一种牌照灯安装支架，包括一底板，以及位于底板上的截面为三角形的支架，所述支架的下部以及对应的底板的部分镂空，其特征在于：所述支架的其中一个斜面上设有与该斜面相倾斜间隔的平台，所述平台通过四周向下设置的周面与所述斜面连接，所述平台上固定有嵌件螺母安装基座，所述嵌件螺母安装基座为一圆筒形并且具有内螺纹的柱体，所述平台与所述嵌件螺母安装基座以及支架一体成型，并且所述平台与嵌件螺母安装基座的底部相对应的部分设有开口。该牌照灯安装支架在性能保证的前提下，保证了汽车牌照灯安装支架的外观性能，极大的减少了注塑、电镀工艺的废品率，改善了模具加工工艺，提高了模具使用寿命，防止装配不良及被装饰板刮伤。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种牌照灯安装支架，包括一底板，以及位于底板上的截面为三角形的支架，所述支架的下部以及对应的底板的部分镂空，其特征在于：所述支架的其中一个斜面上设有与该斜面相倾斜间隔的平台，所述平台通过四周向下设置的周面与所述斜面连接，所述平台上固定有嵌件螺母安装基座，所述嵌件螺母安装基座为一圆筒形并且具有内螺纹的柱体，所述平台与所述嵌件螺母安装基座以及支架一体成型，并且所述平台与嵌件螺母安装基座的底部相对应的部分设有开口。该牌照灯安装支架在性能保证的前提下，保证了汽车牌照灯安装支架的外观性能，极大的减少了注塑、电镀工艺的废品率，改善了模具加工工艺，提高了模具使用寿命，防止装配不良及被装饰板刮伤。【专利说明】一种牌照灯安装支架
本技术涉及一种安装支架，特别是涉及一种牌照灯的安装支架。
技术介绍
塑料外观件的设计中，如汽车牌照灯安装支架，是涂装注塑件PC+ABS树脂产品与 电镀件进行装配成小总成之后再装配到汽车尾门上，所以必须要综合考虑到产品结构的成 型，在产品的结构上是否有倒扣的地方，产品的装配结构上是否有足够的空间用于滑块或 者是斜顶的脱除，是否会刮伤汽车尾门涂装钣金，及能否满足产品的外观使用要求。 如图1-2所示，汽车牌照灯安装支架的嵌件螺母安装基座原来是直接将凸柱 (boss柱)安装在外观面的背后，或者在底部设立火山口结构。这两种方法都无法避免boss 柱相应侧的缩水，无法满足产品外观的商品性要求。同时，由于boss柱直接长在产品面上， boss柱因为怕缩水，壁厚会比较薄，这样就会导致嵌件螺母所在的boss柱强度不足，当工 厂量产安装的时候，自动打螺钉的机器在锁死嵌件螺母时的强大扭矩作用容易把boss柱 扭断。 而且汽车牌照灯安装支架的嵌件螺母安装基座平台原来是闭孔结构，一般的斜顶 在座面上部没有开孔，这样在生产过程中，斜顶容易因为运动而翘曲，长期生产，会导致产 品受影响，并且影响斜顶寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种不会缩水变形、并且可以防止安装过 程中划伤电镀饰板的牌照灯安装支架。 本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种牌照灯安装支架，包括 一底板，以及位于底板上的截面为三角形的支架，所述支架的下部以及对应的底板的部分 镂空，其特征在于：所述支架的其中一个斜面上设有与该斜面相倾斜间隔的平台，所述平台 通过四周向下设置的周面与所述斜面连接，所述平台上固定有嵌件螺母安装基座，所述嵌 件螺母安装基座为一圆筒形并且具有内螺纹的柱体，所述平台与所述嵌件螺母安装基座以 及支架一体成型，并且所述平台与嵌件螺母安装基座的底部相对应的部分具有开口，并且 所述平台的周面上向着所述支架顶部的一侧设有开孔。 为了使所述支架与汽车装饰板接触时紧密结合，所述底板的一侧沿其周边均匀分 布有多个凹槽。 为了防止所述支架把镀金装饰板划伤，所述底板的另一侧周边设有至少一个凸 台。 优选地，所述支架的另一个斜面上设有开口。 与现有技术相比，本技术的优点在于该牌照灯安装支架在性能保证的前提 下，保证了汽车牌照灯安装支架的外观性能，极大的减少了注塑、电镀工艺的废品率，改善 了模具加工工艺，提高了模具使用寿命，防止了装配不良及被装饰板刮伤。 【专利附图】【附图说明】 toon] 图1为现有技术的牌照灯安装支架的立体示意图。 图2为图1中A-A线的剖视图。 图3为本技术的牌照灯安装支架的立体示意图。 图4为图3中B-B线的剖视图。 图5为本技术的牌照灯安装支架的正视图。 图6为图5中C部分的放大示意图。 图7为本技术的牌照灯安装支架的俯视图。 图8为图7中D部分的放大示意图。 【具体实施方式】 以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。 