本发明专利技术公开一种婴儿载具连接结构，包括有车架、设置在车架上的座布，所述座布包括有背靠片、分别位于所述背靠片两侧的两侧片，所述背靠片通过两所述侧片分别与所述车架的两侧连接，其中每个所述侧片与所述车架连接的位置成型有接合部和位于所述接合部下方的活动部，所述接合部与所述车架固定连接，所述活动部与所述车架滑动连接，利用所述活动部有效消除传统座布与车架配合连接所形成的缝隙，使得整个车架结构外观美观，并避免座布限制了车架的转动而无法完全收合至体积最小状态。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开一种婴儿载具连接结构，包括有车架、设置在车架上的座布，所述座布包括有背靠片、分别位于所述背靠片两侧的两侧片，所述背靠片通过两所述侧片分别与所述车架的两侧连接，其中每个所述侧片与所述车架连接的位置成型有接合部和位于所述接合部下方的活动部，所述接合部与所述车架固定连接，所述活动部与所述车架滑动连接，利用所述活动部有效消除传统座布与车架配合连接所形成的缝隙，使得整个车架结构外观美观，并避免座布限制了车架的转动而无法完全收合至体积最小状态。【专利说明】婴儿载具连接结构
本专利技术涉及婴儿设备
，尤其涉及一种婴儿载具连接结构。
技术介绍
众所周知，市面上的幼儿载具各种类型款式繁多譬如婴儿推车，婴儿推车是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。对于家有婴幼儿的父母而言，在携带婴幼儿外出时，使用婴儿车作为辅助看顾的工具，已成为一项常见且又方便的做法。婴儿车包括车架和包覆于车架上的座布，利用座布的柔软舒适保证婴儿乘坐的舒适性，然而，由于现有座布与车架的结构缺陷，使得座布与车架的配合处总会有较大的缝隙，一方面使得整个婴儿车不美观；另一方面较大的缝隙容易引起好奇宝宝的注意，进而对座布进行拉扯，座布容易被扯坏，影响婴儿车的使用；再一方面车架进行收合时时常会受到座布的限制而无法完全收合至体积最小状态，使用者在操作时需要慢慢检查座布与车架之间结构限制位置，才能得以解决问题，操作不方便。 因此，亟需一种能有效解决上述问题的技术方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种外观美观、操作顺畅的婴儿载具连接结构。 为实现上述目的，本专利技术的技术方案为提供一种婴儿载具连接结构，包括有车架、设置在车架上的座布，所述座布包括有背靠片、分别位于所述背靠片两侧的两侧片，所述背靠片通过两所述侧片分别与所述车架的两侧连接，其中每个所述侧片与所述车架连接的位置成型有接合部和位于所述接合部下方的活动部，所述接合部与所述车架固定连接，所述活动部与所述车架滑动连接。 所述车架两侧分别设有滑槽，所述滑槽分别容置有固定件，所述接合部穿过所述滑槽开口并通过所述固定件连接在所述车架上，所述活动部穿过所述滑槽开口并通过所述固定件连接在所述车架上，所述活动部滑动地设置在所述滑槽中；利用所述侧片上设置活动部，消除传统座布与车架配合连接所形成的缝隙，且当车架收合时，所述活动部沿所述固定件滑行，使得车架完全收合至体积最小状态，避免了车架受座布的限制而无法顺畅收合。 较佳地，所述固定件及所述接合部一起通过铆钉固定在车架上。 较佳地，所述接合部与所述活动部之间设有槽口。 较佳地，所述活动部通过车缝方式车缝连接于所述侧片上，结构紧凑。 较佳地，所述活动部与所述侧片一体成型。 较佳地，所述侧片与所述背靠片车缝连接。 本专利技术与现有技术相比，包括有车架、设置在车架上的座布，所述座布包括有背靠片、分别位于所述背靠片两侧的两侧片，所述背靠片通过两所述侧片分别与所述车架的两侧连接，其中每个所述侧片与所述车架连接的位置成型有接合部和位于所述接合部下方的活动部，所述接合部与所述车架固定连接，所述活动部与所述车架滑动连接；利用所述侧片上设置活动部，消除传统座布与车架配合连接所形成的缝隙，且当车架收合时，所述活动部沿所述车架滑行，使得车架完全收合至体积最小状态，避免了车架受座布的限制而无法顺畅收合。 【专利附图】【附图说明】 图1为专利技术的结构示意图。 图2为本专利技术局部结构示意图之图1。 图3为本专利技术局部结构示意图之图2。 图4为本专利技术收合状态结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和优选实施例对本专利技术作进一步说明。 