一种汽车遮阳避雨保护篷制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车保护装置领域，尤其涉及一种汽车遮阳避雨保护篷，包括汽车车顶顶架、伸缩装置、车顶收展遮篷、侧面电动卷帘,前、后两对伸缩装置安装在汽车车顶顶架上方的前、后两端，前、后两个车顶收展遮篷的两端分别安装在前、后两对伸缩装置推杆顶端上,左、右两侧面卷帘分别固定在左、右汽车车顶顶架的下方。本实用新型专利技术可在车内自动控制遮篷的收展，使用方便，降温效果较好，可一定程度的减缓汽车老化，以及减小高空坠物对汽车的损坏。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车保护装置领域，尤其涉及一种汽车遮阳避雨保护篷，包括汽车车顶顶架、伸缩装置、车顶收展遮篷、侧面电动卷帘,前、后两对伸缩装置安装在汽车车顶顶架上方的前、后两端，前、后两个车顶收展遮篷的两端分别安装在前、后两对伸缩装置推杆顶端上,左、右两侧面卷帘分别固定在左、右汽车车顶顶架的下方。本技术可在车内自动控制遮篷的收展，使用方便，降温效果较好，可一定程度的减缓汽车老化，以及减小高空坠物对汽车的损坏。【专利说明】一种汽车遮阳避雨保护篷
本技术涉及汽车保护装置领域，尤其涉及一种汽车遮阳避雨保护篷。
技术介绍
现有的汽车遮阳篷大多需要使用人员人工铺盖在汽车顶面，铺盖时非常耗时耗 力，且不便于携带，非常不便；现有专利技术中，虽公布了一些可伸展、收合遮阳篷，如专利 (申请号：201210300030. 5)，其中公布了一种包含辊轴筒和卷布的技术方案，但其雨阳篷收 展仍需人工收展，且其雨阳篷展开时，并不能较完全的遮盖汽车，遮阳效果有待提升；针对 以上问题，本技术提出了一种遮阳避雨保护篷，可遥控控制其收合、伸展，且能较完全 地遮盖汽车表面。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题为：现有汽车遮阳篷使用时不方便，且遮蔽效果 不佳。 为解决其技术问题本技术所采用的技术方案为：一种汽车遮阳避雨保护篷， 包括汽车车顶顶架、伸缩装置、车顶收展遮篷、侧面电动卷帘；其特征在于：前、后两对伸缩 装置安装在汽车车顶顶架上方的前、后两端，伸缩装置平行于汽车车顶顶架，前端的一对伸 缩装置的伸缩装置推杆朝向前方，可向前伸缩，后端的一对伸缩装置的伸缩装置推杆朝向 后方，可向后伸缩，前、后两个车顶收展遮篷的两端分别安装在前、后两对伸缩装置推杆顶 端上，左、右侧面电动卷帘分别安装在左、右两侧汽车车顶顶架的下方，电动卷帘平行于汽 车车顶顶架，侧面电动卷帘的遮阳卷布出口端朝下，侧面遮阳卷布的始端与卷布下梁相连。 有益效果在于：本技术利用现有汽车顶架空间结构，在顶架上安装本实用新 型，可在车内自动控制遮篷的收展，灵活性好，使用方便，且占用空间小，可较好的遮阳、降 温，一定程度的减缓汽车老化，以及减小高空坠物对汽车的损坏。 【专利附图】【附图说明】 图1为方案一中本技术收缩时俯视结构示意图； 图2为方案一中本技术伸展时俯视结构示意图； 图3为方案一中本技术侧视结构示意图； 图4为方案二中折叠式收缩篷具体结构示意图； 图5为本技术的效果示意图； 图中：1为汽车车顶顶架、2为伸缩装置、3为车顶收展遮篷、4为伸缩装置推杆、5 为侧面遮阳卷布、6为侧面电动卷帘、7为卷布下梁、8为牵引杆、9为电动卷筒、10为柔性薄 钢片、11为遮阳防水布、12为充气遮篷布块、13折叠转轴、14遮篷带动横杆、15遮篷固定横 杆、16为填充气体。 【具体实施方式】 参照附图进一步说明实现本技术的实施方式(如图1、图2、图3、图4、图5所 示）： 方案一：一种汽车遮阳避雨保护篷，包括汽车车顶顶架1、伸缩装置2、车顶收展遮 篷3、侧面电动卷帘6,伸缩装置2安装在汽车车顶顶架1上方的前、后两端，伸缩装置2平 行于汽车车顶顶架1，前端的一对伸缩装置2的伸缩装置推杆4朝向前方，可向前伸缩，后端 的一对伸缩装置2的伸缩装置推杆4朝向后方，可向后伸缩，前、后两个车顶收展遮篷3的 两端分别安装在前、后两对伸缩装置推杆4顶端上，左、右侧面电动卷帘6分别安装在左、右 两侧汽车车顶顶架1的下方，电动卷帘6平行于汽车车顶顶架1，侧面电动卷帘6的遮阳卷 布5出口端朝下，侧面遮阳卷布5的始端与卷布下梁7相连； 进一步说明，车顶收展遮篷3为电动卷帘，其包括：电动卷筒9、柔性薄钢片10、遮 阳防水布11，柔性薄钢片10、遮阳防水布11可收合在电动卷筒9内，柔性薄钢片10贴合在 遮阳防水布11上，遮阳防水布11始端与牵引杆8相连。 