本发明专利技术涉及一种曲线型油道孔齿轮壳体消失模，属于消失模的设计技术领域。包括齿轮壳体模块，齿轮壳体模块为两半式装配结构，在两半式装配结构交线处的齿轮壳体模块上开设有用于润滑的曲线型油道通孔，其特征在于：曲线型油道通孔内设置有与其形状相匹配的曲线型油道砂芯，曲线型油道砂芯表面涂有高温涂料层。通过本发明专利技术，其结构简单，由于在做砂箱埋设之前，已经对齿轮壳体模块内的曲线型油道通孔进行了填充曲线型油道砂芯的处理，并在曲线型油道砂芯表面涂有高温涂料层，所以有效地确保了曲线型油道通孔内的砂芯紧实度，防止了浇铸时铁水的浸入，确保了曲线型油道通孔的供油畅通，保证了齿轮壳体内的齿轮使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种曲线型油道孔齿轮壳体消失模，属于消失模的设计
。包括齿轮壳体模块，齿轮壳体模块为两半式装配结构，在两半式装配结构交线处的齿轮壳体模块上开设有用于润滑的曲线型油道通孔，其特征在于：曲线型油道通孔内设置有与其形状相匹配的曲线型油道砂芯，曲线型油道砂芯表面涂有高温涂料层。通过本专利技术，其结构简单，由于在做砂箱埋设之前，已经对齿轮壳体模块内的曲线型油道通孔进行了填充曲线型油道砂芯的处理，并在曲线型油道砂芯表面涂有高温涂料层，所以有效地确保了曲线型油道通孔内的砂芯紧实度，防止了浇铸时铁水的浸入，确保了曲线型油道通孔的供油畅通，保证了齿轮壳体内的齿轮使用寿命。【专利说明】曲线型油道孔齿轮壳体消失模
本专利技术涉及一种曲线型油道孔齿轮壳体消失模，属于消失模的设计
。
技术介绍
目前，在铸造行业中，大都采用聚苯乙烯泡沫模型作为消失模铸造，其成本低，方 便制作模型。在齿轮壳体铸造工艺中，齿轮壳体内需要设置一处或多处曲线型油道孔，以方 便润滑，通常采用的铸造方法是：利用常规消失模生产，也就是采用两半式装配结构的轮壳 体模块，在两半式装配结构交线处的齿轮壳体模块上开设曲线型油道通孔，然后在曲线型 油道通孔内浸涂涂料，最后填充砂成型，即可进行浇铸工作。采用这种方法存在如下问题： 由于是曲线型油道通孔，填砂时十分不方便，而且填充的砂不紧实，铁水会浸入，从而导致 曲线型油道通孔易堵塞，也不容易清理，在使用过程中曲线型油道通孔供油不畅导致齿轮 壳体内的齿轮得不到充分润滑，严重影响齿轮使用寿命。 【专利技术内容】 根据以上现有技术中的不足，本专利技术要解决的技术问题是：提供一种曲线型油道 孔齿轮壳体消失模，其结构简单，避免曲线型油道通孔填砂不紧实的现象，确保了曲线型油 道通孔的供油畅通。 本专利技术所述的曲线型油道孔齿轮壳体消失模，包括齿轮壳体模块，齿轮壳体模块 为两半式装配结构，在两半式装配结构交线处的齿轮壳体模块上开设有用于润滑的曲线型 油道通孔，其特征在于：曲线型油道通孔内设置有与其形状相匹配的曲线型油道砂芯，曲线 型油道砂芯表面涂有高温涂料层。 本专利技术为了进一步确保曲线型油道通孔的供油畅通，优选所述曲线型油道砂芯两 头分别外露在曲线型油道通孔两端口上。 与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果： 通过本专利技术，其结构简单，由于在做砂箱埋设之前，已经对齿轮壳体模块内的曲线 型油道通孔进行了填充曲线型油道砂芯的处理，并在曲线型油道砂芯表面涂有高温涂料 层，所以有效地确保了曲线型油道通孔内的砂芯紧实度，防止了浇铸时铁水的浸入，当铸造 完毕后，直接将曲线型油道砂芯从曲线型油道通孔内冲出即可，提高了曲线型油道通孔的 光滑度，确保了曲线型油道通孔的供油畅通，保证了齿轮壳体内的齿轮使用寿命。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术的剖面结构示意图； 图2为图1的俯视结构示意图； 图中：1、齿轮壳体模块2、曲线型油道砂芯3、高温涂料层。 【具体实施方式】 toon] 以下通过具体实施例对本专利技术作进一步说明，但不用以限制本专利技术，凡在本专利技术 精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。 如图1、图2所示，曲线型油道孔齿轮壳体消失模，包括齿轮壳体模块1，齿轮壳体 模块1为两半式装配结构，在两半式装配结构交线处的齿轮壳体模块1上开设有用于润滑 的曲线型油道通孔，曲线型油道通孔内设置有与其形状相匹配的曲线型油道砂芯2,曲线型 油道砂芯2表面涂有高温涂料层3。 本实施例中，所述曲线型油道砂芯2两头分别外露在曲线型油道通孔两端口上。 制作曲线型油道孔齿轮壳体消失模时，先将两半式装配结构的齿轮壳体模块1分 开，再对应开设曲线型油道通槽（当两半式装配结构的齿轮壳体模块1粘合在一起时，两半 通槽就构成了一个曲线型油道通孔），然后制作与曲线型油道通孔大小、形状相符的曲线型 油道砂芯2,在曲线型油道砂芯2表面涂是高温涂料层3,然后再将曲线型油道砂芯2放置 在其中一个曲线型油道通槽内，最后将两半式装配结构的齿轮壳体模块1粘合在一起，即 可进行下一步工作。【权利要求】1. 一种曲线型油道孔齿轮壳体消失模，包括齿轮壳体模块（1)，齿轮壳体模块（1)为两 半式装配结构，在两半式装配结构交线处的齿轮壳体模块（1)上开设有用于润滑的曲线型 油道通孔，其特征在于：曲线型油道通孔内设置有与其形状相匹配的曲线型油道砂芯（2)， 曲线型油道砂芯（2)表面涂有高温涂料层（3)。2. 根据权利要求1所述的曲线型油道孔齿轮壳体消失模，其特征在于：所述曲线型油 道砂芯（2)两头分别外露在曲线型油道通孔两端口上。【文档编号】B22C7/02GK104117629SQ201310141702【公开日】2014年10月29日 申请日期:2013年4月23日 优先权日:2013年4月23日 【专利技术者】邹平元 申请人:重庆双腾机械制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种曲线型油道孔齿轮壳体消失模，包括齿轮壳体模块(1)，齿轮壳体模块(1)为两半式装配结构，在两半式装配结构交线处的齿轮壳体模块(1)上开设有用于润滑的曲线型油道通孔，其特征在于：曲线型油道通孔内设置有与其形状相匹配的曲线型油道砂芯(2)，曲线型油道砂芯(2)表面涂有高温涂料层(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邹平元，
申请(专利权)人：重庆双腾机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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