手动变速器组件及其传感器掣子组件制造技术

提供了一种组合式空档和倒档灯传感器开关掣子组件。所述组件包括轮廓板，其具有与档位选择器组件的至少空档或倒档位置相对应的升高部分和/或凹谷。提供了开关，其具有跟随所述轮廓板轮廓的柱塞。在一个位置中，所述开关闭合第一组触头，其指示变速器处于空档，以及在另一位置中，所述开关闭合第二组触头，其指示变速器在倒档。所述开关可以具有第三位置，其中，两组触头都没有闭合。

【技术实现步骤摘要】
手动变速器组件及其传感器掣子组件相关申请的交叉引用本申请要求2013年4月25日提交的美国临时申请号61/815958的权益。上述申请的公开内容通过参考引入本文。
本公开涉及用于感测汽车变速器是否处于空档或倒档的传感器开关。
技术介绍
本部分的陈述仅仅提供与本公开有关的背景信息，可以构成或可以不构成现有技术。在手动变速器中，驾驶者可以操作档位换档器来改变档位。上述换档器允许机动车辆操作者手动接合所述手动变速器以从多个前进档、空档和倒档的传动比进行选择。所述换档器通常通过换档线缆而联接到所述手动变速器。所述换档器可以移动通过换档模式以获得所述多个传动比。例如，在六速变速器中，第二档位位置可以与第一档位位置对置定位，第四档位位置可以与第三档位位置对置定位，第六档位位置可以与第五档位位置对置定位，倒档可以包括其自己的槽道。出于安全原因，换档系统经常配备有用于感测是所述换档器是否处于空档位置或者所述变速器是否处于空档档位状态的传感器。由此提供了配置成感测空档位置的传感器开关。此外，所述换档系统配备有倒档灯传感器开关，其感测所述换档器是否在倒档位置和/或所述变速器是否在倒档状态。如果所述变速器处于倒档，所述倒档灯开关发送信号将所述车辆的倒档灯打开。虽然目前的传感器开关以其设计目的工作，为了允许小的变速器外壳和较轻的车辆，期望减少或削减所述变速器的部件。
技术实现思路
本公开提供了一种组合式三态传感器开关掣子组件。然而应该理解，如果需要，所述传感器开关掣子组件能够感测多于三个的位置。所述组件包括轮廓板，其具有与档位选择器组件的空档、前进档和倒档位置相对应的升高部分和/或凹谷。提供了开关，所述开关具有跟随所述轮廓板轮廓的柱塞。在一个位置中，所述开关闭合第一组触头，其指示变速器在第一档位状态，以及在另一位置中，所述开关闭合第二组触头，其指示变速器在第二档位状态。在特定实施例中，组合式三态传感器开关用于感测空档和倒档状态。在一个变形（其可以与本文描述的其他变形结合或分开）中提供了用于感测变速器的档位选择器位置的传感器掣子组件。所述传感器掣子组件包括具有多个升高部分的轮廓板以及传感器开关，所述传感器开关具有配置成接触所述轮廓板的柱塞。所述传感器开关具有第一组触头和第二组触头。当所述柱塞在第一位置时所述传感器开关闭合所述第一组触头，以及当所述柱塞在第二位置时所述传感器开关闭合所述第二组触头。在另一变形（其可以与本文描述的其他变形结合或分开）中提供了用于汽车的手动变速器组件。所述手动变速器组件包括能够在前进档接合位置、倒档接合位置和空档位置之间移动的档位选择器。提供了传感器掣子组件用于感测所述档位选择器是否在所述前进档接合位置，所述档位选择器是否在倒档接合位置，以及所述档位选择器是否处于空档位置。所述传感器掣子组件包括具有多个升高部分的轮廓板。传感器开关具有配置成接触所述轮廓板的柱塞。所述传感器开关具有第一组触头和第二组触头。当所述柱塞在第一位置时所述传感器开关闭合所述第一组触头，以及当所述柱塞在第二位置时所述传感器开关闭合所述第二组触头。在又一变形（其可以与本文描述的其他变形结合或分开）中提供了用于感测变速器的档位选择器位置的传感器掣子组件。