PCCP管材外壁行走小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种PCCP管材外壁行走小车，包括主支架、内壁轮、端面轮、外壁轮和操作平台，操作平台垂直焊接于由四根角钢焊接成长方形主支架的底部角钢上，主支架的顶部角钢中心点处焊接有由一根圆钢构成的内壁轮支架，内壁轮支架上焊接有一个可沿管材内壁行走的内壁轮；主支架两端的角钢靠近顶部各焊接一个由角钢构成的端面轮支架，端面轮支架上焊接可沿管材插口端面混凝土行走的端面轮；操作平台的两侧各焊接一个可沿管材混凝土外壁行走的外壁轮。本实用新型专利技术结构简单，只需移动小车沿管材外壁行走即可，因此可大大加快施工速度，降低劳动强度；此小车为操作者提供了一个较大较稳定的操作平台，可极大的提高施工安全性，并能保证施工质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于PCCP阴极保护带焊接
，特别涉及一种PCCP管材外壁行走小车。
技术介绍
目前国际国内PCCP阴极保护带焊接一般采用操作工人站立于竹梯上进行操作，采用此种方式在一根阴极保护带焊接完成后需移动竹梯，使的工作效率很低，并且劳动强度很大。由于操作工人站立于竹梯上操作，操作空间小，并且操作位置不易对正，造成安全隐患，并且不能保证焊接质量。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的问题，提出了一种PCCP管材外壁行走小车，使用该小车可大大加快工作速度，降低劳动强度，提高操作安全性，并能保证施工质量。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种PCCP管材外壁行走小车，包括主支架、内壁轮、端面轮、外壁轮和操作平台，所述操作平台垂直焊接于由四根角钢焊接成长方形主支架的底部角钢上，所述主支架的顶部角钢中心点处焊接有由一根圆钢构成的内壁轮支架，所述内壁轮支架上焊接有一个可沿管材内壁行走的内壁轮；所述主支架两端的角钢靠近顶部各焊接一个由角钢构成的端面轮支架，所述端面轮支架上焊接可沿管材插口端面混凝土行走的端面轮；所述操作平台的两侧各焊接一个可沿管材混凝土外壁行走的外壁轮。所述操作平台的主体结构为四根角钢焊接成的长方形，并在长方形内部布置由两条横向钢带和一条纵向钢带焊接成的平台。所述操作平台和主支架之间焊接有螺纹加强钢筋。所述主支架在长方形靠上部分焊接有进行加固的加强方管。>本技术的有益效果是：本技术结构简单，采用此小车不需频繁移动竹梯，只需移动小车沿管材外壁行走即可，因此可大大加快施工速度，降低劳动强度；此小车为操作者提供了一个较大较稳定的操作平台，可极大的提高施工安全性，并能保证施工质量。附图说明图1是本技术主视结构示意图；图2是图1俯视结构示意图；图3是本技术使用状态左视结构示意图。图1～图3中，1.主支架，2.内壁轮，3.端面轮，4.外壁轮，5.内壁轮支架，6.端面轮支架，7.操作平台，8.加强钢筋，9.加强方管，10.管芯混凝土，11.插口圈。具体实施方式:为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：请参见图1，一种PCCP管材外壁行走小车，包括主支架1、内壁轮2、端面轮3、外壁轮4、内壁轮支架5、端面轮支架6、操作平台7、加强方管9、加强钢筋8。主支架1由四根角钢焊接成长方形，并在长方形靠上部分焊接一加强方管9进行加固；内壁轮2共一个，沿管材内壁行走，并焊接于内壁轮支架5上；端面轮3共两个，沿管材插口端面混凝土行走，并焊接于端面轮支架6上；外壁轮4共两个，沿管材混凝土外壁行走，并焊接于操作平台7上；内壁轮支架5为一根圆钢，焊接于主支架1上部角钢中心点处；端面轮支架6为两根角钢，焊接于主支架1上部角钢两端处；操作平台7的主体结构为四根角钢焊接成的长方形，并在长方形内部布置由两条横向钢带和一条纵向钢带焊接成的平台，操作平台7垂直焊接于主支架1的下部角钢上；加强钢筋8为两根螺纹钢筋，通过焊接连接操作平台7和主支架1。本技术的使用方法，包括以下步骤：1)在PCCP管材外壁放置一竹梯，由操作工人将此小车通过竹梯运输至管材插口端部。2)将此小车的两个端面轮3放置于管材插口端面混凝土上，保证内壁轮2、外壁轮4与管芯混凝土10内壁、外壁接触。3)操作工人站立于操作平台7上，进行焊接阴极保护钢带工作。4)该操作点工作完成后，操作工人用手沿插口圈11切线方向用力，为小车移动提供动力，从而移动小车至下一操作点。5)重复步骤4)，直至完成该节管芯的作业，然后移至下一节管芯进行作业。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制，所属领域的普通技术人员应当理解，依然可以对技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本技术技术方案的精神，其均应涵盖在本技术请求保护的技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种PCCP管材外壁行走小车，其特征在于，包括主支架(1)、内壁轮(2)、端面轮(3)、外壁轮(4)和操作平台(7)，所述操作平台(7)垂直焊接于由四根角钢焊接成长方形主支架(1)的底部角钢上，所述主支架(1)的顶部角钢中心点处焊接有由一根圆钢构成的内壁轮支架(5)，所述内壁轮支架(5)上焊接有一个可沿管材内壁行走的内壁轮(2)；所述主支架(1)两端的角钢靠近顶部各焊接一个由角钢构成的端面轮支架(6)，所述端面轮支架(6)上焊接可沿管材插口端面混凝土行走的端面轮(3)；所述操作平台(7)的两侧各焊接一个可沿管材混凝土外壁行走的外壁轮(4)。

【技术特征摘要】
1.一种PCCP管材外壁行走小车，其特征在于，包括主支架(1)、内壁轮(2)、端
面轮(3)、外壁轮(4)和操作平台(7)，所述操作平台(7)垂直焊接于由四根角钢
焊接成长方形主支架(1)的底部角钢上，所述主支架(1)的顶部角钢中心点处焊接有
由一根圆钢构成的内壁轮支架(5)，所述内壁轮支架(5)上焊接有一个可沿管材内壁
行走的内壁轮(2)；所述主支架(1)两端的角钢靠近顶部各焊接一个由角钢构成的端
面轮支架(6)，所述端面轮支架(6)上焊接可沿管材插口端面混凝土行走的端面轮(3)；
所述操作平台(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王心，曹石宁，米兰彬，路遥，朱兴广，刘书臣，聂洪海，李军，
申请(专利权)人：中国水利水电第十三工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12