一种重心可调节的耐腐蚀配重装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种重心可调节的耐腐蚀配重装置，包括箱体和配重散料，所述箱体为玻璃钢箱体，内设有相互联通的至少两个腔体，各所述腔体的侧壁均设置有进气口，至少一个所述腔体内填充有配重散料。本实用新型专利技术中的配重装置采用了在空腔中填充配重散料的方式，并通过气力输送使配重散料在腔体之间发生转移，从而实现配重重心的转移；该配重装置不需要机械拆卸，结构简单，易于操作；同时本实用新型专利技术的箱体材质为玻璃钢，从而大幅度减少了钢材消耗，降低了成本，且玻璃钢箱体耐腐蚀，表面涂胶衣，可以免油漆，使用寿命长。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种重心可调节的耐腐蚀配重装置，包括箱体和配重散料，所述箱体为玻璃钢箱体，内设有相互联通的至少两个腔体，各所述腔体的侧壁均设置有进气口，至少一个所述腔体内填充有配重散料。本技术中的配重装置采用了在空腔中填充配重散料的方式，并通过气力输送使配重散料在腔体之间发生转移，从而实现配重重心的转移；该配重装置不需要机械拆卸，结构简单，易于操作；同时本技术的箱体材质为玻璃钢，从而大幅度减少了钢材消耗，降低了成本，且玻璃钢箱体耐腐蚀，表面涂胶衣，可以免油漆，使用寿命长。【专利说明】—种重心可调节的耐腐蚀配重装置
本技术涉及工程机械领域，尤其是一种重心可调节的耐腐蚀配重装置。
技术介绍
在配重式装载机、叉车、压路机、挖掘机、起重机和吊塔等工程机械上需要装备有配重装置，工作时以稳定重心。上述的工程机械上所使用的配重或是采用生铁浇铸而成的配重，或是由箱体和设置在箱体内的配重充料组成的配重。所知配重箱体都是由钢板焊接而成，所以上述两种配重装置在钢铁上消耗较多，不但成本高且又易受腐蚀。 另外，目前工程机械上所用的配重装置均为固定式，配重安装后，工程机械的重心位置固定不变。随着经济建设的快速发展，很多工程机械也向多工法多功能的方向发展，不同的工法对工程机械的重心有不同的要求，当需要对工程机械的重心进行调整时，只能调整配重的安装位置，由于配重一般都比较重，不仅移动起来费时费力，并且工程机械上也不一定有供其安装的合适空间。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种重心可调节的耐腐蚀配重装置，可以调节重心以配合不同的工法，并可以减少钢铁消耗且耐腐蚀。 为解决上述技术问题，本技术提供了一种重心可调节的耐腐蚀配重装置，包括箱体和配重散料，所述箱体为玻璃钢箱体，内设有相互联通的至少两个腔体，各所述腔体的侧壁均设置有进气口，至少一个所述腔体内填充有配重散料。 其中所述箱体可以是一体成型的玻璃钢箱体。箱体采用模压一体成型工艺，保证了箱体外表面弧形圆滑度、平整度，减少了因箱体外表面弧形不圆滑、不平整导致需使用填补剂修补的问题，提高了涂装表面质量。 上述重心可调节的耐腐蚀配重装置还包括设置在所述箱体外部的连接管道，所述各腔体之间通过所述连接管道相连通，所述配重散料的直径小于所述连接管道的内径。 进一步优选的，各所述连接管道上均设置有阀门。 上述箱体内开设的腔体包括第一腔体和第二腔体，所述第一腔体和所述第二腔体的侧壁分别设置有第一进气口和第二进气口。 关于连接管道和腔体的连接设置，优选为所述连接管道包括第一连接管道和第二连接管道；其中，所述第一连接管道的一端与所述第一腔体相连通，另一端与所述第二腔体相连通，所述第一进气口设置在所述第一连接管道靠近所述第一腔体的一端；所述第二连接管道的一端与所述第一腔体相连通，另一端与所述第二腔体相连通，所述第二进气口设置在所述第二连接管道靠近所述第二腔体的一端。 进一步优选的，所述第一腔体的底面为一斜面，所述第二连接管道的一端与所述斜面较低的一端相连通；所述第二腔体的底面为一斜面，所述第一连接管道的另一端与所述斜面较低的一端相连通。 其中所述配重散料可以为钢丸、黄沙等。 本技术中的配重装置采用了在空腔中填充配重散料的方式，并通过气力输送使配重散料在腔体之间发生转移，从而实现配重重心的转移；该配重装置不需要机械拆卸，结构简单，易于操作；同时本技术的箱体材质为玻璃钢，从而大幅度减少了钢材消耗，降低了成本，且玻璃钢箱体耐腐蚀，表面涂胶衣，可以免油漆，使用寿命长；同时玻璃钢箱体造型设计简单方便，适宜复杂造型，并达到较高的精度和光洁度，且维护简单方便，进一步节省了使用和维护成本。