所述传感器掣子组件包括具有多个升高部分的轮廓板以及传感器开关。所述传感器开关具有配置成接触所述轮廓板的柱塞。所述传感器开关还具有第一和第二引线（所述第一和第二引线具有第一和第二引线端部）以及第三和第四引线（所述第三和第四引线具有第三和第四引线端部）。所述传感器开关还包括连接器接线端，其能够相对于第一、第二、第三和第四引线端部移动。当所述柱塞在第一位置时所述传感器开关将所述第一和第二引线端部与所述连接器接线端电连接，以及当所述柱塞在第二位置时所述传感器开关将所述第三和第四引线端部与所述连接器接线端电连接。另一方面，当所述柱塞在所述第二位置时所述第一和第二引线端部不相互电连接，以及当所述柱塞在所述第一位置时所述第三和第四引线端部不相互电连接。所述轮廓板能够相对于所述传感器开关转动。方案1.一种用于感测变速器的档位选择器位置的传感器掣子组件，所述传感器掣子组件包括：具有多个升高部分的轮廓板；以及传感器开关，其具有配置成接触所述轮廓板的柱塞，所述传感器开关具有第一组触头和第二组触头，其中，当所述柱塞在第一位置时所述传感器开关闭合所述第一组触头，以及当所述柱塞在第二位置时所述传感器开关闭合所述第二组触头。方案2.如方案1所述的传感器掣子组件，其中，所述轮廓板能够相对于所述传感器开关转动。方案3.如方案2所述的传感器掣子组件，其中，多个升高部分包括第一升高部分和第二升高部分，所述轮廓板限定出在所述第一升高部分和第二升高部分之间的凹谷。方案4.如方案3所述的传感器掣子组件，其中，所述柱塞配置成沿所述第一升高部分和第二升高部分以及通过所述轮廓板的所述凹谷而滑动。方案5.如方案4所述的传感器掣子组件，其中，所述多个升高部分包括第三升高部分，所述柱塞配置成沿所述第三升高部分滑动。方案6.如方案5所述的传感器掣子组件，其中，当所述柱塞接触第一升高部分时所述第一组触头和第二组触头断开，当所述柱塞接触所述第二升高部分时所述第一组触头和第二组触头也断开。方案7.如方案6所述的传感器掣子组件，其中，当所述柱塞设置在所述轮廓板的凹谷中时所述第一组触头闭合。方案8.如方案7所述的传感器掣子组件，其中，当所述柱塞接触所述第三升高部分时所述第二组触头闭合。方案9.如方案8所述的传感器掣子组件，其中，当所述变速器在前进档状态时所述柱塞接触所述第一升高部分和第二升高部分中的一个。方案10.如方案9所述的传感器掣子组件，其中，当所述变速器处于空档档位状态时所述柱塞设置在所述轮廓板的所述凹谷中。方案11.如方案10所述的传感器掣子组件，其中，当所述变速器在倒档状态时所述柱塞接触所述第三升高部分。方案12.如方案1所述的传感器掣子组件，其中，所述轮廓板的表面具有至少三个高度水平。方案13.如方案11所述的传感器掣子组件，还包括偏压构件，其中，所述偏压构件将所述柱塞从所述传感器开关向外偏压。方案14.一种用于汽车的手动变速器组件，所述手动变速器组件包括：档位选择器，其能够在前进档接合位置、倒档接合位置和空档位置之间移动；传感器掣子组件，其用于感测所述档位选择器是否在所述前进档接合位置，所述档位选择器是否在倒档接合位置，以及所述档位选择器是否处于空档位置，所述传感器掣子组件包括：具有多个升高部分的轮廓板；以及传感器开关，其具有配置成接触所述轮廓板的柱塞，所述传感器开关具有第一组触头和第二组触头，其中，当所述柱塞在第一位置时所述传感器开关闭合所述第一组触头，以及当所述柱塞在第二位置时所述传感器开关闭合所述第二组触头。方案15.