一种后视镜制造技术

本发明专利技术涉及一种后视镜。包括壳体，壳体上设置有后视镜片，壳体上侧面和下侧面上均开设有若干个通孔，壳体上位于后视镜片边开设有通槽，在壳体内位于通孔下方设置有托盘，托盘的其中一个侧边的高度低于其他三个侧边的高度，托盘下侧面设置有支架和连接杆，支架和连接杆分别位于托盘下侧面相对应的两个侧边处，且支架与托盘转动连接，连接杆下方设置有支点，且支点与连接杆的连接点位于托盘侧边的正下方，连接杆一端与托盘固定连接，另一端穿出通槽连接有雨刮刷，雨刮刷外侧面固定有重物。本发明专利技术通过托盘收集、倾倒雨水，利用其重量的变化来控制后视镜片上的雨刮刷上下反复运动，从而清理干净后视镜片上的雨水。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种后视镜。包括壳体，壳体上设置有后视镜片，壳体上侧面和下侧面上均开设有若干个通孔，壳体上位于后视镜片边开设有通槽，在壳体内位于通孔下方设置有托盘，托盘的其中一个侧边的高度低于其他三个侧边的高度，托盘下侧面设置有支架和连接杆，支架和连接杆分别位于托盘下侧面相对应的两个侧边处，且支架与托盘转动连接，连接杆下方设置有支点，且支点与连接杆的连接点位于托盘侧边的正下方，连接杆一端与托盘固定连接，另一端穿出通槽连接有雨刮刷，雨刮刷外侧面固定有重物。本专利技术通过托盘收集、倾倒雨水，利用其重量的变化来控制后视镜片上的雨刮刷上下反复运动，从而清理干净后视镜片上的雨水。【专利说明】一种后视镜
本专利技术涉及一种后视镜。
技术介绍
汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。 然而在碰到下雨天的时候，雨水往往会模糊后视镜片，使驾驶者无法看清楚后视镜片所反映出的情况，后视镜片失去了该有的作用，大大的增加了事故发生率。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术不足，提供一种后视镜，其通过托盘收集、倾倒雨水，利用其重量的变化来控制后视镜片上的雨刮刷上下反复运动，从而清理干净后视镜片上的雨水。 为了解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决:一种后视镜，包括壳体，所述壳体上设置有后视镜片，所述壳体上侧面和下侧面上均开设有若干个通孔，所述壳体上位于所述后视镜片边开设有通槽，在所述壳体内位于所述壳体上侧面的通孔下方设置有托盘，所述托盘的其中一个侧边的高度低于其他三个侧边的高度，所述托盘下侧面设置有支架和连接杆，所述支架和所述连接杆分别位于所述托盘下侧面相对应的两个侧边处，且所述支架与所述托盘转动连接，所述连接杆下方设置有支点，且所述支点与所述连接杆的连接点位于所述托盘侧边的正下方，所述连接杆一端与所述托盘固定连接，另一端穿出所述通槽连接有雨刮刷，所述雨刮刷外侧面固定有重物。在碰到下雨天的时候，雨水从壳体上方的通孔处进入到壳体内，然后再托盘上面累积，雨水越积越多，托盘沿着与支架的转动连接点转动，也就是托盘的一端往下倾斜，根据杠杆原理，雨刮刷慢慢的由下往上挂刷后视镜片，并且在托盘一端逐渐往下移动的过程中，位于托盘内的雨水从托盘高度较低的侧边处溢出，溢出的雨水从壳体下方的通孔处排出，雨水溢出较多后，托盘再次慢慢的往上回复，在这个过程中，雨刮刷逐渐往下移动，再次挂刷后视镜片，直至回复到原位，如此循环。 上述技术方案中，所述雨刮刷形状为弧形，且弧形向上设置。由于位于后视镜片边缘的壳体部分的直径不同，且大部分均具有一定的弧度，因此采用弧形的雨刮刷能够最大限度的契合壳体，防止雨刮刷与壳体卡死。 上述技术方案中，所述壳体的下侧面由两侧往中间部位逐渐向下设置，所述通孔位于壳体下侧面的中间位置处。这样设置方便从托盘上倒出来的水的排泄，防止水在壳体内残留而产生恶臭或其他赃物。 本专利技术与现有技术相比，具有如下有益效果:本专利技术通过托盘收集、倾倒雨水，利用其重量的变化来控制后视镜片上的雨刮刷上下反复运动，从而清理干净后视镜片上的雨水。由于位于后视镜片边缘的壳体部分的直径不同，且大部分均具有一定的弧度，因此采用弧形的雨刮刷能够最大限度的契合壳体，防止雨刮刷与壳体卡死。方便从托盘上倒出来的水的排泄，防止水在壳体内残留而产生恶臭或其他赃物。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术结构示意图。 图2为本专利技术托盘、连接杆、支点和雨刮刷连接的截面示意图。 图3为本专利技术托盘纵截面示意图。 图4为本专利技术托盘示意图。 