三轮轨道式手动双向投料车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种能够大大节省人力和时间的三轮轨道式手动双向投料车，它包括车架、料仓、下料斗、行走轮、轨道轮、导向轮、支撑杆、方向盘、螺杆、传动杆、手柄。与下料斗相对应的料仓内部设有螺杆；所述的螺杆的端部设有锥形齿轮，螺杆通过一组锥形齿轮和传动杆连接到料仓前部设置的手柄；螺杆上设有两段螺旋槽，两端螺旋槽相互对称，其对称中心的位置与料仓底部条形脊的位置相对应。本结构大大节省了人力的输出，同时也能有效的提高作业效率，节省了喂料时间；投料车在平地和轨道上均可使用，在下料时采用轨道定位即保证了下料的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种能够大大节省人力和时间的三轮轨道式手动双向投料车，它包括车架、料仓、下料斗、行走轮、轨道轮、导向轮、支撑杆、方向盘、螺杆、传动杆、手柄。与下料斗相对应的料仓内部设有螺杆；所述的螺杆的端部设有锥形齿轮，螺杆通过一组锥形齿轮和传动杆连接到料仓前部设置的手柄；螺杆上设有两段螺旋槽，两端螺旋槽相互对称，其对称中心的位置与料仓底部条形脊的位置相对应。本结构大大节省了人力的输出，同时也能有效的提高作业效率，节省了喂料时间；投料车在平地和轨道上均可使用，在下料时采用轨道定位即保证了下料的稳定性。【专利说明】
本技术涉及到禽畜的饲养设备，具体来说是能够节省人力和时间的三轮轨道 式手动双向投料车。 三轮轨道式手动双向投料车
技术介绍
现行的禽畜的饲养设备多为立体安置的笼子，其喂养装置是在笼子的外部设置条 状的料槽，喂养的过程中需要采用人工将饲料放置在料槽内，这种喂养方式需要投入较大 的人力和较多的时间，对于一些中型养殖场来说，该种喂养方式尤为不便；而较大型的养殖 下料设备对于中型养殖场来说造价又过于昂贵，这在很大程度上制约了中小型养殖场的发 展。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种能够大大节省人力和时间的 三轮轨道式手动双向投料车，解决人工饲养存在的种种不足。 本技术解决上述技术问题采用以下技术方案： 三轮轨道式手动双向投料车包括车架、料仓、下料斗、行走轮、轨道轮、导向轮、支 撑杆、方向盘、螺杆、传动杆、手柄。 所述的车架上部后方设有料仓，料仓底部中间设有突起的条形脊；在料仓的两侧 相对应的位置分别铰接有下料斗，与上述下料斗相对应的料仓内部设有螺杆；所述的螺杆 的端部设有锥形齿轮，螺杆通过一组锥形齿轮和传动杆连接到料仓前部设置的手柄；所述 螺杆上设有两段螺旋槽，两端螺旋槽相互对称，其对称中心的位置与料仓底部条形脊的位 置相对应。 在车架的底部后方设有四根坚直的支撑杆，四根支撑杆的底部分别连接有两个行 走轮和两个轨道轮；在车架底部前方设有坚直的支撑杆，支撑杆的底部连接有导向轮，车架 前方设置的支撑杆的上端连接有方向盘。 所述的支撑杆包括套筒和设在套筒内部的连杆，所述的套筒侧壁坚直方向上设有 均匀的螺纹孔，螺纹孔内连接螺栓用于固定连杆。 本技术采用上述技术方案具有以下有益效果： 1、采用移动车体和手摇式下料的整体结构大大节省了人力的输出，同时也能有效 的提高作业效率，节省了喂料时间； 2、下料斗铰接在料仓的侧面，在不需喂料的时候可将下料斗收起固定在料仓侧 面，节省了整车的空间； 3、底部的轨道轮和行走轮可使本投料车在平地和轨道上均可使用，在下料时采用 轨道定位即保证了下料的稳定性； 4、车架底部的支撑架所采用的套筒和连杆的结构能够调整车架的高度，可通过调 整支撑架的高度来使下料斗的高度发生变化来适应不同的养殖设备，增加了本技术的 适用面； 5、料仓底部的条形脊配合两段反向的螺旋槽，可以保证下料的均匀性和稳定性。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的示意图。 图2为本技术的后视图。 图3为本技术的侧视图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术进行进一步说明。 如图1、图2和图3所示的三轮轨道式手动双向投料车包括车架1、料仓2、下料斗 3、行走轮4、轨道轮5、导向轮6、前支撑杆71、后支撑杆72、螺杆8、传动杆9、手柄10、方向 盘11。 