如方案14所述的手动变速器组件，其中，所述轮廓板能够相对于所述传感器开关转动，以及其中，多个升高部分包括第一升高部分、第二升高部分和第三升高部分，所述第一轮廓板限定出在所述第一升高部分和第二升高部分之间的凹谷。方案16.如方案15所述的手动变速器组件，其中，所述柱塞配置成沿所述第一升高部分、第二升高部分和第三升高部分以及通过所述轮廓板的所述凹谷而滑动。方案17.如方案16所述的手动变速器组件，其中，当所述柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于感测变速器的档位选择器位置的传感器掣子组件，所述传感器掣子组件包括：具有多个升高部分的轮廓板；以及传感器开关，其具有配置成接触所述轮廓板的柱塞，所述传感器开关具有第一组触头和第二组触头，其中，当所述柱塞在第一位置时所述传感器开关闭合所述第一组触头，以及当所述柱塞在第二位置时所述传感器开关闭合所述第二组触头。

【技术特征摘要】
2013.04.25 US 61/8159581.一种用于感测变速器的档位选择器的位置的传感器掣子组件，用于感测所述档位选择器是否在所述前进档接合位置，所述档位选择器是否在倒档接合位置，以及所述档位选择器是否处于空档位置，所述传感器掣子组件包括：具有多个升高部分的轮廓板，档位选择器操纵杆使所述轮廓板轴向地和/或转动地运动；以及传感器开关，其具有配置成接触所述轮廓板的柱塞，所述传感器开关具有第一组触头和第二组触头，其中，当所述柱塞在第一位置时所述传感器开关闭合所述第一组触头，以及当所述柱塞在第二位置时所述传感器开关闭合所述第二组触头。2.如权利要求1所述的传感器掣子组件，其中，所述轮廓板能够相对于所述传感器开关转动。3.如权利要求2所述的传感器掣子组件，其中，多个升高部分包括第一升高部分和第二升高部分，所述轮廓板限定出在所述第一升高部分和第二升高部分之间的凹谷。4.如权利要求3所述的传感器掣子组件，其中，所述柱塞配置成沿所述第一升高部分和第二升高部分以及通过所述轮廓板的所述凹谷而滑动。5.如权利要求4所述的传感器掣子组件，其中，所述多个升高部分包括第三升高部分，所述柱塞配置成沿所述第三升高部分滑动。6.如权利要求5所述的传感器掣子组件，其中，当所述柱塞接触第一升高部分时所述第一组触头和第二组触头断开，当所述柱塞接触所述第二升高部分时所述第一组触头和第二组触头也断开。7.如权利要求6所述的传感器掣子组件，其中，当所述柱塞设置在所述轮廓板的凹谷中时所述第一组触头闭合。8.如权利要求7所述的传感器掣子组件，其中，当所述柱塞接触所述第三升高部分时所述第二组触头闭合。9.如权利要求8所述的传感器掣子组件，其中，当所述变速器在前进档状态时所述柱塞接触所述第一升高部分和第二升高部分中的一个。10.如权利要求9所述的传感器掣子组件，其中，当所述变速器处于空档档位状态时所述柱塞设置在所述轮廓板的所述凹谷中。11.如权利要求10所述的传感器掣子组件，其中，当所述变速器在倒档状态时所述柱塞接触所述第三升高部分。12.如权利要求1所述的传感器掣子组件，其中，所述轮廓板的表面具有至少三个高度水平。13.如权利要求11所述的传感器掣子组件，还包括偏压构件，其中，所述偏压构件将所述柱塞从所述传感器开关向外偏压。14.一种用于汽车的手动变速器组件，所述手动变速器组件包括：档位选择器，其能够在前进档接合位置、倒档接合位置和空档位置之间移动；传感器掣子组件，其用于感测所述档位选择器是否在所述前进档接合位置，所述档位选...

【专利技术属性】
技术研发人员：G尼拉帕，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US