【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】通过脉冲宽度调制来操控电感负载的设备和方法
本专利技术一般地涉及通过脉冲宽度调制来操控电感负载,并且更具体地,涉及用于这种操控的方法和设备。特别地,本专利技术在汽车领域中找到应用,例如在节气门定位的电子操控系统(或“ETC”系统,ETC针对英文“ElectronicThrottleControl(电子节气门控制)”)中,又或在气体再循环处的电子操控系统(或“EGR”系统,EGR针对英文“ExhaustGazRecirculation(废气再循环)”)。
技术介绍
可以通过H桥结构来实现通过脉冲宽度调制对电感负载的操控,所述H桥结构包括四个功率开关,即两个“高侧”开关和两个“低侧”开关。由第一高侧开关和第一低侧开关形成的第一对,当它们闭合时,使得能够使电流以第一方向在负载中流通。由另一高侧开关和另一低侧开关形成的第二对相反地使得能够使电流以另一方向在负载中流通。两个低处晶体管或两个高处晶体管当它们一起闭合时,使得能够实现电流自由运转(英文为“freewheeling”)流通。各个开关通常包括功率MOS晶体管(“MetalOxydeSemiconductor(金属氧化物半导体)”的英文首字母缩写,即金属氧化物栅极的场效应晶体管)。根据脉冲宽度调制的定值操控信号来实现四个MOS晶体管的模拟操控信号序列,所述脉冲宽度调制的定值操控信号的占空比使得能够操控在负载中注入的电流量。在MOS晶体管的操控栅极处引起和缓的电流和电压变化(称为“摆率(Slew-Rate)”),以便避免突然转换,其产生电磁干扰。考虑到转换序列,在开关断开以及闭合时MOS晶体管的响应较慢。由此导致 ...
【技术保护点】
通过脉冲宽度调制来操控电感负载的设备,其中,根据具有给定定值占空比(dcom)的周期性定值操控信号(PWM),在所述定值操控信号(PWM)的各个周期上,所述定值操控信号(PWM)在至少第一持续时间(t0)期间处于在高和低逻辑状态中确定的第一逻辑状态,和在该周期的剩余部分期间,处于另一逻辑状态,所述设备包括:·操控单元(2),被布置用于根据定值操控信号(PWM)和在电流‑电压变化(摆率)的情况下生成激活电感负载的操控信号(S21、S31);·第一计数器(3),被布置用于根据定值操控信号(PWM)来确定第一持续时间(t0);和·第二计数器(4),被布置用于确定第二持续时间(t0‑td2),在所述第二持续时间(t0‑td2)期间,对应于负载(O1)处观测的有效操控信号(V,OUT)的逻辑信号(L_Out)处于所确定的第一逻辑状态,其中操控单元(2)被配置用于使第二持续时间伺服于第一持续时间。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.01.31 FR 12002831.通过脉冲宽度调制来操控电感负载的设备,其中,根据具有给定定值占空比(dcom)的周期性定值操控信号(PWM),在所述定值操控信号(PWM)的各个周期上,所述定值操控信号(PWM)在至少第一持续时间(t0)期间处于在高和低逻辑状态中确定的第一逻辑状态,和在该周期的剩余部分期间,处于另一逻辑状态,所述设备包括:·操控单元(2),被布置用于根据定值操控信号(PWM)和在电流-电压变化的情况下生成激活电感负载的操控信号(S21、S31);·第一计数器(3),被布置用于根据定值操控信号(PWM)来确定第一持续时间(t0);和·第二计数器(4),被布置用于确定第二持续时间(t0-td2),在所述第二持续时间(t0-td2)期间,对应于负载(O1)处观测的有效操控信号(V,OUT)的逻辑信号(L_Out)处于所确定的第一逻辑状态,其中操控单元(2)被配置用于使第二持续时间伺服于第一持续时间。2.根据权利要求1所述的设备,其中,用计数器-逆计数器(5)取代所述第一计数器(3)和第二计数器(4),所述计数器-逆计数器(5)被布置用于当仅有定值操控信号处于第一逻辑状态时以时钟信号(CLK)的边沿速率来计数,和用于当仅有逻辑信号(L_out)处于所述第一逻辑状态时以所述时钟信号(CLK)的边沿速率来逆计数,所述操控单元(2)被配置以使得计数器-逆计数器(5)达到负值。3.根据权利要求1所述的设备,其中,第一计数器(3)被布置用于自使所述定值操控信号(PWM)转到第一逻辑状态中的定值操控信号(PWM)边沿起始并且直到使所述定值操控信号(PWM)转到另一逻辑状态中的定值操控信号(PWM)边沿来以时钟信号(CLK)的边沿速率而计数。4.根据权利要求3所述的设备,其中,操控单元(2)被配置用于响应于使所述定值操控信号(PWM)转到另一逻辑状态中的定值操控信号(PWM)边沿、以及在已将所述第一计数器(3)的当前计数值保存在寄存器中之后而生成第一计数器(3)的重置于零信号(Reset_A)。5.根据权利要求1、3或4中任一项所述的设备,其中,第二计数器(4)被布置用于自对应于负载处有效操控信号(V,OUT)的、使所述逻辑信号(L_Out)转到第一逻辑状态中的逻辑信号(L_Out)边沿起始并且直到使所述逻辑信号转到另一逻辑状态中的逻辑信号(L_Out)边沿来以时钟信号(CLK)的边沿速率而计数。6.根据权利要求4所述的设备,其中,操控单元(2)被配置用于当第二计数器(4)的当前计数值达到被保存在寄存器中的第一计数器(3)的计数值时,生成第二计数器(4)的重置于零信号(R...
【专利技术属性】
技术研发人员:A·帕斯夸莱托,
申请(专利权)人:法国大陆汽车公司,大陆汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:法国;FR
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