多功能车用手电制造技术

本实用新型专利技术公开了多功能车用手电，涉及手电技术领域，包括筒体、电池、PCB控制电路板、LED灯、铝基板、灯头、刀组、反光杯、防水圈、固定套筒、活动套、撞击针、第一弹簧和第二弹簧；所述刀组包括刀架以及刀片，刀架成勾形，刀片置于勾形的勾部；所述反光杯为透明漏斗状的灯杯，将反光杯放置在灯头内部，反光杯直径大的一端安装有透明罩；所述撞击针由内向外依次穿过第一弹簧和第二弹簧并放置在固定套筒内部；本实用新型专利技术结构简单美观、设计巧妙、操作方便、安全系数高，具有较好的照明效果，同时集破窗功能于一体，携带、放置均很方便。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了多功能车用手电，涉及手电
，包括筒体、电池、PCB控制电路板、LED灯、铝基板、灯头、刀组、反光杯、防水圈、固定套筒、活动套、撞击针、第一弹簧和第二弹簧；所述刀组包括刀架以及刀片，刀架成勾形，刀片置于勾形的勾部；所述反光杯为透明漏斗状的灯杯，将反光杯放置在灯头内部，反光杯直径大的一端安装有透明罩；所述撞击针由内向外依次穿过第一弹簧和第二弹簧并放置在固定套筒内部；本技术结构简单美观、设计巧妙、操作方便、安全系数高，具有较好的照明效果，同时集破窗功能于一体，携带、放置均很方便。【专利说明】
本技术涉及手电领域，尤其涉及多功能车用手电。 多功能车用手电
技术介绍
传统上，车辆落水或遇险的情况下，首先是割断安全带，然后打开车门，如果车门 打不开了，人逃生的方式是击碎车窗玻璃逃生，目前也出现了一些破窗的设备，但大多功能 单一破窗效果也不理想当今生活中，现在玻璃占据了生活中的很多部分，如车辆的玻璃窗、 大楼的玻璃门窗，而且很多还是密闭的，为了在危险情况下便于逃生，一般都会配备逃生工 具，如安全锤、手电筒等，以防不测。但是安全锤在使用时需要与玻璃窗拉开一定距离才能 砸毁玻璃，用于力气较小的人来说还比较困难，而且安全锤体积大，不利于随身携带，平时 放置在那里还存在安全隐患，夜晚发生事故的情况较多，需要照明，很多不能及时找到手电 筒，然后找到破窗器。
技术实现思路
本技术的目的是针对解决车辆涉险情况下，不能迅速割断安全带以及现有破 窗器携带不方便以及力气较小不易操作的人，所提出的一种可以迅速割断安全带并且带有 破窗器的手电。 为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案： 多功能车用手电，包括筒体、电池、PCB控制电路板、LED灯、铝基板、灯头、刀组、反 光杯、防水圈、固定套筒、活动套、撞击针、第一弹簧和第二弹簧； 所述筒体和筒体外壳活动连接，电池安装在筒体内部，筒体的正极连接有PCB控 制电路板，PCB控制电路板设置有按键开关，筒体的正极与灯头通过螺纹相连接； 所述灯头和筒体之间放置有铝基板，铝基板上设置有LED灯，灯头的外侧设置有 刀组； 所述刀组包括刀架以及刀片，刀架成勾形，刀片置于勾形的勾部； 所述反光杯为透明漏斗状的灯杯，将反光杯放置在灯头内部，反光杯直径大的一 端安装有透明罩； 所述筒体负极设置有向外凸出的螺栓，螺栓内部为空腔，且螺栓内部设置有外接 取电端子，筒体与固定套筒的一端通过连接螺纹相连接，且连接处设置有防水圈； 所述固定套筒的另一端开口，内部为空腔； 所述撞击针由内向外依次穿过第一弹簧和第二弹簧并放置在固定套筒内部； 所述活动套可伸缩地限位设置在固定套筒的开口处，并放置在撞击针的一端外 侦h其外端伸出，并在外端面上开设有可供撞击针的头部穿过的贯穿孔。 上述LED灯有一块或者多块。 上述撞击针由撞击杆以及镶嵌于撞击杆中的塑胶固件组成。 上述刀片由不锈钢构成。 上述灯头和筒体外壳由铝合金材料构成。 上述电池为2000毫安锂离子充电电池。 上述第二弹簧的直径大于第一弹簧的直径，第一弹簧置于第二弹簧内部。 本技术的有益效果： 本技术与现有技术相比，刀组采用不锈钢刀片，可在车遇险的情况下，快速割 断安全带，破窗器的设置可以快速砸坏玻璃窗等，对操作人员要求较低，冲压力力量较强， 安全可靠，在灯光不足的情况下，手电筒的设置可以提供紧急照明，筒体底端的外接取电端 子可给外置电子产品提供DC电源。本技术不仅结构简单合理、设计巧妙，而且操作方 便、安全系数高，具有较好的照明效果，可以实现安全逃生，同时破窗器和切断安全带的功 能于一体。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术多功能车用手电分解示意图。 图2为本技术多功能车用手电结构示意图。 