高压燃油泵制造技术

一种高压燃油泵，包括：出油组立、电枢组立、极壳组立和进油组立，出油组立和进油组立分别连接至极壳组立两端，电枢组立设置在极壳组立内部两端分别连接出油组立和进油组立。出油组立包括出油座、止回阀、插片组立和支架；进油组立包括泵室轴承、泵室、涡轮和泵盖；出油座上设置有出油口，止回阀设置在出油座内与出油口位置对应，支架连接至出油座下端，插片组立设置在出油座和支架之间分别与出油座和支架连接，支架与出油座连接处设置有出油座轴孔；泵室与泵盖连接，涡轮设置在泵室和泵盖之间，泵室轴承与泵室连接；电枢轴上端通过出油座轴孔与出油组立连接，下端与泵室轴承连接。本实用新型专利技术具有效率高，满足高压直喷发动机使用且噪声低的优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种高压燃油泵，包括：出油组立、电枢组立、极壳组立和进油组立，所述出油组立和进油组立分别连接至所述极壳组立两端，所述电枢组立设置在所述极壳组立内部，且电枢组立的电枢轴两端分别连接出油组立和进油组立，其特征在于，所述出油组立包括出油座、止回阀、插片组立和支架；所述进油组立包括泵室轴承、泵室、涡轮和泵盖；所述出油座上设置有出油口，所述止回阀设置在所述出油座内与所述出油口位置对应，所述支架连接至所述出油座下端，所述插片组立设置在所述出油座和支架之间分别与所述出油座和支架连接，所述支架与所述出油座连接处设置有出油座轴孔；所述泵室与所述泵盖连接，所述涡轮设置在所述泵室和泵盖之间，所述泵室轴承与所述泵室连接；所述电枢轴上端通过所述出油座轴孔与所述出油组立连接，下端与所述泵室轴承连接，所述出油口处设置有三条筋。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国庆，
申请(专利权)人：宁波洛卡特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33