本实用新型专利技术公开的一种集装箱用高保封装置，包括公扣锁杆和母扣，所述母扣由塑料上壳和塑料下壳以及固定设置在其中的锁芯构成，锁芯设置有卡簧，对应公扣锁杆插入端设置卡接环槽，所述锁芯的内设有插入导槽，对应公扣锁杆插入端设有导向凸棱。本实用新型专利技术的积极效果在于：通过改善公扣锁杆和锁芯的防旋转性，提升高保封装置整体的防脱性能，同时改进的设计进一步提高安装方便和缓冲外力对产品的伤害。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开的一种集装箱用高保封装置，包括公扣锁杆和母扣，所述母扣由塑料上壳和塑料下壳以及固定设置在其中的锁芯构成，锁芯设置有卡簧，对应公扣锁杆插入端设置卡接环槽，所述锁芯的内设有插入导槽，对应公扣锁杆插入端设有导向凸棱。本技术的积极效果在于：通过改善公扣锁杆和锁芯的防旋转性，提升高保封装置整体的防脱性能，同时改进的设计进一步提高安装方便和缓冲外力对产品的伤害。【专利说明】一种集装箱用高保封装置
: 本技术涉及高保封条装置，具体为一种改进结构的集装箱用高保封装置。
技术介绍
: 高保封是用在集装箱，货柜车，卡车，厢车的一种封印装置，一次性封锁不能被破坏，不能启封，可以防止老式铅封被破坏后仍然恢复原状的弱点。高保封具有系统的数据编码，产品和编码一一对应，绝无重复，以便于进行系统的微机管理，每一个高保封的使用都可以在电脑上核对。 通常高保封由PC透明塑料作为封印壳体，锁芯内部采用夹簧式结构，外包注ABS，锁芯表面可以由客户定制的激光打字、标志、编码、条码、颜色等信息主要用于集装箱，货柜车，卡车，厢车等的封印的一种装置。目前的锁芯内部采用夹簧式结构在封印壳体破坏的情况下，通过高速转动，很容易失去卡接的性能，进而轻易脱落或拔出。
技术实现思路
: 本技术要解决的技术问题是提供以一种改进结构的集装箱用高保封装置，能够有效保护锁芯内部卡簧的稳定可靠性能，进而提升高保封装置整体的防脱性能。 为解决上述技术问题，本技术采用技术方案是: 一种集装箱用高保封装置，包括公扣锁杆和母扣，所述母扣由塑料上壳和塑料下壳以及固定设置在其中的锁芯构成，锁芯设置有卡簧，对应公扣锁杆插入端设置卡接环槽，所述锁芯的内设有插入导槽，对应公扣锁杆插入端设有导向凸棱。 作为进一步改进，所述母扣的塑料上壳上设置用于公扣锁杆插入的通道，通道上设置定位凹槽，对应公扣锁杆上设置定位凸棱。 作为再一步改进，所述锁芯外侧设置定位槽，所述塑料上壳或/和塑料下壳对应位置设置卡位凸起。 作为优选方案，所述插入导槽为四个，在锁芯内部均匀分布。 作为优选方案，所述定位槽为四个，在锁芯外侧均匀分布。 在本技术方案中，插入导槽和对应导向凸棱设计能够提高防旋转的性能，同时杜绝被高速转动的可能性，而且可以是同金属锁杆一次性冷镦成型，坚固程度极高，再者用来固定金属锁芯，防止在装配的过程中出现定位不准。 当上锁后，，当有人刻意用高速电转旋转时，用于固定金属锁芯的四个卡位凸起断裂，使得锁杆(公扣)与锁芯同时处于高速旋转，而且向同一方向旋转，这样就能使作用力往同一方向，最终锁杆不能从锁芯中脱离。金属锁芯由两组塑料壳包裹，能够在振动或者激烈撞击的时候，起到很好的保护及缓冲作用 本技术的积极效果在于:通过改善公扣锁杆和锁芯的防旋转性，提升高保封装置整体的防脱性能，同时改进的设计进一步提高安装方便和缓冲外力对产品的伤害。【专利附图】【附图说明】: 图1、本技术一种集装箱用高保封装置整体外部结构示意图； 图2、本技术一种集装箱用高保封装置的母扣分解图； 图3、本技术一种集装箱用高保封装置的公扣锁杆的局部放大图； 图4、本技术一种集装箱用高保封装置的母扣的塑料上壳俯视图； 图5、本技术一种集装箱用高保封装置的锁芯俯视结构图； 图6、本技术一种集装箱用高保封装置的母扣的塑料上壳底部视图。 