龙门式自驱多孔钻制造技术

本实用新型专利技术公开了一种龙门式自驱多孔钻，含有机架、导柱、多轴箱、电机、传动装置和滑动工作台，导柱设置在机架上，多轴箱设置在导柱的顶部，电机设置在导柱上部的一侧上，滑动工作台穿装在导柱上；传动装置含有齿轮轴、齿条传动套、套筒、蜗杆、蜗轮、离合机构、油箱；离合机构含有侧齿联接轮Ⅰ、侧齿联接轮Ⅱ、弹簧、滑块、自动进给手柄、压杆、推力轴承，滑块的一侧设有凹槽，滑块可相对滑块座移动，蜗杆的下端设有带轮，导柱的内孔中装有传动轴，该传动轴的上端设有上带轮，该传动轴的下端设有下带轮，下带轮通过皮带与设置在蜗杆下端的带轮相连，上带轮通过皮带与多轴箱上设有的带轮相连，多轴箱上的带轮通过皮带与电机上设有的带轮相连。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种龙门式自驱多孔钻，含有机架、导柱、多轴箱、电机、传动装置和滑动工作台，导柱设置在机架上，多轴箱设置在导柱的顶部，电机设置在导柱上部的一侧上，滑动工作台穿装在导柱上；传动装置含有齿轮轴、齿条传动套、套筒、蜗杆、蜗轮、离合机构、油箱；离合机构含有侧齿联接轮Ⅰ、侧齿联接轮Ⅱ、弹簧、滑块、自动进给手柄、压杆、推力轴承，滑块的一侧设有凹槽，滑块可相对滑块座移动，蜗杆的下端设有带轮，导柱的内孔中装有传动轴，该传动轴的上端设有上带轮，该传动轴的下端设有下带轮，下带轮通过皮带与设置在蜗杆下端的带轮相连，上带轮通过皮带与多轴箱上设有的带轮相连，多轴箱上的带轮通过皮带与电机上设有的带轮相连。【专利说明】
本技术涉及一种龙门式自驱多孔钻。 龙门式自驱多孔钻
技术介绍
目前在机械零件的加工过程中，对于含孔较多的批量零件，如果采用钻模逐个钻 孔加工，生产效率很低，制造成本很高。为提高生产效率，目前一般都采用组合机床加工的 方法进行加工。由于必备滑台，动力箱，床身，电器箱等部件，因此制造成本高、生产周期长。 组合机床比较适合大型零件的加工，而中小型零件，尤其是小型零件，如果采用组合机床加 工，那就不经济适用了，而且工件尺寸一旦有所改动，那么整台机床随之改动，这不仅相当 麻烦，而且费用很高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种龙门式自驱多孔钻，该龙门式自驱多 孔钻不仅结构简单，而且经济适用。 为了解决上述技术问题，本技术一种龙门式自驱多孔钻，含有机架、导 柱、多轴箱、电机、传动装置和滑动工作台，导柱设置在机架上，多轴箱设置在导柱的顶 部，电机设置在导柱上部的一侧上，滑动工作台穿装在导柱上；传动装置含有齿轮轴、 齿条传动套、套筒、蜗杆、蜗轮、离合机构、油箱，齿条传动套套装在套筒上，齿条传动套 上设有盲孔，该盲孔内装有活塞，该活塞设置在活塞杆的一端上，活塞杆的另一端设置 在套筒的底部，活塞上设有通孔，套筒的底部设有油孔，该油孔通过管路与油箱相连， 油箱的上部设有通气孔，套筒设置在套筒座上，套筒座设置在所述机架上，齿条传动套 上的齿条与齿轮轴上的齿轮相啮合，齿轮轴通过轴承设置在套筒座上，齿轮轴的一端 上设有手轮，齿条传动套的上端与所述滑动工作台相连，蜗轮穿装在齿轮轴上，蜗杆通 过轴承设置在套筒座上，蜗杆与蜗轮相啮合；离合机构含有侧齿联接轮I、侧齿联接轮 Π 