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施例的主视图； 图2为本技术实施例的俯视图； 图3为本技术实施例的侧视图。 附图标记说明: I 一箱体、2—配重散料、3—两通阀、11 一第一腔体、12—第二腔体、21—第一连接管道、 22—第二连接管道、31—第一进气口、32—第二进气口。 【具体实施方式】 为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。 参见图1至图3，图中示出了本专利技术配重装置的优选实施例，该配重装置用于工程机械。如图所示，该配重装置包括:箱体I ;其中，箱体I内开设有相互连通的至少两个腔体，各腔体的侧壁均设置有进气口，至少一个腔体内填充有配重散料2。 其中所述箱体I可以是一体成型的玻璃钢箱体。箱体采用模压一体成型工艺，保证了箱体外表面弧形圆滑度、平整度，减少了因箱体外表面弧形不圆滑、不平整导致需使用填补剂修补的问题，提高了涂装表面质量。 例如，箱体I内设置有第一腔体11、第二腔体12和第三腔体，第一腔体11和第二腔体12之间通过第三连通管道相连通，第一腔体11和第三腔体之间通过第四连接管道相连通，第二腔体12与第三腔体之间通过第五连接管道相连通。各连接管道可以为在箱体I内加工的连接管道，也可以为设置在箱体I外部的连接管道，配重散料2的直径小于各连接管道的内径，以使配重散料2可以沿连接管道在各腔体之间移动。优选地，为了控制配重散料2移动的方向，各连接管道上均设置有阀门(图中未示出)。 下面以在第一腔体内预先填充有配重散料2为例，对该配重装置的重心调节过程进行说明: 当向第一腔体11内通入压缩空气时，相对于第一腔体11，第二腔体12和第三腔体内形成负压，将配重散料吸入第二腔体12和第三腔体中，使该配重装置的重心向第二腔体12和第三腔体所在的一侧发生转移；当然，也可以将第一腔体11和第三腔体之间的第五连接管道上的阀门关闭，控制配重散料在第一腔体11和第二腔体12之间发生移动。 本实施例中，通过调节通入腔体内的压缩空气的压力值和通入的气体量，可以控制发生转移的配重填料的重量，进而控制该配重装置的重心位置的变化量，实现多档调节配重重心位置。 本专利技术采用了在腔体中填充配重散料的方式，并通过气力输送使配重散料在腔体内发生转移，从而实现配重重心的转移；另外，该配重装置结构简单，易于操作。 下面以箱体I内开设有两个腔体的情况为例，对该配重装置的结构进行更为详细的说明。 如图所示，该配重装置中箱体I内开设的腔体包括第一腔体11和第二腔体12，第一腔体11和第二腔体12的侧壁分别设置有第一进气口 31和第二进气口 32，第一腔体11和/或第二腔体12内填充有配重散料2。 具体而言，第一腔体11和第二腔体12为两个封闭的空腔，第一进气口 31与第一腔体11相连通，第二进气口 32与第二腔体12通过连接管道相连通，该连接管道可以为圆管。在第一腔体11内填充有配重散料2，配重散料2可以为钢丸，即圆形、椭圆形或其他形状的钢球，当然，也可以为其他材料制成的配重散料；为了使配重散料2可以在第一腔体11和第二腔体12之间转移，配重散料2的直径要小于第一腔体11和第二腔体12之间的连通管道的直径。 需要说明的是:具体实施时，可以根据实际需要预先在第一腔体11和/本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重心可调节的耐腐蚀配重装置，包括箱体和配重散料，其特征在于：所述箱体为玻璃钢箱体，内设有相互联通的至少两个腔体，各所述腔体的侧壁均设置有进气口，至少一个所述腔体内填充有配重散料。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛金洪，陈良马，朱明，方敏，谢晶晶，
申请(专利权)人：扬州市扬子钣金制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32