请参照图1?4所示，为本专利技术揭露一种婴儿载具连接结构，包括有车架1、设置在车架I上的座布2，所述座布2包括有背靠片21、分别位于所述背靠片21两侧的两侧片22，所述背靠片21通过两所述侧片22分别与所述车架I的两侧连接，其中每个所述侧片22与所述车架I连接的位置成型有接合部221和位于所述接合部221下方的活动部222，所述车架I两侧设有滑槽11，所述滑槽11分别容置固定件3，所述接合部221穿过所述滑槽11开口并通过所述固定件3连接在所述车架I上，以及所述活动部222穿过所述滑槽11开口并通过所述固定件3连接在所述车架I上，所述活动部222滑动地设置在所述滑槽11中，利用所述侧片22上设置活动部222，当车架I收合时，所述活动部222沿所述滑槽11滑行，使得车架I完全收合至体积最小状态，避免了车架I受座布2的限制而无法顺畅收合。当车架I展开时，所述活动部222沿所述滑槽11滑行，使得座布2可以完全展开以供婴幼儿乘坐，而当车架I在收合与展开过程中，若所述活动部222无法沿所述滑槽11滑行时，活动部222会牵拉背靠片21，则侧片22与背靠片21之间所形成的收合干涉会影响车架I的操作，如此用以提醒使用者进行调整活动部222，保证座布2的使用寿命，且操作方面。 较佳地,所述接合部221与所述活动部222之间设有槽口 223,如此保证所述活动部222具有一定的移动空间。 较佳地，所述固定件3及所述接合部221 —起通过铆钉(图未示)固定在车架I上，结构稳固，确保座布2能稳固安装于所述车架I上。 较佳地，所述活动部222通过车缝方式车缝连接于所述侧片22上，结构紧凑。当然，于其他实施例中，所述活动部222与所述侧片22 —体成型，不以为限。 较佳地，所述侧片22与所述背靠片21车缝连接，利用所述侧片22对所述背靠片21进行牵拉，结构紧凑。 现有技术相比，本专利技术通过每个所述侧片22与所述车架I连接的位置成型有接合部221和位于所述接合部221下方的活动部222，所述车架I两侧分别设有滑槽11，所述滑槽11分别容置固定件3，所述接合部221穿过所述滑槽11开口并通过所述固定件3连接在所述车架I上，以及所述活动部222穿过所述滑槽11开口并通过所述固定件3连接在所述车架I上，所述活动部222滑动设置在所述滑槽11中，利用所述活动部222有效消除传统座布2与车架I配合连接所形成的缝隙，使得整个车架I结构外观美观，且当车架I收合时，所述活动部222沿所述滑槽11滑行，使得车架I完全收合至体积最小状态，避免了车架I受座布2的限制而无法顺畅收合。以上所揭露的仅为本专利技术的优选实施例而已，当然不能以此来限定本专利技术之权利范围，因此依本专利技术申请专利范围所作的等同变化，仍属本专利技术所涵盖的范围。【权利要求】1.一种婴儿载具连接结构，包括有车架、设置在车架上的座布，其特征在于:所述座布包括有背靠片、分别位于所述背靠片两侧的两侧片，所述背靠片通过两所述侧片分别与所述车架的两侧连接，其中每个所述侧片与所述车架连接的位置成型有接合部和位于所述接合部下方的活动部，所述接合部与所述车架固定连接，所述活动部与所述车架滑动连接。2.如权利要求1所述的婴儿载具连接结构，其特征在于:所述车架两侧分别设有滑槽，所述滑槽分别容置有固定件，所述接合部穿过所述滑槽开口并通过所述固定件连接在所述车架上，所述活动部穿过所述滑槽开口并通过所述固定件连接在所述车架上，所述活动部滑动地设置在所述滑槽中。3.如权利要求2所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种婴儿载具连接结构，包括有车架、设置在车架上的座布，其特征在于：所述座布包括有背靠片、分别位于所述背靠片两侧的两侧片，所述背靠片通过两所述侧片分别与所述车架的两侧连接，其中每个所述侧片与所述车架连接的位置成型有接合部和位于所述接合部下方的活动部，所述接合部与所述车架固定连接，所述活动部与所述车架滑动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘振权，
申请(专利权)人：明门香港股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国香港;81
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