、弹簧、滑块、自动进给手柄、压杆、推力轴承，侧齿联接轮I固定在蜗轮的一侧面上，推力 轴承套装在所述齿轮轴上且位于侧齿联接轮:：的外侧面，弹簧套装在所述齿轮轴上且位于 侧齿联接轮I和侧齿联接轮:：之间，压杆的中部与套筒座构成铰接，压杆的一端位于推力 轴承的一侧，压杆的另一端上设有滑轮，压杆的另一端与自动进给手柄的中部构成铰接，自 动进给手柄的一端与滑块上设有圆柱销构成活动连接，滑块的一侧设有凹槽，滑块装在滑 块座上，滑块座设置在所述套筒座上，滑块可相对滑块座移动，蜗杆的下端设有带轮，所述 导柱的内孔中装有传动轴，该传动轴的上端设有上带轮，该传动轴的下端设有下带轮，下带 轮通过皮带与设置在蜗杆下端的带轮相连，上带轮通过皮带与所述多轴箱上设有的带轮相 连，多轴箱上的带轮通过皮带与电机上设有的带轮相连，所述油箱内装有液压油。 所述位于推力轴承一侧压杆的一端上设有调节螺钉。 所述滑动工作台上设有导杆，导杆上设有挡块。 所述导柱的外侧设有支杆，该支杆的下部设有行程开关。 所述套筒与套筒座为一体整体结构形状。 所述套筒底部设有的油孔其截面积可调节大小。 所述油箱上部设有的通气孔通过管道与所述套筒底部另外设有的油孔相连。 上述龙门式自驱多孔钻，仅由机架、导柱、多轴箱、电机、传动装置和滑动工作台等 构成，因此与现有技术组合机床相比，结构简单；而且当工件尺寸改变时，只要改动多轴箱 即可，满足了产品变化快的要求，因此经济适用。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术龙门式自驱多孔钻的结构示意图。 图2是图1中的A-A剖视的结构放大示意图。 图3是图2中的B-B剖视的结构放大示意图。 图4是图2中C-C剖视的结构放大示意图。 【具体实施方式】 附图非限制性地公开了本技术所涉及优选实施例的结构示意图；以下将结合 附图详细地说明本技术的技术方案。 图1-图4所不，一种龙门式自驱多孔钻，含有机架16、导柱2、多轴箱4、电机1、传 动装置和滑动工作台3。导柱2设置在机架16上，多轴箱4设置在导柱2的顶部，电机1设 置在导柱2上部的一侧上，滑动工作台3穿装在导柱2上。传动装置含有齿轮轴22、齿条 传动套8、套筒29、蜗杆31、蜗轮30、离合机构、油箱18,齿条传动套8套装在套筒29上，齿 条传动套8上设有盲孔，该盲孔内装有活塞35,该活塞35设置在活塞杆36的一端上，活塞 杆36的另一端设置在套筒29的底部。活塞36上设有通孔，活塞36上方和下方的盲孔空 间通过活塞36上设有的通孔，使活塞36上方和下方的盲孔空间相通。套筒29的底部设有 油孔，该油孔通过管路与油箱18相连，油箱18的上部设有通气孔17,套筒29设置在套筒 座20上，套筒座20设置在所述机架16上。齿条传动套8上的齿条与齿轮轴22上的齿轮 28相啮合。齿轮轴22通过轴承设置在套筒座20上，齿轮轴22的一端上设有手轮24。齿 条传动套8的上端与所述滑动工作台3相连。蜗轮30穿装在齿轮轴22上，蜗杆31通过轴 承设置在套筒座20上，蜗杆30与蜗轮30相啮合。离合机构含有侧齿联接轮I 27、侧齿联 接轮二25、弹簧26、滑块11、自动进给手柄10、压杆23、推力轴承19,侧齿联接轮I 27固定 在蜗轮30的一侧面上，推力轴承19套装在所述齿轮轴22上且位于侧齿联接轮?Ι 25的外 侧面。