【具体实施方式】 为了更好的说明本技术，现结合实施例与附图作进一步说明。 如附图1、附图2所示多功能车用手电包括包括筒体10、电池8、PCB控制电路板 12、LED灯13、铝基板14、灯头17、刀架15、刀片16、反光杯18、防水圈6、固定套筒5、活动 套1、撞击针2、第一弹簧4和第二弹簧3 ; 首先将2000毫安的充电电池8安装在筒体10内部，筒体10和筒体外壳7活动结 合在一起并且材料由散热较好的铝合金构成，筒体10的正极连接有PCB控制电路板12,PCB 控制电路板12设置有按键开关9。 进一步将灯头17和筒体10之间放置有铝基板14,且铝基板14上设置有有一块或 者多块LED灯13,筒体10的正极与灯头17通过螺纹相连接，在灯头17的外侧设置有勾形 的刀架15,刀架15的勾部位置设置有不锈钢刀片16 ;再将透明漏斗状的反光杯18放置在 灯头17内部，将透明罩19安装在反光杯18直径大的一端上。 再进一步将固定套筒5通过连接螺纹与筒体10相连接，连接处安装有防水圈6 ; 所述撞击针2由内向外依次穿过第一弹簧4和第二弹簧3,并放置在固定套筒5内部，第二 弹簧3的直径大于第一弹簧4的直径，第一弹簧4置于第二弹簧3内部，撞击针2由撞击杆 以及镶嵌于撞击杆中的塑胶固件组成，将活动套1可伸缩地限位设置在固定套筒5的开口 处，并放置在撞击针2的一端外侧，其外端伸出，并在外端面上开设有可供撞击针2穿过的 贯穿孔。 需要破窗时，通过推压活动套1，撞击针2和第一弹簧4跟随活动套1 一起压缩，固 定套筒5内部设置有过渡型斜面，撞击针2滑动通过过渡斜面脱离活动套1，撞击针2受力 不均匀瞬间释放击碎玻璃，第二弹簧3缓解撞击针2冲击压力并且自动恢复，便撞击杆第二 次工作，可以重复使用，安全可靠；需要照明时，只需要按下按钮9,就可以打开手电使用； 需要割断安全带时，将安全带放置在不锈钢刀片16下，瞬间割断，刀片设置为隐藏式刀片， 能避免意外更安全。【权利要求】1. 多功能车用手电，其特征在于：包括筒体、电池、PCB控制电路板、LED灯、铝基板、灯 头、刀组、反光杯、防水圈、固定套筒、活动套、撞击针、第一弹簧和第二弹簧； 所述筒体和筒体外壳活动连接，电池安装在筒体内部，筒体的正极连接有PCB控制电 路板，PCB控制电路板设置有按键开关，筒体的正极与灯头通过螺纹相连接； 所述灯头和筒体之间放置有铝基板，铝基板上设置有LED灯，灯头的外侧设置有刀组； 所述刀组包括刀架以及刀片，刀架成勾形，刀片置于勾形的勾部； 所述反光杯为透明漏斗状的灯杯，将反光杯放置在灯头内部，反光杯直径大的一端安 装有透明罩； 所述筒体负极设置有向外凸出的螺栓，螺栓内部为空腔，且螺栓内部设置有外接取电 端子，筒体与固定套筒的一端通过连接螺纹相连接，且连接处设置有防水圈； 所述固定套筒的另一端开口，内部为空腔； 所述撞击针由内向外依次穿过第一弹簧和第二弹簧并放置在固定套筒内部； 所述活动套可伸缩地限位设置在固定套筒的开口处，并放置在撞击针的一端外侧，其 外端伸出，并在外端面上开设有可供撞击针穿过的贯穿孔。2. 如权利要求1所述的多功能车用手电，其特征在于：所述LED灯有一块或者多块。3. 如权利要本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能车用手电，其特征在于：包括筒体、电池、PCB控制电路板、LED灯、铝基板、灯头、刀组、反光杯、防水圈、固定套筒、活动套、撞击针、第一弹簧和第二弹簧；所述筒体和筒体外壳活动连接，电池安装在筒体内部，筒体的正极连接有PCB控制电路板，PCB控制电路板设置有按键开关，筒体的正极与灯头通过螺纹相连接；所述灯头和筒体之间放置有铝基板，铝基板上设置有LED灯，灯头的外侧设置有刀组；所述刀组包括刀架以及刀片，刀架成勾形，刀片置于勾形的勾部；所述反光杯为透明漏斗状的灯杯，将反光杯放置在灯头内部，反光杯直径大的一端安装有透明罩；所述筒体负极设置有向外凸出的螺栓，螺栓内部为空腔，且螺栓内部设置有外接取电端子，筒体与固定套筒的一端通过连接螺纹相连接，且连接处设置有防水圈；所述固定套筒的另一端开口，内部为空腔；所述撞击针由内向外依次穿过第一弹簧和第二弹簧并放置在固定套筒内部；所述活动套可伸缩地限位设置在固定套筒的开口处，并放置在撞击针的一端外侧，其外端伸出，并在外端面上开设有可供撞击针穿过的贯穿孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗涛，
申请(专利权)人：深圳市合用科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44