摩托车发动机冷却机油循环结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车发动机冷却机油循环结构，包括发动机和安装在车体上的外置容器，发动机上设有冷却机油进口和冷却机油出口，外置容器上设有两出油口和一进油口，外置容器第一出油口通过油管Ⅰ与发动机冷却机油进口连接，发动机冷却机油出口通过油管Ⅱ与外置容器进油口连接；外置容器第二出油口通过油管Ⅲ与发动机缸头连接，在油管Ⅲ上设有机油过滤器。本实用新型专利技术在工艺性上得到了提高，生产制造成本得到了降低，大力的提高了生产效率。而且外置容器的凸筋结构，兼有散热和增加强度的作用，同时也可以增大容器容积。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
摩托车发动机冷却机油循环结构，包括发动机（1），发动机（1）上设有冷却机油进口（3）和冷却机油出口（4），其特征在于：还包括一储存和冷却机油的外置容器（2），外置容器固定安装在车体上；外置容器上设有两出油口和一进油口，外置容器（2）第一出油口通过油管Ⅰ（5）与发动机冷却机油进口（3）连接，发动机冷却机油出口（4）通过油管Ⅱ（6）与外置容器（2）进油口连接；外置容器（2）第二出油口通过油管Ⅲ（7）与发动机缸头（8）连接，在油管Ⅲ（7）上设有机油过滤器（9）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈中越，吴志畅，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85