图5为本专利技术壳体底面的截面示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图与【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细描述:参见图1-图5，一种后视镜，包括壳体1，所述壳体I上设置有后视镜片2，在后视镜周围具有一圈凸缘，所述壳体I上侧面和下侧面上均开设有若干个通孔11，壳体I上侧面的通孔11用于雨水进入到壳体I内，而壳体I下侧面的通孔11用于将壳体I内的雨水排出。所述壳体I上位于所述后视镜片2边开设有通槽12，通槽12为直条状，以垂直于地面的方向设置在壳体I上。 在所述壳体I内位于所述壳体I上侧面的通孔11下方设置有托盘3，托盘3位于上下侧面的通孔11之间，所述托盘3的其中一个侧边的高度低于其他三个侧边的高度，高度较低的侧面在托盘3倾斜的时候使托盘3内的水能够从该侧面流出，所述托盘3下侧面设置有支架4和连接杆5，所述支架4和所述连接杆5分别位于所述托盘3下侧面相对应的两个侧边处，且所述支架4与所述托盘3转动连接，而高度较低的侧边为与支架4转动连接点相对应的那个侧边。所述连接杆5下方设置有支点6，且所述支点6与所述连接杆5的连接点位于所述托盘3侧边的正下方，支点6设置在靠近托盘3的位置，使得托盘3在往下倾斜一小段距离的时候，能够使连接杆5的另一端上升较高的高度，也就是以托盘3小距离的移动来带动连接杆5另一端大范围的移动。所述连接杆5 —端与所述托盘3固定连接，另一端穿出所述通槽12连接有雨刮刷7，雨刮刷7贴合在后视镜片2上，并且初始位置在后视镜片2的下边缘处，所述雨刮刷7外侧面固定有重物71，设置重物71使雨刮刷7的整体质量等于托盘3的整体质量，从而在托盘3内没有水的时候，托盘3与雨刮刷7保持平衡状态。 所述雨刮刷7形状为弧形，且弧形向上设置。由于位于后视镜片2边缘的壳体部分的直径不同，且大部分均具有一定的弧度，因此采用弧形的雨刮刷7能够最大限度的契合壳体I，防止雨刮刷7与壳体I卡死。 所述壳体I的下侧面由两侧往中间部位逐渐向下设置，所述通孔11位于壳体I下侧面的中间位置处。这样设置方便从托盘3上倒出来的水的排泄，防止水在壳体I内残留而产生恶臭或其他赃物。 在托盘3与壳体I之间还可以设置弹性组件8，在托盘3往下倾斜的时候，弹性组件8收缩，之后，在托盘3内水逐渐减少的时候，可以快速将托盘3回复，从而使雨刮刷7快速的往下刷，并快速回复到初始位置，并且也能够减少雨水从托盘3内倒出的量，从而减少下一次托盘3往下移动的时间，使雨刮刷7刷后视镜片2的频率更快。 在碰到下雨天的时候，雨水从壳体I上方的通孔11处进入到壳体I内，然后再托盘3上面累积，雨水越积越多，托盘3沿着与支架4的转动连接点转动，也就是托盘3的一端往下倾斜，根据杠杆原理，雨刮刷7慢慢的由下往上挂刷后视镜片2，并且在托盘3 —端逐渐往下移动的过程中，位于托盘3内的雨水从托盘3高度较低的侧边处溢出，溢出的雨水从壳体I下方的通孔11处排出，雨水溢出较多后，托盘3再次慢慢的往上回复，在这个过程中，雨刮刷7逐渐往下移动，再次挂刷后视镜片2，直至回复到原位，如此循环。【权利要求】1.一种后视镜，包括壳体(I )，所述壳体(I)上设置有后视镜片(2)，其特征在于:所述壳体(I)上侧面和下侧面上均开设有若干个通孔(11 )，所述壳体(I)上位于所述后视镜片(2)边开设有通槽(12)，在所述壳体(I)内位于所述壳体(I)上侧面的通孔(11)下方设置有托盘(3)，所述托盘(3)的其中一个侧边的高度低于其他三个侧边的高度，所述托盘(3)下侧面设置有支架(4)和连接杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后视镜，包括壳体（1），所述壳体（1）上设置有后视镜片（2），其特征在于：所述壳体（1）上侧面和下侧面上均开设有若干个通孔（11），所述壳体（1）上位于所述后视镜片（2）边开设有通槽（12），在所述壳体（1）内位于所述壳体（1）上侧面的通孔（11）下方设置有托盘（3），所述托盘（3）的其中一个侧边的高度低于其他三个侧边的高度，所述托盘（3）下侧面设置有支架（4）和连接杆（5），所述支架（4）和所述连接杆（5）分别位于所述托盘（3）下侧面相对应的两个侧边处，且所述支架（4）与所述托盘（3）转动连接，所述连接杆（5）下方设置有支点（6），且所述支点（6）与所述连接杆（5）的连接点位于所述托盘（3）侧边的正下方，所述连接杆（5）一端与所述托盘（3）固定连接，另一端穿出所述通槽（12）连接有雨刮刷（7），所述雨刮刷（7）外侧面固定有重物（71）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李海波，
申请(专利权)人：余姚市利佛德汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33