基座或纸板基座或硅胶垫基座。可弯曲的杆可以使用一个球关节杆或金属软管杆。基座可固定在仪表箱上或车门上。侧视镜可以被调整到一个让驾驶员可通过该侧视镜看到盲点的位置，不用回头。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种车用内置式侧视盲点镜，包括一个基座，它固定在汽车仪表箱或侧门上，一面侧视镜，一条连接基座和侧视镜的可弯曲的杆，基座被安装在仪表箱或车门上，侧视镜定位让驾驶员可通过侧视镜看到盲区。该基座可以使用锚定基座或砂袋基座或纸板基座或硅胶垫基座。可弯曲的杆可以使用一个球关节杆或金属软管杆。基座可固定在仪表箱上或车门上。侧视镜可以被调整到一个让驾驶员可通过该侧视镜看到盲点的位置，不用回头。【专利说明】车用内置式侧视盲点镜
本技术涉及到车用侧视镜组件，更具体地涉及车用内置式侧视盲点镜。
技术介绍
每个司机都知道侧盲点。变换车道时，司机必须回头检视侧盲点排除有车辆在那里。如果有忘记这样做，车毁人伤的事故可能会发生。转头查看侧盲点是非常重要的，但给驾驶员带来了麻烦和疲劳。有许多用于解决上述问题的技术，但这些技术是复杂的，而且价格昂贵。有些很简单，与外侧视镜一起使用，但盲点的形象很小，司机无法看清 λ.Μ /E.ο
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车用内置式侧视盲点镜，以协助驾驶员能不转头看到侧盲点。从而减少驾驶员的麻烦和减轻疲劳。 车用内置式侧视盲点镜，其包括:一个基座，固定在车内的汽车部件上；驾驶员的前侧面，一面侧视镜，一条可弯曲的镜杆，用来连接基座与侧视镜；基座和镜杆配合将侧视镜定位，驾驶员可通过该侧视镜看到盲点，不用回头。 —种基座固定在车内的车用内置式侧视盲点镜，它包括侧视镜，可弯曲镜杆和基座，可弯曲镜杆的一头和侧视镜连接，另一头和基座连接，基座将内置式侧视盲点镜固定在驾驶员前侧方的汽车部位上，侧视盲点镜能被调整到使驾驶员通过侧视镜看到侧视盲点区。 所述的基座是一个锚定基座，包括一块基板，基板上有连接球和锚定腿，能把基座固定在车侧空调出风口的窗口上，可弯曲球关节镜杆连接锚定基座和侧视盲点镜，侧视镜能被调整到最佳位使驾驶员通过侧视镜看到侧视盲点区。 所述的基座是一个砂袋基座，放在在司机前的仪表箱上，一根杆弯曲的金属套管杆被固定在砂袋基座上，金属套管杆的另一头和侧视盲点镜连接。侧视盲点镜能被调整到最佳位使驾驶员通过侧视盲点镜看到侧视盲点区。 所述的基座是一纸板基座，粘贴在司机前的仪表箱上或车门上，侧视盲点镜固定在可弯曲的金属管上，可弯曲的金属管被固定在纸板基座上。侧视盲点镜能被调整到最佳位使驾驶员通过侧视盲点镜看到侧视盲点区。 所述的基座是一个硅胶垫基座，粘贴在司机前的仪表箱上，可弯曲球关节镜杆连接硅胶垫基座和侧视盲点镜，侧视盲点镜能被调整到最佳位使驾驶员通过侧视盲点镜看到侧视盲点区。 本技术的车用内置式侧视盲点镜对驾驶员是很重要的。它可以解决外侧视镜不能反映侧盲点的问题，和驾驶员必须转头看侧盲点的问题，有助于提高驾驶安全性。 【专利附图】【附图说明】 图1示出车用内置式侧视盲点镜，它具有一固定在空调出风口上的锚定基座； 图2示出车用内置式侧视盲点镜的锚定基座； 图3示出锚定基座用它的锚定足把它固定在车侧空调出风口的窗口上； 图4示出车用内置式侧视盲点镜的可弯曲球关节镜杆； 图5示出车用内置式侧视盲点镜与可弯曲球关节镜杆的连接； 图6示出车用内置式侧视盲点镜被锚定基座固定在侧空调出风口上； 图7示出车用内置式侧视盲点镜与可弯曲球关节镜杆通过球和球窝的连接； 图8示出车用内置式侧视盲点镜，它具有砂袋基座，放在仪表箱上； 图9示出车用内置式侧视盲点镜，它具有纸板基座，基座上具有粘合带； 图10示出具有纸板基座的车用内置式侧视盲点镜，粘贴在汽车的仪表箱上； 图11示出具有纸板基座的车用内置式侧视盲点镜，粘贴在汽车的边门上； 图12示出车用内置式侧视盲点镜，它具有硅胶垫基座，基座上具有硅胶垫，粘贴在汽车的仪表箱上； 图13示出硅胶垫。 