油气分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油气分离器，至少包括分离器外壳和出气管，其所述分离器外壳内部中空形成油气分离腔，所述出气管下部沿竖向置于所述油气分离腔内并与外部连通，出气管位于分离器外壳内的管段上设置有环形台阶结构形成台阶式出气气道；本实用新型专利技术结构简单，加工容易，占发动机空间位置较小，相比较传统油气分离器在产品结构上省略了油气分离器滤芯，节约成本，安装维护方便，采用台阶式空气气道，使油气进入油气分离器腔体内，气体流速均匀，有利于气体冷却，油气分离。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机部件，特别涉及一种油气分离器。
技术介绍
在发动机领域，在发动机工作时，气缸的窜气和机油蒸汽会产生压力，对发动机有损害，这时候就要通过曲轴箱通风阀来对它产生真空，曲轴箱通风阀抽出来的气体中有大量机油蒸气，所以要经过油气分离器把机油分离出来后流回发动机里面。传统的油气分离器多在产品结构中设置汽油分离器滤芯来达到油气过滤的目的，不但结构复杂，而且制造和维护成本。因此，需要对现有油气分离器进行改进，使其结构简单，加工容易，占用发动机空间位置较小，相比较传统油气分离器节约成本，安装维护方便。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种油气分离器，结构简单，加工容易，占用发动机空间位置较小，相比较传统油气分离器节约成本，安装维护方便。本技术的油气分离器，至少包括分离器外壳和出气管，分离器外壳内部中空形成油气分离腔，出气管下部沿竖向置于油气分离腔内并与外部连通，出气管位于分离器外壳内的管段上设置有环形台阶结构形成台阶式出气气道。进一步，分离器外壳包括壳体和压盖，壳体底壁中部向上形成凸起部，凸起部伸入出气管下端内部并与出气管下端内壁间隙配合。进一步，环形台阶结构圆周内径自下而上逐渐缩小。进一步，凸起部竖向截面为几字形结构。进一步，出气管贯穿压盖伸入壳体内部，出气管与压盖一体成型设置。进一步，还包括与壳体内腔连通的回油管，回油管设置于壳体底壁并位于凸起部底端周侧。进一步，还包括进气管，进气管置于壳体侧壁并与壳体内部连通。进一步，回油管与壳体连接处设置有加强筋。进一步，壳体上设置有嵌套Ⅰ，进气管上设置有嵌套Ⅱ。本技术的有益效果：本技术的油气分离器，出气管下部伸入油气分离腔内，出气管上设置有环形台阶结构，油气进入到油气分离腔内，会在出气管环形台阶结构管段外侧来回冲撞，达到较好的油气分离效果，而且经第一步分离后的机油由于重力作用位于油气分离腔底部，分离后的气体和为分离充分的油气自出气管底端上升进入，环形台阶式结构在出气管内部对油气进行二次分离，大大提高了油气分离效果；本油气分离器，结构简单，加工容易，占发动机空间位置较小，相比较传统油气分离器在产品结构上省略了油气分离器滤芯，节约成本，安装维护方便，采用台阶式空气气道，使油气进入油气分离器腔体内，气体流速均匀，有利于气体冷却，油气分离。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构剖面示意图；图3为本技术结构立体视图；图4为图3俯视图；图5为图3侧视图。具体实施方式如图所示：本实施例的油气分离器，至少包括分离器外壳和出气管1，分离器外壳内部中空形成油气分离腔2，出气管1下部沿竖向置于油气分离腔2内并与外部连通，出气管1位于分离器外壳内的管段上设置有环形台阶结构3形成台阶式出气气道；如图2所示，出气管1至少三分之二管段位于分离器外壳内腔内，分离器外壳内腔形成油气分离腔2，出气管1内中空形成出气起到，采用台阶式出气气道，不但可使油气进入油气分离器腔体内，气体流速均匀，而且有利于气体冷却和油气分离。本实施例中，分离器外壳包括壳体4和压盖5，壳体4底壁中部向上形成凸起部6，凸起部6伸入出气管1下端内部并与出气管1下端内壁间隙配合。本实施例中，环形台阶结构3圆周内径自下而上逐渐缩小；如图2所示，出气管1下端为扩容段12，扩容段12内径最大，并与凸起部6在圆周方向间隙配合，为分离油气在上升过程中可在该段内壁和凸起部6外壁之间来回冲撞，有利于油气分离，环形台阶结构3圆周内径自下而上逐渐缩小，同样有利于气体冷却和油气分离。本实施例中，凸起部6竖向截面为几字形结构。本实施例中，出气管1贯穿压盖5伸入壳体4内部，出气管1与所述压盖5一体成型设置；结构简单，易于安装，且强度较高，密封性较好。本实施例中，还包括与壳体4内腔连通的回油管7，回油管7设置于壳体4底壁并位于凸起部6底端周侧；回油管与发动机油底壳连通，用于分离后的机油回流，合理的油道、气道布置，使冷却的气体沿气道向上流出，机油则往下通过回油管7使冷却回到油底壳。本实施例中，还包括进气管8，进气管8置于壳体4侧壁并与壳体4内部连通；进气管8与发动机曲轴箱连通，用于油气进入壳体4。本实施例中，回油管7与壳体4连接处设置有加强筋9；起到提高强度的作用。本实施例中，壳体4上设置有嵌套Ⅰ10，进气管8上设置有嵌套Ⅱ11；用于与外部设置的油气分离器安装支架固定连接。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油气分离器，至少包括分离器外壳和出气管，其特征在于：所述分离器外壳内部中空形成油气分离腔，所述出气管下部沿竖向置于所述油气分离腔内并与外部连通，出气管位于分离器外壳内的管段上设置有环形台阶结构形成台阶式出气气道。

【技术特征摘要】
1.一种油气分离器，至少包括分离器外壳和出气管，其特征在于：所述分离
器外壳内部中空形成油气分离腔，所述出气管下部沿竖向置于所述油气分离腔内
并与外部连通，出气管位于分离器外壳内的管段上设置有环形台阶结构形成台阶
式出气气道。
2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于：所述分离器外壳包括壳
体和压盖，所述壳体底壁中部向上形成凸起部，所述凸起部伸入所述出气管下端
内部并与出气管下端内壁间隙配合。
3.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于：所述环形台阶结构圆周
内径自下而上逐渐缩小。
4.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于：所述凸起部竖向截面为
几字形结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹芫郡，李金印，胡波，侯健祺，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85