一种改进型制动手柄调节装置制造方法及图纸

技术编号:10587533 阅读:136 留言:0更新日期:2014-10-29 15:48
本实用新型专利技术提供了一种改进型制动手柄调节装置,属于机械技术领域。本改进型制动手柄调节装置包括泵体以及制动手柄,泵体内设有活塞和回位弹簧,泵体上穿设有顶杆,制动手柄具有顶压部和调节部,顶压部抵靠在顶杆外端,调节部面朝泵体的端面上分布有若干调节槽,泵体上还铰接连接有调节件,在调节件远离调节部的一端设有按压部且按压部的外表面上覆盖有若干防滑凸起,在调节件远离调节部的一端设有扣合凸起,在泵体上安装有复位组件,制动手柄上设有若干指示标志且各指示标志上均涂覆有荧光涂层,制动手柄的外表面上设置有若干手握凹槽。本改进型制动手柄调节装置具有设计合理、能单手调节手柄摆动幅度、能满足不同人群使用需求的优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种改进型制动手柄调节装置,属于机械
。本改进型制动手柄调节装置包括泵体以及制动手柄,泵体内设有活塞和回位弹簧,泵体上穿设有顶杆,制动手柄具有顶压部和调节部,顶压部抵靠在顶杆外端,调节部面朝泵体的端面上分布有若干调节槽,泵体上还铰接连接有调节件,在调节件远离调节部的一端设有按压部且按压部的外表面上覆盖有若干防滑凸起,在调节件远离调节部的一端设有扣合凸起,在泵体上安装有复位组件,制动手柄上设有若干指示标志且各指示标志上均涂覆有荧光涂层,制动手柄的外表面上设置有若干手握凹槽。本改进型制动手柄调节装置具有设计合理、能单手调节手柄摆动幅度、能满足不同人群使用需求的优点。【专利说明】
本技术属于机械
,涉及一种改进型制动手柄调节装置,特别涉及一 种适用于摩托车、沙滩车等车辆的改进型制动手柄调节装置。 一种改进型制动手柄调节装置
技术介绍
目前市场上,摩托车、沙滩车等车辆上使用的制动器广泛使用的是液压制动器。液 压制动器一般包括制动手柄、具有泵体的制动泵以及安装在泵体内的活塞和回位弹簧,泵 体内穿设有与活塞相匹配的顶杆,制动手柄抵靠在顶杆外端,顶杆内端与活塞之间具有一 段缓冲距离。在制动过程中,使用者向下扳动制动手柄,制动手柄带动顶杆向制动泵内推 进,顶杆先经过缓冲距离并最终推动活塞工作,使得油路内的制动液产生较高的压力,并通 过制动管传至制动钳内,使得制动钳上的制动片压紧制动盘,最终实现车辆的减速或者制 动,制动后,在回位弹簧作用下,制动手柄返回行车位置。其中,在缓冲距离内,制动泵未产 生制动压力。 制动手柄从初始位置到压下的最低位置之间具有一个摆动幅度(即制动手柄与 制动泵之间的开度),该开度不可调节。现有技术中,制动手柄直接抵靠在活塞上且制动手 柄与制动泵之间的开度不可调。 由于不同人群的手掌大小不一,人们的使用需求也就会不一样,对于同一款车辆, 无论把开度设计成何种开度都无法适用于所有使用者;如果使用者的手比较小,而开度偏 大的话,使用者在使用时无法将制动手柄压到合适位置从而无法实现即时的制动;反之,如 果使用者的手比较大,而开度偏小的话,在制动时会造成制动过快、实际已经制动了而使用 者并未感觉到制动已完成的情况,可能会造成安全事故,存在一定安全隐患。 综上所述,需要设计一种设计合理、能单手调节手柄摆动幅度、能满足不同人群使 用需求的改进型制动手柄调节装置。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种设计合理、能单 手调节手柄摆动幅度、能满足不同人群使用需求的改进型制动手柄调节装置。 本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种改进型制动手柄调节装置, 包括泵体以及铰接连接在泵体上的制动手柄,所述泵体内设有活塞和回位弹簧,所述泵体 上穿设有顶杆,所述制动手柄具有顶压部和调节部,所述顶压部抵靠在顶杆外端,所述顶杆 内端与活塞之间具有一段缓冲距离,所述调节部面朝泵体的端面上呈弧形分布有若干调节 槽且各调节槽首尾相连,所述泵体上还铰接连接有与调节部相匹配的调节件,在调节件远 离调节部的一端设有按压部且按压部的外表面上均匀覆盖有若干防滑凸起,在调节件远离 调节部的一端设有与调节槽对应设置的扣合凸起,在泵体上安装有复位组件,所述制动手 柄上设有与调节槽一一对应的若干指示标志且各指示标志上均涂覆有荧光涂层,所述制动 手柄的外表面上设置有若干手握凹槽,所述复位组件包括安装座和复位销,所述复位销一 端活动连接在安装座内,另一端套设有能使调节件复位的复位弹簧,所述调节件中部抵靠 在复位销上。 在上述的一种改进型制动手柄调节装置中,所述调节槽的横截面形状呈"V"形,所 述扣合凸起的横截面形状呈"V"形。 