如图3-8所示，本技术的牌照灯安装支架，如图3所示，包括一底板1，以及位 于底板1上的截面为三角形的支架2,所述底板1水平设置时，所述支架2的坚直截面为三 角形，所述支架2的下部以及所对应的底板1的部分镂空。 如图3-4所示，所述支架2的其中一个斜面上设有嵌件螺母安装基座3,所述嵌件 螺母安装基座3为一圆筒形的具有内螺纹的柱体。所述嵌件螺母安装基座3和支架2的斜 面之间还设有倾斜的平台4,所述嵌件螺母安装基座3固定于平台4上，平台4固定于支架 2的斜面上，所述平台4与该安装嵌件螺母安装基座3的斜面相间隔倾斜，并且通过四周向 下设置的周面42与该斜面相连接，该平台4与所述嵌件螺母安装基座3以及支架2均一体 成型。并且平台4与嵌件螺母安装基座3的底部相对应的部分具有开口，即所述嵌件螺母 安装基座3的底部为开口不封闭，所述平台4的周面42朝向支架2的顶部的一侧上设有开 孔41，而且平台与螺母安装基座相连的面与支架的斜面相互倾斜。这样的结构既可以防止 嵌件螺母安装基座3因为缩水而变形，而且嵌件螺母安装基座3的壁厚可以设置成较厚，增 加其自身的强度。所述支架2的另一个斜面上设有开口 21。 如图5-6所示，该底板1的一侧沿其周边均匀分布有多个凹槽11，与该底板1的周 边向配合的汽车装饰板上设有多个突起，突起与凹槽11相配合，使两者之间的结合更加贴 合，保证外观间隙的均匀连续。 如图7-8所示，该底板1的另一侧设有至少一个凸台12,该凸台12在保证牌照灯 安装支架安装的同时能够防止底板1的侧边与电镀板直接接触，防止该安装支架被电镀装 饰板划伤。 通过嵌件螺母安装基座的底部的减胶，有效地避免整个嵌件螺母安装基座柱子相 应侧的缩水，满足产品外观的商品性要求。与产品表面的交界处产生产品壁厚肉厚区，在注 塑机中，树脂熔胶转为固体时，肉厚处体积收缩慢，形成拉应力，若制品表面硬度不够，而又 无胶补充，制品表面便被应力拉陷，从而在产品的表面产生缩水痕。通过产品背部结构的调 整，局部消除壁厚，从而防止在外观面上缩痕的产生。 同时，由于嵌件螺母安装基座与底板一体成型，嵌件螺母安装基座的壁厚可以相 应加厚而不用担心外观面缩水，这样就会导致嵌件螺母安装基座的柱体强度会很好。 并且该嵌件螺母安装基座所在的平台的一端设有开孔结构，而且平台与螺母安装 基座相连的面与支架的斜面相互倾斜，形成顶斜顶面结构，该开孔结构使得斜顶和动模模 仁接触，从而用动模的模仁控制平台的翻转上翘，防止平台振动或者转动。保证了平台的量 产寿命 该牌照灯安装支架在性能保证的前提下，保证了汽车牌照灯安装支架的外观性 能，极大的减少了注塑、电镀工艺的废品率，改善了模具加工工艺，提高了模具使用寿命。防 止装配不良及被装饰板刮伤。 尽管以上详细地描述了本技术的优选实施例，但是应该清楚地理解，对于本 领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则 之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1. 一种牌照灯安装支架，包括一底板（1)，以及位于底板（1)上的截面为三角形的支架 (2)，所述支架（2)的下部以及对应的底板（1)的部分镂空，其特征在于：所述支架（2)的其 中一个斜面上设有与该斜面相本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种牌照灯安装支架，包括一底板（1），以及位于底板（1）上的截面为三角形的支架（2），所述支架（2）的下部以及对应的底板（1）的部分镂空，其特征在于：所述支架（2）的其中一个斜面上设有与该斜面相倾斜间隔的平台（4），所述平台（4）通过四周向下设置的周面（42）与所述斜面连接，所述平台（4）上固定有嵌件螺母安装基座（3），所述嵌件螺母安装基座（3）为一圆筒形并且具有内螺纹的柱体，所述平台（4）与所述嵌件螺母安装基座（3）以及支架（2）一体成型，并且所述平台（4）与嵌件螺母安装基座（3）的底部相对应的部分具有开口，并且所述平台（4）的周面（42）上向着所述支架（2）顶部的一侧设有开孔（41）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：江晓翊，孟云飞，
申请(专利权)人：宁波信泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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