本实用新型专利技术公开了一种接插件引脚焊接辅助工装。该焊接辅助工装包括:焊接工装本体;航空插头放置槽,其为开设在所述焊接工装本体顶面的沉孔,该航空插头放置槽的一侧开设有挡块槽以及由该挡块槽延伸至焊接工装本体一侧的锁紧通道;锁紧装置,包括:挡块、锁紧螺杆和锁紧螺母,所述挡块布设在航空插头放置槽的挡块槽内,其内侧面与航空插头放置槽形成压紧插头的压紧空间;所述锁紧螺母固定在所述锁紧通道中间,所述锁紧螺杆一端旋入锁紧螺母并与挡块的外侧固定,通过旋转锁紧螺杆以形成挡块的轴向移动来压紧插头。该接插件引脚焊接辅助工装减少了人力操作,增强焊接的安全性,提高焊接效率和质量。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种接插件引脚焊接辅助工装。该焊接辅助工装包括:焊接工装本体;航空插头放置槽,其为开设在所述焊接工装本体顶面的沉孔,该航空插头放置槽的一侧开设有挡块槽以及由该挡块槽延伸至焊接工装本体一侧的锁紧通道;锁紧装置,包括:挡块、锁紧螺杆和锁紧螺母,所述挡块布设在航空插头放置槽的挡块槽内,其内侧面与航空插头放置槽形成压紧插头的压紧空间;所述锁紧螺母固定在所述锁紧通道中间,所述锁紧螺杆一端旋入锁紧螺母并与挡块的外侧固定,通过旋转锁紧螺杆以形成挡块的轴向移动来压紧插头。该接插件引脚焊接辅助工装减少了人力操作,增强焊接的安全性,提高焊接效率和质量。【专利说明】接插件引脚焊接辅助工装
本技术涉及焊接领域,特别涉及一种接插件引脚焊接辅助工装。
技术介绍
目前无论是在发动机测试台架的设备安装调试过程中,还是在平时的传感器测试、检修过程中,经常需要制作和连接各种尺寸和类型的接插件,而这些接插件通常都有许多密集而细小的引脚需要人工焊接,这项细节性工作往往需要耗费大量的时间和人力,如果没有专门有效的焊接辅助工装,会直接影响台架及设备的快速投入使用和检测维修效率。 例如:接插件通常包括:D型插头、方形和圆形航空插头,它们的往往体积小而轻、形状不规则,不能单独稳固地放置在桌子上。如果仅靠焊接者一人左手同时持接插件和线缆,右手持电烙铁进行焊接,不仅难度大,易发生抖动,还容易因为焊接时间过长,发热导致接插件熔化或烫伤手,影响焊接效率和质量。如果用钳子等工具夹紧接插件,就必须由两人分工合作,一人夹紧接插件,一人左手持线缆,右手持电烙铁进行焊接,耗费人力。如果不靠人力夹紧接插件,对于圆形航空插头,容易产生滑动和摇摆,同样影响焊接效率和质量。即使依靠身边的泡沫作为临时辅助工装,将接插件嵌进泡沫中进行焊接,缺点是泡沫容易受热变形,不能重复利用。 公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单合理的接插件引脚焊接辅助工装,该接插件引脚焊接辅助工装采用可伸缩的夹具,能够固定多种规格的接插件接头,减少了人力操作,增强焊接的安全性,提高焊接效率和质量。另外,该接插件引脚焊接辅助工装体积小,便于存放和携带。还有,该接插件弓I脚焊接辅助工装配置了电烙铁支架,避免随处摆放电烙铁可能造成的危害。 为实现上述目的,本技术提供了接插件引脚焊接辅助工装,包括:焊接工装本体;航空插头放置槽,其为开设在所述焊接工装本体顶面的沉孔,该航空插头放置槽的一侧开设有挡块槽以及由该挡块槽延伸至焊接工装本体一侧的锁紧通道;锁紧装置,包括:挡块、锁紧螺杆和锁紧螺母,所述挡块布设在航空插头放置槽的挡块槽内,其内侧面与航空插头放置槽形成压紧插头的压紧空间;所述锁紧螺母固定在所述锁紧通道中间,所述锁紧螺杆一端旋入锁紧螺母并与挡块的外侧固定,通过旋转锁紧螺杆以形成挡块的轴向移动来压紧插头。 优选地,上述技术方案中,焊接工装本体的一侧固定连接有电烙铁支架。 优选地,上述技术方案中,电烙铁支架为L形,其顶端形成有圆弧形电烙铁托架。 优选地,上述技术方案中,航空插头放置槽的侧面还开设有阶梯形D型插头放置槽。 优选地,上述技术方案中,航空插头放置槽包括:方形航空插头放置槽和圆形航空插头放置槽,方形航空插头放置槽为方形沉孔,圆形航空插头放置槽为圆形沉孔。 优选地,上述技术方案中,锁紧装置包括:布设在方形航空插头放置槽侧面的第一锁紧装置和布设在圆形航空插头放置槽侧面的第二锁紧装置,第一锁紧装置包括:方形挡块、第一锁紧螺杆和第一锁紧螺母,第二锁紧装置包括:弧形挡块、第二锁紧螺杆和第二锁紧螺母。 