进一步说明，其上述伸缩装置为液压伸缩器或电动伸缩器中的其中一种 方案二：与方案一不同之处在于：车顶收展遮篷3为折叠式收缩篷，其包括：充气 遮篷布块12、折叠转轴13、遮篷带动横杆14、遮篷固定横杆15、填充气体16,充气遮篷布块 12之间为折叠转轴13,充气遮篷布块12为双层结构，其内部为填充气体16,充气遮篷布块 12折叠组合体的始、末端分别为遮篷固定横杆15、遮篷带动横杆14,遮篷固定横杆15的两 端固定连接在汽车车顶顶架1的中部，遮篷带动横杆14固定连接在左、右两伸缩装置推杆 4顶端。 进一步说明，充气遮篷布块12为防水、密闭材料，折叠转轴13为软质耐折叠材质， 填充气体16为氮气或稀有气体中的一种气体。 进一步说明，其上述伸缩装置为液压伸缩器或电动伸缩器中的其中一种。 方案三：与方案一不同之处在于：其本技术整个装置嵌入汽车顶部铁皮内 部，伸缩出口处设一开口，使用时可打开铁皮，从内部伸展出来。【权利要求】1. 一种汽车遮阳避雨保护篷，包括汽车车顶顶架（1)、伸缩装置（2)、车顶收展遮篷 (3) 、侧面电动卷帘￠);其特征在于：前、后两对伸缩装置（2)安装在汽车车顶顶架（1)上 方的前、后两端，伸缩装置（2)平行于汽车车顶顶架（1)，前端的一对伸缩装置（2)的伸缩 装置推杆（4)朝向前方，可向前伸缩，后端的一对伸缩装置（2)的伸缩装置推杆（4)朝向后 方，可向后伸缩，前、后两个车顶收展遮篷（3)的两端分别安装在前、后两对伸缩装置推杆 (4) 顶端上，左、右侧面电动卷帘（6)分别安装在左、右两侧汽车车顶顶架（1)的下方，电动 卷帘（6)平行于汽车车顶顶架（1)，侧面电动卷帘（6)的遮阳卷布（5)出口端朝下，侧面遮 阳卷布（5)的始端与卷布下梁（7)相连。2. 根据权利要求1所述的汽车遮阳避雨保护篷，其特征在于：车顶收展遮篷（3)为电 动卷帘，其包括：电动卷筒（9)、柔性薄钢片（10)、遮阳防水布（11)，柔性薄钢片（10)、遮阳 防水布（11)可收合在电动卷筒（9)内，柔性薄钢片（10)贴合在遮阳防水布（11)上，遮阳 防水布（11)始端与牵引杆（8)相连。3. 根据权利要求1所述的汽车遮阳避雨保护篷，其特征在于：车顶收展遮篷（3)为折 叠式收缩篷，其包括：充气遮篷布块（12)、折叠转轴（13)、遮篷带动横杆（14)、遮篷固定横 杆（15)、填充气体（16)，充气遮篷布块（12)之间为折叠转轴（13)，充气遮篷布块（12)为双 层结构，其内部为填充气体（16)，充气遮篷布块（12)折叠组合体的始、末端分别为遮篷固 定横杆（15)、遮篷带动横杆（14)，遮篷固定横杆（15)的两端固定连接在汽车车顶顶架（1) 的中部，遮篷带动横杆（14)固定连接在左、右两伸缩装置推杆4顶端。4. 根据权利要求3所述的汽车遮阳避雨保护篷，其特征在于：充气遮篷布块（12)为防 水、密闭材料，折叠转轴（13)为软质耐折叠材质，填充气体（16)为氮气或稀有气体中的一 种气体。5. 根据权利要求1所述的汽车遮阳避雨保护篷，其特征在于：整个装置嵌入汽车顶部 铁皮内部，伸缩出口处设一开口。【文档编号】B60J11/02GK20390本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车遮阳避雨保护篷，包括汽车车顶顶架(1)、伸缩装置(2)、车顶收展遮篷(3)、侧面电动卷帘(6)；其特征在于：前、后两对伸缩装置(2)安装在汽车车顶顶架(1)上方的前、后两端，伸缩装置(2)平行于汽车车顶顶架(1)，前端的一对伸缩装置(2)的伸缩装置推杆(4)朝向前方，可向前伸缩，后端的一对伸缩装置(2)的伸缩装置推杆(4)朝向后方，可向后伸缩，前、后两个车顶收展遮篷(3)的两端分别安装在前、后两对伸缩装置推杆(4)顶端上，左、右侧面电动卷帘(6)分别安装在左、右两侧汽车车顶顶架(1)的下方，电动卷帘(6)平行于汽车车顶顶架(1)，侧面电动卷帘(6)的遮阳卷布(5)出口端朝下，侧面遮阳卷布(5)的始端与卷布下梁(7)相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金元，
申请(专利权)人：杨金元，
类型：新型
国别省市：湖南;43