本实用新型专利技术提供一种帘式安全气囊折袋机,包括一中空的基架一,在基架一的一侧固设有一用于定位预折叠的气囊的升降部,基架一内上下间隔分别布置有用于将定位后的气囊折叠的折叠部,两折叠部之间设有一用于气囊折叠并加热的加热定型部;一中空的基架二,基架二与基架一并排设置,基架二内分别固设有:一用于将加热定型后的气囊冷却的水冷定型部,一沿着基架二向外延伸并用于将水冷定型后的气囊包装的气囊包装台;一分别与升降部、折叠部,加热定型部以及水冷定型部电连接的控制部,控制部固设于该基架一上。本实用新型专利技术卷折动作一致,保证了折袋整齐、规范、统一,实现了用于汽车驾驶员两侧部位保护的安全气囊的高效、精确、规模化生产。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种帘式安全气囊折袋机,包括一中空的基架一,在基架一的一侧固设有一用于定位预折叠的气囊的升降部,基架一内上下间隔分别布置有用于将定位后的气囊折叠的折叠部,两折叠部之间设有一用于气囊折叠并加热的加热定型部;一中空的基架二,基架二与基架一并排设置,基架二内分别固设有:一用于将加热定型后的气囊冷却的水冷定型部,一沿着基架二向外延伸并用于将水冷定型后的气囊包装的气囊包装台;一分别与升降部、折叠部,加热定型部以及水冷定型部电连接的控制部,控制部固设于该基架一上。本技术卷折动作一致,保证了折袋整齐、规范、统一,实现了用于汽车驾驶员两侧部位保护的安全气囊的高效、精确、规模化生产。【专利说明】帘式安全气囊折袋机
本技术涉及一种用于汽车安全装置的制造设备,特别涉及一种帘式安全气囊折袋机。
技术介绍
随着汽车制造工业的发展,安全气囊已经成为车辆的基本配置,为了保护车内人员的生命安全,越来越多的车辆配备了安全气囊。在安全气囊的生产过程中涉及到多种制造工艺及制造设备,目前在国内的生产厂商大多数均采用手工折袋,而采用手工折袋的生产方式,一般来说生产效率较低(手工折袋的所需时间一般为:180秒/件),而手工折袋生产的安全气囊一致性不好,人工折袋随意性较大,每个产品之间的差异较大,生产成本较高,而安全气囊又是关系到汽车发生意外事故的关键部件,对车内人员的生命安全起重要作用的部件,安全气囊的可靠性必须要得到百分之百地保证,为此,急需不断地改进与提高安全气囊的生产效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术的气囊生产时,多为人手工折袋,不仅随意性较大,效率低下,且存在折出的袋体产品不一致的缺陷,提供一种高效、精确、可靠性高的帘式安全气囊折袋机。 本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:一种帘式安全气囊折袋机,其特点在于,其包括: 一中空的基架一,在该基架一的一侧固设有一用于定位预折叠的气囊的升降部,该基架一内上、下间隔分别布置有用于将定位后的气囊折叠的折叠部,两折叠部之间设有一用于气囊折叠并加热的加热定型部; 一用于承重的中空的基架二,该基架二与基架一并排设置,该基架二内分别固设有:一用于将加热定型后的该气囊冷却的水冷定型部,一沿着基架二向外延伸、并用于将水冷定型后的该气囊包装的气囊包装台;以及 一分别与该升降部、该些折叠部,该加热定型部以及该水冷定型部电连接的控制部,该控制部固设于该基架一上。 较佳地,该升降部包括:一用于放置气囊的定位部件的平台,一用于移送该气囊至折袋区的平移机构,该平移机构置于该平台上,一定位和预折叠部件,该定位和预折叠部件置于该平移机构上,一用于调整平台升降高度的伺服机构,一用于调整平台前后移动的齿轮齿条机构,该伺服机构和该齿轮齿条机构分别设置于该基架一上。 较佳地,折叠部包括:一组用于预先压紧该气囊的气缸,该组气缸置于该基架一上,一组用于折叠该气囊的折叠机构。 较佳地,该折叠机构包括:一水平固设于该基架一上方的第一伺服机构,一水平固设于该基架一下方的第二伺服机构,一垂直固设于该基架一左侧的第三伺服机构,一垂直固设于该基架一右侧的第四伺服机构,一组固设于第一伺服机构和第三伺服机构之间的上折尺,一组固设于第二伺服机构和第四伺服机构之间的下折尺。 较佳地,该第一伺服机构包括:两分别对称置于该基架一的两侧、并用于带动该上折尺上、下移动的曲柄滑块机构,一用于驱动该曲柄滑块机构的伺服电机。 较佳地,该第二伺服机构包括:一带动该上折尺左、右摆动的凸轮机构,一用于驱动该凸轮机构的伺服电机。 较佳地,该第三伺服机构包括:两分别对称置于该基架一的两侧、并用于带动该下折尺上、下移动的曲柄滑块机构,一用于驱动该曲柄滑块机构的伺服电机。 