与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:该接插件引脚焊接辅助工装采用可伸缩的夹具,能够固定多种规格的接插件接头,减少了人力操作,增强焊接的安全性,提高焊接效率和质量。另外,该接插件引脚焊接辅助工装体积小,便于存放和携带。还有,该接插件引脚焊接辅助工装配置了电烙铁支架,避免随处摆放电烙铁可能造成的危害。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的接插件引脚焊接辅助工装的俯视结构示意图。 图2是本技术的接插件引脚焊接辅助工装的剖视结构示意图。 附图标记说明: 1-焊接工装本体,11-电烙铁支架,21-D型插头放置槽,22-方形航空插头放置槽,23-圆形航空插头放置槽,31-方形挡块,32-第一锁紧螺杆,33-第一锁紧螺母,34-弧形挡块,35-第二锁紧螺杆,36-第二锁紧螺母。 【具体实施方式】 下面结合附图,对本技术的【具体实施方式】进行详细描述,但应当理解本技术的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。 除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。 如图1和图2所示,根据本技术【具体实施方式】的接插件引脚焊接辅助工装的具体结构包括:焊接工装本体1,以及开设在该焊接工装本体I上的插头放置槽和与该插头放置槽对应设置的锁紧装置。其中,插头放置槽为多个,以适应固定多种规格的接插件接头,并通过对应设置的锁紧装置进行锁紧,然后手持线缆和电烙铁进行焊接操作,该接插件引脚焊接辅助工装能够固定多种规格的接插件接头,减少了人力操作,增强焊接的安全性,提闻了焊接效率和质量。 其中,焊接工装本体I的材质为普通钢铁,目的一是具备一定质量防止其夹紧插头进行焊接时滑动,二是能吸附小磁铁用于固定其放置的D型插头两端。焊接工装本体I为长方体结构,由俯视图可以看出,其上侧固定连接有电烙铁支架11,用于放置电烙铁,避免随处摆放电烙铁可能造成的危害。电烙铁支架11为L形,其顶端形成有圆弧形电烙铁托架。 由俯视图可以看出,插头放置槽为开设在焊接工装本体I顶面的三个,分别为位于上部的D型插头放置槽21、位于中间的方形航空插头放置槽22和位于下部的圆形航空插头放置槽23,上述三个插头放置槽分别用于放置和固定各个规格的D型插头、方形航空插头和圆形航空插头。其中,D型插头放置槽21为延焊接工装本体I的左右侧横向开设的阶梯形槽,该阶梯形槽为与D型插头适配的上大下小结构,适用于常用的不同长度的D型插头。 方形航空插头放置槽22为方形沉孔,以减少工装的整体体积。方形航空插头放置槽22的右侧开设有方形挡块槽以及由该方形挡块槽延伸至焊接工装本体I右侧的第一锁紧通道。方形航空插头放置槽22除了可固定方形的插头外,也可固定D型插头。 圆形航空插头放置槽23为圆形沉孔,以减少工装的整体体积。圆形航空插头放置槽23的右侧开设有圆形挡块槽以及由该圆形挡块槽延伸至焊接工装本体I右侧的第二锁紧通道。圆形航空插头放置槽23用于固定常用的各种直径的圆形航空插头。 锁紧装置包括:布设在方形航空插头放置槽22侧面的第一锁紧装置和布设在圆形航空插头放置槽23侧面的第二锁紧装置,其中,第一锁紧装置包括:方形挡块31、第一锁紧螺杆32和第一锁紧螺母33,其中,方形挡块31本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种接插件引脚焊接辅助工装,其特征在于,包括:焊接工装本体;航空插头放置槽,其为开设在所述焊接工装本体顶面的沉孔,该航空插头放置槽的一侧开设有挡块槽以及由该挡块槽延伸至焊接工装本体一侧的锁紧通道;锁紧装置,包括:挡块、锁紧螺杆和锁紧螺母,所述挡块布设在航空插头放置槽的挡块槽内,其内侧面与航空插头放置槽形成压紧插头的压紧空间;所述锁紧螺母固定在所述锁紧通道中间,所述锁紧螺杆一端旋入锁紧螺母并与挡块的外侧固定,通过旋转锁紧螺杆以形成挡块的轴向移动来压紧插头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:邬俊杰,黄志恩,赵福鑫,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
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