【具体实施方式】 : 如图1、图2,图3、图4、图5所不意，所不意，本技术一种集装箱用闻保封装置，包括公扣锁杆I和母扣2，所述母扣2由塑料上壳21和塑料下壳22以及固定设置在其中的锁芯23构成，锁芯23设置有卡簧233，对应公扣锁杆I插入端设置卡接环槽13，所述锁芯23的内设有插入导槽231，对应公扣锁杆I插入端设有导向凸棱12。 如图4所示意，所述母扣2的塑料上壳21上设置用于公扣锁杆I插入的通道，通道上设置定位凹槽211，对应公扣锁杆I上设置定位凸棱11。 如图5所示意，所述锁芯23外侧设置定位槽232，所述塑料上壳21对应位置设置卡位凸起212 (图6所示意)。 本实施例中，所述插入导槽231为四个，在锁芯23内部均匀分布；所述定位槽232为四个，在锁芯23外侧均匀分布。 本技术不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本技术的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本技术相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。【权利要求】1.一种集装箱用高保封装置，包括公扣锁杆(I)和母扣(2)，所述母扣(2)由塑料上壳(21)和塑料下壳(22)以及固定设置在其中的锁芯(23)构成，锁芯(23)设置有卡簧(233)，对应公扣锁杆(I)插入端设置卡接环槽(13)，其特征在于:所述锁芯(23)的内设有插入导槽(231)，对应公扣锁杆(I)插入端设有导向凸棱(12)。2.根据权利要求1所述的一种集装箱用高保封装置，其特征在于:所述母扣(2)的塑料上壳(21)上设置用于公扣锁杆(I)插入的通道，通道上设置定位凹槽(211)，对应公扣锁杆(I)上设置定位凸棱(11)。3.根据权利要求1或2所述的一种集装箱用高保封装置，其特征在于:所述锁芯(23)外侧设置定位槽(232)，所述塑料上壳(21)或/和塑料下壳(22)对应位置设置卡位凸起(212)。4.根据权利要求1或2所述一种集装箱用高保封装置，其特征在于:所述插入导槽(231)为四个在锁芯(23)内部均匀分布。5.根据权利要求3所述一种集装箱用高保封装置，其特征在于:所述定位槽(232)为四个，在锁芯(23)外侧均匀分布。6.根据权利要求3所述的一种集装箱用高保封装置，其特征在于:所述插入导槽(231)为四个，在锁芯(23)内部均匀分布；所述定位槽(232)为四个，在锁芯(23)外侧均匀分布。【文档编号】B65D90/00GK203921714SQ201420235642【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2014年5月9日 【专利技术者】翁立丰 申请人:翁立丰本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种集装箱用高保封装置，包括公扣锁杆(1)和母扣(2)，所述母扣(2)由塑料上壳(21)和塑料下壳(22)以及固定设置在其中的锁芯(23)构成，锁芯(23)设置有卡簧(233)，对应公扣锁杆(1)插入端设置卡接环槽(13)，其特征在于：所述锁芯(23)的内设有插入导槽(231)，对应公扣锁杆(1)插入端设有导向凸棱(12)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：翁立丰，
申请(专利权)人：翁立丰，
类型：新型
国别省市：上海;31
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