【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种新型起升机制动缸摩擦块结构，在基架的上面安装有缸体，在缸体的内腔中连接有制动缸油压腔，在缸体的一侧设置有摩擦块，摩擦块一端与制动缸油压腔连接，另外一端与缸体连接架相铰接，本专利技术具有经久耐用、结构紧凑、补偿迅速、提高制动器使用性能好的优点，更有利于往有关设备上安装。【专利说明】
本专利技术涉及一种制动缸摩擦块结构，特别是一种新型起升机制动缸摩擦块结构， 属于制动缸
。 新型起升机制动缸摩擦块结构
技术介绍
起升机制动缸摩擦块结构是制动缸结构中的重要组成配件，其主要功能是供给压 缩弹簧推动前活塞，使摩擦块压制动盘而紧闸，由于现有技术中都是以制动盘、制动缸组 成，不具备摩擦块磨损间隙的补偿，所以，随着摩擦块的不断磨损，而导致制动器的制功能 力下降。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：提供一种经久耐用、结构紧凑、补偿迅速、提高制动器使用性 能好的一种新型起升机制动缸摩擦块结构，克服现有的制动缸摩擦块结构所存在的上述缺 陷。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型起升机制动缸摩擦块结 构，它是由缸体、制动缸油压腔、基架、摩擦块、缸体连接架组成，所述的制动缸摩擦块结构 在基架的上面安装有缸体，在缸体的内腔中连接有制动缸油压腔，在缸体的一侧设置有摩 擦块，摩擦块一端与制动缸油压腔连接，另外一端与缸体连接架相铰接。 本专利技术的有益效果：由于本专利技术采用了上述方案，在制动缸内腔中增设了用一个 制动缸在同一支架上可以控制两块摩擦块进行上闸松闸的补偿功能，有效的克服了现有摩 擦块不断...
【技术保护点】
一种新型起升机制动缸摩擦块结构，其特征是：在基架（3）的上面安装有缸体（1），在缸体（1）的内腔中连接有制动缸油压腔（2），在缸体（1）的一侧设置有摩擦块（4），摩擦块（4）一端与制动缸油压腔（2）连接，另外一端与缸体连接架（5）相铰接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：藏继民，
申请(专利权)人：徐州康腾传动科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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