一种络筒机油环制造技术

本实用新型专利技术涉及一种络筒机油环，是一种自制油链导轨。该络筒机油环，包括油链导轨左半环和右半环，其特征是，还包括有铆钉和螺栓螺母，所述的油链导轨左半环和右半环为半圆环，且相互配合组成油链导轨圆环，所述的油链导轨左半环和右半环的两边为导轨板，中间为毛刺区域。本产品的装置工作状态良好，油链运转平稳，润滑效果好。同时通过导轨板上开孔的多少，可以控制向前箱传油的数量；本产品操作简单，安装方便，是解决断纱自停箱、车头齿轮箱缺油磨损及控制向前箱传油的有效方法。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种络筒机油环，是一种自制油链导轨。该络筒机油环，包括油链导轨左半环和右半环，其特征是，还包括有铆钉和螺栓螺母，所述的油链导轨左半环和右半环为半圆环，且相互配合组成油链导轨圆环，所述的油链导轨左半环和右半环的两边为导轨板，中间为毛刺区域。本产品的装置工作状态良好，油链运转平稳，润滑效果好。同时通过导轨板上开孔的多少，可以控制向前箱传油的数量；本产品操作简单，安装方便，是解决断纱自停箱、车头齿轮箱缺油磨损及控制向前箱传油的有效方法。【专利说明】一种络筒机油环
本技术涉及一种络筒机油环，是一种自制油链导轨。
技术介绍
在普通络筒机的维修保养过程中经常遇到这样的问题，套装在偏心轮轴上的油环打滑、停止转动，不再带油。经分析认为，油环打滑的原因是润滑油的粘度随使用时间的延长及杂质的增加而逐渐增大，油环遇到的阻力大于油环受到的摩擦力时，产生打滑停止转动，不再带油。为解决上述问题，我们采取了在偏心轮轴上安装改进油环，同时改油环为油链的方法。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中所存在的上述问题，而提供一种结构设计合理，能够克服上述问题的络筒机油环。 本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:该络筒机油环，包括油链导轨左半环和右半环，其特征是，还包括有铆钉和螺栓螺母，所述的油链导轨左半环和右半环为半圆环，且相互配合组成油链导轨圆环，所述的油链导轨左半环和右半环的两边为导轨板，中间为毛刺区域，所述的导轨板通过折线向导轨圆环外折并垂直于毛刺区域，所述的油链导轨左半环和右半环同侧的导轨板上开有半圆孔，所述的油链导轨左半环和右半环上均对称设有方形凸版，方形凸版通过折线外折且与导轨板垂直，方形凸版上开有固定孔，所述的左半环下部为对称设有固定孔，所述的右半环下部对称设有弧形凸版，所述的油链导轨左半环和右半环的上部的方形凸版通过螺栓螺母固定连接，所述的左半环下部和右半环下部的固定孔通过铆钉连接。 作为优选，所述的油链导轨左半环和右半环上的半圆孔沿折线同侧分别开有三个。半圆孔，以利于油在轴上的扩散，选择在轨道板上不开孔或少开孔，这样可以控制向前箱传油的数量。 作为优选，所述的油链导轨左半环和右半环为镀锌钢板。 作为优选，所述的毛刺为0.5mm长,所述的固定孔直径为2mm。 作为优选，所述的油链导轨圆环的直径为25mm。 本技术的有益效果是:本产品的装置工作状态良好，油链运转平稳，润滑效果好。同时通过导轨板上开孔的多少，可以控制向前箱传油的数量；本产品操作简单，安装方便，是解决断纱自停箱、车头齿轮箱缺油磨损及控制向前箱传油的有效方法。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术实施例的结构示意图。 图2是油链导轨左半环展开后的结构示意图。 图3是油链导轨右半环展开后的结构示意图。 标号说明:左半环1、右半环2、铆钉3、螺栓螺母4、油链导轨圆环5、导轨板6、毛刺 7、折线8、半圆孔9、方形凸版10、固定孔11、弧形凸版12、偏心轮轴13、导轨槽14。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。 