在上述的一种改进型制动手柄调节装置中,所述泵体上设置有防尘罩,所述顶杆 穿过防尘罩并与防尘罩密封连接。 与现有技术相比,本技术设计合理,可以通过调节扣合凸起与调节槽,进而实 现调节制动手柄与制动泵之间的开度大小,从而满足不同人群的使用需求,而且调节过程 能在行车过程中用单手实现。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术一较佳实施例的结构示意图。 图2是图1中A处的放大结构示意图。 图3是本技术一较佳实施例中泵体的结构示意图。 图4是本技术一较佳实施例中制动手柄的结构示意图。 图5是本技术一较佳实施例中调节件的结构示意图。 图6是图5另一视角的结构示意图。 图7是本技术一较佳实施例中复位组件的结构示意图。 图中,11、栗体;12、活塞;13、回位弹黃;14、顶杆;15、防尘罩;20、制动手柄;21、 顶压部;22、调节部;221、调节槽;23、指示标志;24、手握凹槽;30、调节件;31、按压部; 311、防滑凸起;32、扣合凸起;40、复位组件;41、安装座;42、复位销;43、复位弹簧。 【具体实施方式】 以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步 的描述,但本技术并不限于这些实施例。 如图1至图7所示,本改进型制动手柄调节装置包括泵体11以及铰接连接在泵体 11上的制动手柄20,泵体11内设有活塞12和回位弹簧13,泵体11上穿设有顶杆14,制动 手柄20具有顶压部21和调节部22,顶压部21抵靠在顶杆14外端,顶杆14内端与活塞12 之间具有一段缓冲距离,调节部22面朝泵体11的端面上呈弧形分布有多个调节槽221且 各调节槽221首尾相连,泵体11上还铰接连接有与调节部22相匹配的调节件30,在调节件 30远离调节部22的一端设有按压部31且按压部31的外表面上均匀覆盖有多个防滑凸起 311,在调节件30远离调节部22的一端设有与调节槽221对应设置的扣合凸起32,在泵体 11上安装有复位组件40,制动手柄20上设有与调节槽221 -一对应的多个指示标志23且 各指示标志23上均涂覆有荧光涂层,制动手柄20的外表面上设置有多个手握凹槽24,复位 组件40包括安装座41和复位销42,复位销42 -端活动连接在安装座41内,另一端套设有 能使调节件30复位的复位弹簧43,调节件30中部抵靠在复位销42上。 上述的多个调节槽221呈弧形分布且各调节槽221首尾相连,优选调节槽221的 数量为六个,同时指示标志23的数量也为六个,结构简单且能满足实际需求,各指示标志 23上均涂覆有荧光涂层。调节槽221结构设计合理,排列紧密,在制动手柄20上加工方便; 指示标志23配合调节槽221使用,可以在指示标志23上标记一档、二档、三档等,结构简 单,能便于使用者辨识;荧光涂层的设计使得制动手柄20在较昏暗环境下能正常使用,提 高了制动效率。 本改进型制动手柄调节装置在初始状态下,可以通过调节扣合凸起32与调节槽 221,进而实现调节制动手柄20与制动泵(泵体11)之间的开度大小,从而满足不同人群的 使用需求。具体的调节过程如下:使用者向下扳动制动手柄20,调节部22 (即各调节槽221) 翘起并离开泵体11,此时握住制动手柄20不动,向上拨动按压部31,使得调节件30另本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种改进型制动手柄调节装置,包括泵体以及铰接连接在泵体上的制动手柄,所述泵体内设有活塞和回位弹簧,所述泵体上穿设有顶杆,其特征在于,所述制动手柄具有顶压部和调节部,所述顶压部抵靠在顶杆外端,所述顶杆内端与活塞之间具有一段缓冲距离,所述调节部面朝泵体的端面上呈弧形分布有若干调节槽且各调节槽首尾相连,所述泵体上还铰接连接有与调节部相匹配的调节件,在调节件远离调节部的一端设有按压部且按压部的外表面上均匀覆盖有若干防滑凸起,在调节件远离调节部的一端设有与调节槽对应设置的扣合凸起,在泵体上安装有复位组件,所述制动手柄上设有与调节槽一一对应的若干指示标志且各指示标志上均涂覆有荧光涂层,所述制动手柄的外表面上设置有若干手握凹槽,所述复位组件包括安装座和复位销,所述复位销一端活动连接在安装座内,另一端套设有能使调节件复位的复位弹簧,所述调节件中部抵靠在复位销上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄江华李丹平沈宏林高明灯黄诚郁福义
申请(专利权)人:宁波科达制动器制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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