在车架1上部后方设有料仓2,料仓2的底部设有一道凸起的条形脊；料仓2的两 侧分别铰接有下料斗3,下料斗3在不使用的时候可以收起靠拢在料仓2的侧面；与下料斗 3相对应的料仓2内部设有螺杆8 ;螺杆8上设有两段螺旋槽，两段螺旋槽相互对称，其对称 中心的位置与料仓2底部条形脊的位置相对应。螺杆8的端部连接有锥形齿轮，手柄10和 螺杆8之间通过料仓2内壁处设置的传动杆9和一组锥形齿轮相连接。 在车架1的底部后方设有四根坚直的后支撑杆72,四根后支撑杆72两两位于一条 线上，后支撑杆72的底部分别连接有两个行走轮4和两个轨道轮5 ;在车架1底部前方设 有坚直的前支撑杆71，前支撑杆71的底部连接有导向轮6,车架1前方设置的前支撑杆71 的上端连接有方向盘11。 上述的后支撑杆72包括套筒73和设在套筒73内部的连杆74,套筒73侧壁坚直 方向上设有均匀的螺纹孔75,螺纹孔75内连接螺栓用于固定连杆74 ;前支撑杆71和后支 撑杆72的结构相同。 在使用本投料车之前首先通过支撑杆对本设备的高度进行调整使之适应料槽的 高度并将饲料加入到料仓2内，移动投料车到需要加料的场所，将行走轮4所对应的后支撑 杆72升起，将轨道轮5所对用的后支撑杆72放下使轨道轮对准地面设置的轨道，将下料斗 3放下对准料槽，一边推动投料车一边摇动手柄10使饲料在螺杆8的作用下通过下料斗3 流入料槽内即可。【权利要求】1. 三轮轨道式手动双向投料车包括车架（1)、料仓（2)、下料斗（3)、行走轮（4)、轨道 轮（5)、导向轮（6)、前支撑杆（71)、后支撑杆（72)、螺杆（8)、传动杆（9)、手柄（10)、方向盘 (11 )，其特征在于：所述的车架（1)上部后方设有料仓（2)，料仓（2)的两侧分别铰接有下料 斗（3)，下料斗（3)在不使用的时候可以收起靠拢在料仓（2)的侧面；与下料斗（3)相对应 的料仓（2)内部设有螺杆（8);螺杆（8)的端部连接有锥形齿轮，手柄（10)和螺杆（8)之间 通过料仓（2)内壁处设置的传动杆（9)和一组锥形齿轮相连接；所述的车架（1)的底部后方 设有四根坚直的后支撑杆（72)，四根后支撑杆（72)两两位于一条线上，后支撑杆（72)的底 部分别连接有两个行走轮（4)和两个轨道轮（5);在车架（1)底部前方设有坚直的前支撑杆 (71 )，前支撑杆（71)的底部连接有导向轮（6 )，车架（1)前方设置的前支撑杆（71)的上端连 接有方向盘（11)。2. 根据权利要求1所述的三轮轨道式手动双向投料车，其特征在于：料仓（2)的底部设 有一道凸起的条形脊。3. 根据权利要求1所述的三轮轨道式手动双向投料车，其特征在于：所述的螺杆（8)上 设有两段螺旋槽，两段螺旋槽相互对称，其对称中心的位置与料仓（2)底部条形脊的位置相 对应。4. 根据权利要求1所述的三轮轨道式手动双向投料车，其特征在于：所述的后支撑杆 (72 )包括套筒（73 )和设在套筒（73 )内部的连杆（74)，套筒（73 )侧壁坚直方向上设有均匀 的螺纹孔（75)，螺纹孔（75)内连接螺栓用于固定连杆（74);前支撑杆（71)和后支撑杆（72) 的结构相同。【文档编号】A01K5/00GK203896990SQ201420190567【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年4月19日 优先权日:2014年4月19日 【专利技术者】李整民 申请人:李整民本文档来自技高网...

【技术保护点】
三轮轨道式手动双向投料车包括车架（1）、料仓（2）、下料斗（3）、行走轮（4）、轨道轮（5）、导向轮（6）、前支撑杆（71）、后支撑杆（72）、螺杆（8）、传动杆（9）、手柄（10）、方向盘（11），其特征在于：所述的车架（1）上部后方设有料仓（2），料仓（2）的两侧分别铰接有下料斗（3），下料斗（3）在不使用的时候可以收起靠拢在料仓（2）的侧面；与下料斗（3）相对应的料仓（2）内部设有螺杆（8）；螺杆（8）的端部连接有锥形齿轮，手柄（10）和螺杆（8）之间通过料仓（2）内壁处设置的传动杆（9）和一组锥形齿轮相连接；所述的车架（1）的底部后方设有四根竖直的后支撑杆（72），四根后支撑杆（72）两两位于一条线上，后支撑杆（72）的底部分别连接有两个行走轮（4）和两个轨道轮（5）；在车架（1）底部前方设有竖直的前支撑杆（71），前支撑杆（71）的底部连接有导向轮（6），车架（1）前方设置的前支撑杆（71）的上端连接有方向盘（11）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李整民，
申请(专利权)人：李整民，
类型：新型
国别省市：河南;41