弹簧26套装在所述齿轮轴22上且位于侧齿联接轮I 27和侧齿联接轮:：25之间。 压杆23的中部与套筒座20构成铰接，压杆23的一端位于推力轴承19的一侧，压杆23的 另一端上设有滑轮34。压杆23的另一端与自动进给手柄10的中部构成铰接，自动进给手 柄10的一端与滑块11上设有圆柱销33构成活动连接。滑块11的一侧设有凹槽32,滑块 11装在滑块座上，滑块座设置在所述套筒座20上。滑块11可相对滑块座移动。蜗杆31的 下端设有带轮15。所述导柱2的内孔中装有传动轴6,该传动轴6的上端设有上带轮5,该 传动轴6的下端设有下带轮13,下带轮13通过皮带与设置在蜗杆31下端的带轮15相连。 上带轮5通过皮带与所述多轴箱4上设有的带轮相连，多轴箱4上的带轮通过皮带与电机1 上设有的带轮相连，所述油箱18内装有液压油。为调节侧齿联接轮I 27与侧齿联接轮II 25之间的间隔，所述位于推力轴承19 一侧压杆23的一端上设有调节螺钉。为了实现钻孔 达到设定深度后自动停止作业，所述滑动工作台3上设有导杆9,导杆9上设有挡块11，当 滑动工作台3上移时，导杆9随其上移，当挡块14碰到所述滑块11时，滑块11相对滑块座 移动，压杆23另一端上设有的滑轮34位于滑块11中部的凹槽32中，这时所述弹簧26推 动侧齿联接轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种龙门式自驱多孔钻，其特征在于：含有机架、导柱、多轴箱、电机、传动装置和滑动工作台，导柱设置在机架上，多轴箱设置在导柱的顶部，电机设置在导柱上部的一侧上，滑动工作台穿装在导柱上；传动装置含有齿轮轴、齿条传动套、套筒、蜗杆、蜗轮、离合机构、油箱，齿条传动套套装在套筒上，齿条传动套上设有盲孔，该盲孔内装有活塞，该活塞设置在活塞杆的一端上，活塞杆的另一端设置在套筒的底部，活塞上设有通孔，套筒的底部设有油孔，该油孔通过管路与油箱相连，油箱的上部设有通气孔，套筒设置在套筒座上，套筒座设置在所述机架上，齿条传动套上的齿条与齿轮轴上的齿轮相啮合，齿轮轴通过轴承设置在套筒座上，齿轮轴的一端上设有手轮，齿条传动套的上端与所述滑动工作台相连，蜗轮穿装在齿轮轴上，蜗杆通过轴承设置在套筒座上，蜗杆与蜗轮相啮合；离合机构含有侧齿联接轮Ⅰ、侧齿联接轮、弹簧、滑块、自动进给手柄、压杆、推力轴承，侧齿联接轮Ⅰ固定在蜗轮的一侧面上，推力轴承套装在所述齿轮轴上且位于侧齿联接轮的外侧面，弹簧套装在所述齿轮轴上且位于侧齿联接轮Ⅰ和侧齿联接轮之间，压杆的中部与套筒座构成铰接，压杆的一端位于推力轴承的一侧，压杆的另一端上设有滑轮，压杆的另一端与自动进给手柄的中部构成铰接，自动进给手柄的一端与滑块上设有圆柱销构成活动连接，滑块的一侧设有凹槽，滑块装在滑块座上，滑块座设置在所述套筒座上，滑块可相对滑块座移动，蜗杆的下端设有带轮，所述导柱的内孔中装有传动轴，该传动轴的上端设有上带轮，该传动轴的下端设有下带轮，下带轮通过皮带与设置在蜗杆下端的带轮相连，上带轮通过皮带与所述多轴箱上设有的带轮相连，多轴箱上的带轮通过皮带与电机上设有的带轮相连，所述油箱内装有液压油。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙正玉，
申请(专利权)人：孙正玉，
类型：新型
国别省市：江苏;32