较佳地,该第四伺服机构包括:一带动该下折尺左、右摆动的凸轮机构,一用于驱动该凸轮机构的伺服电机。 上述各方案中,第一伺服机构、第三伺服机构可采用现有技术中已知的由伺服电机驱动曲柄滑块机构来实现,第二伺服机构、第四伺服机构可采用现有技术中的已知的由伺服电机驱动凸轮机构来实现。 较佳地,该加热定型部包括: 一组用于承放折叠后的该气囊的加热平台,该加热平台内置三组加热板,该加热平台置于该基架一上; 一组用于控制气袋折叠高度的伺服升降加热机构,该伺服升降加热机构内置三组加热板,该伺服升降加热机构与该加热平台之间的高度与该气囊的成型高度相适应;该伺服升降加热机构置于该基架一上。本方案中伺服升降加热机构可采用现有技术中公知的伺服电机连接丝杠结构来实现,该部分为本领域技术人员的公知技术,在此不作赘述。 较佳地,该水冷定型部包括:一用于提供冷却水使气囊最终定型的冷水机,一平置于该基架二上、并且用于放置该气囊的水冷平台,一组架设于该基架二上、并且用于压住该气囊的手动升降冷却机构,该手动升降冷却机构内置冷却水管,若干向外延伸固设于该基架二上、并且用于冷却该气囊的冷却通道。 较佳地,所述冷却通道包括: 一用于承放加热后的气囊的放置平台,该放置平台置于基架一与基架二之间,并且与该加热平台的高度相一致; 一组用于压住该气囊的压板,该组压板的一端与基架二固接,另一端向外延伸; 一组用于压紧该组压板的气缸,该组气缸置于该基架一上。 较佳地,该气囊包装台包括:一用于承放定型后的气囊的平板,至少三组分别与该平板固接、并且用于包装定型后的该气囊的手工装置。 上述各方案中提到的各气缸均为现有技术中已知的单行程气缸。该类单行程气缸均为市售可得产品。 本技术中,上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合,即得本技术各较佳实施例。 本技术的积极进步效果在于:本技术的帘式安全气囊折袋机(以下简称折袋机)改变了手工折袋的生产方式,克服了人工折袋随意性较大,产品一致性不好的缺陷,提高了安全气囊的加工可靠性。 本技术由于是自动折叠,折叠动作一致,保证了折袋时的整齐与规范,并且操作工序统一,满足了汽车顶部帘式安全气囊的高效、批量、规模化的生产需求。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术较佳实施例的折袋机的基架一的结构图。 图2为本技术较佳实施例的折袋机的升降部的结构图。 图3为本技术较佳实施例的折袋机的折叠部的结构图。 图4为本技术较佳实施例的折袋机的加热定型部的结构图。 图5为本技术较佳实施例的折袋机的基架二的结构图。 图6为本技术较佳实施例的折袋机的水冷定型部的结构图。 图7为本技术较佳实施例的折袋机的手工装置的结构图。 图8为本技术较佳实施例的折袋机的装配结构图。 【具体实施方式】 下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本技术。 实施例 如图1?8所示,本技术的帘式安全气囊折袋机主要包括:基架一 1、基架二 5、升降部2、折叠部3、加热定型部4、水冷定型部6、包装台7和控制部12。 如图1所示,基架一 I采用金属型材框架结构,升降部2安装在基架一的入口侧,折叠部3和加热定型部4都安装在基架一 I的内部,控制部安装在基架一的一侧。 图2为本技术的升降部。该升降部2包括:一用于放置该气本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种帘式安全气囊折袋机,其特征在于,其包括:一中空的基架一,在该基架一的一侧固设有一用于定位预折叠的气囊的升降部,该基架一内上、下间隔分别布置有用于将定位后的气囊折叠的折叠部,两折叠部之间设有一用于气囊折叠并加热的加热定型部;一用于承重的中空的基架二,该基架二与基架一并排设置,该基架二内分别固设有:一用于将加热定型后的该气囊冷却的水冷定型部,一沿着基架二向外延伸、并用于将水冷定型后的该气囊包装的气囊包装台;以及一分别与该升降部、该些折叠部,该加热定型部以及该水冷定型部电连接的控制部,该控制部固设于该基架一上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张浩,马志文,王张龙,
申请(专利权)人:瀚鹏龙上海自动化设备有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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