【具体实施方式】 请参照图1，2，3，4，5，6和7。车用内置式侧视盲点镜I包括一个锚定基座4，一个可弯曲球关节镜杆3和侧视镜2。 该锚定基座4包括一块基板7，基板上有颈6，颈上有连接球5，该基板7的背面伸展出三根锚定腿，它们用来插入通气孔的百叶窗内把锚定基座固定在车侧空调出风口的窗口上，可弯曲球关节镜杆3连接锚定基座4和侧视镜2。 该可弯曲球关节镜杆3是一根由多个球接头11组装而成的可弯曲杆，每个球接头11有一连接球I Ia和一个连接球窝11b，该多个球接头11的连接球IIA和连接球窝Ilb分别互相依次插入而连接成可弯曲球关节镜杆3。 该侧视镜2的背面固定有一个球插座12，它有球12a，球12a被插入到连接球窝Ilb内，这样侧视镜2就被安装在可弯曲球关节镜杆3上。 该侧视盲点镜能被调整到最佳位使驾驶员通过侧视镜看到侧视盲点区。 请参阅图8。车用内置式侧视盲点镜26包括砂袋基座13，可弯曲金属软管杆14和侧视镜15。砂袋基座13是由布包裹砂组成。金属软管杆14的一端固定在砂袋基座13上，另一端与侧视镜15连接。砂袋基座13放在仪表箱21上。 该侧视镜能被调整到最佳位使驾驶员通过侧视镜看到侧视盲点区。 请参阅图9，10和11。车用内置式侧视盲点镜20包括一个纸板基座18，可弯曲的金属软管杆17和侧视镜16。纸板基座18的背部有胶带19。 该侧视镜16被固定在可弯曲的金属软管杆17，可弯曲的金属软管杆17的另一端被固定在纸板基座18上，车用内置式侧视盲点镜20被粘贴在仪表箱21上或侧门22上。 该侧视镜能被调整到最佳位使驾驶员通过侧视镜看到侧视盲点区。 请参阅图12和13。车用内置式侧视盲点镜22包括硅胶垫基座25，可弯曲球关节镜杆24和侧视镜23。硅胶垫基座25具有硅胶垫26，这个产品在市场上有出售。 侧视镜23被固定在可弯曲球关节镜杆24上，可弯曲球关节镜杆24的另一端被固定在硅胶垫基座25上，硅胶垫基座25粘贴在仪表箱21上。 该侧视镜能被调整到最佳位使驾驶员通过侧视镜看到侧视盲点区。【权利要求】1.车用内置式侧视盲点镜，其特征在于，包括:一个基座，固定在车内的汽车部件上；驾驶员的前侧面，一面侧视镜，一条可弯曲的镜杆，用来连接基座与侧视镜；基座和镜杆配合将侧视镜定位，驾驶员可通过该侧视镜看到盲点，不用回头。2.如权利要求1所述的车用内置式侧视盲点镜，其特征在于，所述基座是锚定基座(4)，包括一块基板(7)，基板上有颈(6)，颈上有连接球(5)，该基板(7)的背面伸展出三根锚定腿(8，9)，它们用来插入通气孔的百叶窗(10)内把锚定基座固定在车侧空调出风口的窗口( 10)上，可弯曲球关节镜杆(3)连接锚定基座(4)和侧视镜(2)。3.如权利要求2所述的车用内置式侧视盲点镜，其特征在于，所述可弯曲球关节镜杆(3 )是一根由多个球接头(11)组装而成的可弯曲杆，每个球接头(11)有一连接球(I Ia)和一个连接球窝(11b)，该多个球接头(11)的连接球(I Ia)和连接球窝(I Ib)分别互相依次插入而连接成可弯曲球关节镜杆(3 )。4.如权利要求3所述的车用内置式侧视盲点镜，其特征在于，所述侧视镜的背面固定有一个球插座(12)，它有球(12a)，该球(12a)被插入到连接球窝(IIa)内，这样侧视镜(2)就被安装在可弯曲球关节镜杆(3)本文档来自技高网...

【技术保护点】
车用内置式侧视盲点镜，其特征在于，包括：一个基座，固定在车内的汽车部件上；驾驶员的前侧面，一面侧视镜，一条可弯曲的镜杆，用来连接基座与侧视镜；基座和镜杆配合将侧视镜定位，驾驶员可通过该侧视镜看到盲点，不用回头。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：钱自德，钱本余，陆乐群，
申请(专利权)人：钱自德，钱本余，陆乐群，
类型：新型
国别省市：美国;US