实施例一:参见图1-3，本产品包括油链导轨左半环1、右半环2、铆钉3和螺栓螺母4，油链导轨左半环I和右半环2为半圆环，且相互配合组成油链导轨圆环5，油链导轨左半环I和右半环2的两边为导轨板6，中间为毛刺7区域，导轨板6通过折线8向导轨圆环外折并垂直于毛刺7区域，油链导轨左半环I和右半环2同侧的导轨板6上开有半圆孔9，油链导轨左半环I和右半环2上均对称设有方形凸版10，方形凸版10通过折线8外折且与导轨板6垂直，方形凸版10上开有固定孔11，左半环I下部为对称设有固定孔11，右半环2下部对称设有弧形凸版12，油链导轨左半环I和右半环2的上部的方形凸版10通过螺栓螺母4固定连接，左半环I下部和右半环2下部的固定孔11通过铆钉3连接。 本实施例中的油链导轨左半环I和右半环2上的半圆孔9沿折线8同侧分别开有三个。半圆孔9，以利于油在轴上的扩散，选择在轨道板上不开孔或少开孔，这样可以控制向前箱传油的数量。本实施例中产品的具体参数，油链导轨左半环I和右半环2为镀锌钢板，毛刺7为0.5mm长，固定孔11直径为2mm,油链导轨圆环5的直径为25mm。 油链导轨左半环I和右半环2的下端部用铆钉3铆在一起，要求铆接无缝隙保证正常转动。然后把两个半圆左半环I和右半环2扣在偏心轮轴13上，利用手用自紧结打结器上的螺栓B41穿过固定孔11与螺母B63 —起把两半圆紧定在偏心轮轴13上，技术上要求无滑移。该装置安装在车头中心轴位置20齿斜齿轮两侧各I件。该装置两侧的导轨板6上同时开孔，把油链放在该装置的导轨槽14内，利用粗糙的底部毛刺7区域来增加油链的摩擦力。 本产品的装置工作状态良好，油链运转平稳，润滑效果好。同时通过导轨板6上开孔的多少，可以控制向前箱传油的数量；本产品操作简单，安装方便，是解决断纱自停箱、车头齿轮箱缺油磨损及控制向前箱传油的有效方法。 本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。【权利要求】1.一种络筒机油环，包括油链导轨左半环和右半环，其特征在于:还包括有铆钉和螺栓螺母，所述的油链导轨左半环和右半环为半圆环，且相互配合组成油链导轨圆环，所述的油链导轨左半环和右半环的两边为导轨板，中间为毛刺区域，所述的导轨板通过折线向导轨圆环外折并垂直于毛刺区域，所述的油链导轨左半环和右半环同侧的导轨板上开有半圆孔，所述的油链导轨左半环和右半环上均对称设有方形凸版，方形凸版通过折线外折且与导轨板垂直，方形凸版上开有固定孔，所述的左半环下部为对称设有固定孔，所述的右半环下部对称设有弧形凸版，所述的油链导轨左半环和右半环的上部的方形凸版通过螺栓螺母固定连接，所述的左半环下部和右半环下部的固定孔通过铆钉连接。2.根据权利要求1所述的络筒机油环，其特征在于:所述的油链导轨左半环和右半环上的半圆孔沿折线同侧分别开有三个。3.根据权利要求1或2所述的络筒机油环，其特征在于:所述的油链导轨左半环和右半环为镀锌钢板。4.根据权利要求1或2所述的络筒机油环，其特征在于:所述的毛刺为0.5_长，所述的固定孔直径为2mm。5.根据权利要求1或2所述的络筒机油环，其特征在于:所述的油链导轨圆环的直径为 25mm。【文档编号】F16H57/04GK203922283SQ201420314932【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月13日 优先权日:2014年6月13日 【专利技术者】章惠新 申请人:桐乡市运盛纺织有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种络筒机油环，包括油链导轨左半环和右半环，其特征在于：还包括有铆钉和螺栓螺母，所述的油链导轨左半环和右半环为半圆环，且相互配合组成油链导轨圆环，所述的油链导轨左半环和右半环的两边为导轨板，中间为毛刺区域，所述的导轨板通过折线向导轨圆环外折并垂直于毛刺区域，所述的油链导轨左半环和右半环同侧的导轨板上开有半圆孔，所述的油链导轨左半环和右半环上均对称设有方形凸版，方形凸版通过折线外折且与导轨板垂直，方形凸版上开有固定孔，所述的左半环下部为对称设有固定孔，所述的右半环下部对称设有弧形凸版，所述的油链导轨左半环和右半环的上部的方形凸版通过螺栓螺母固定连接，所述的左半环下部和右半环下部的固定孔通过铆钉连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：章惠新，
申请(专利权)人：桐乡市运盛纺织有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33