逆止式压力阀制造技术

本发明专利技术公开一种逆止式压力阀，在一主体内部设有一被动阀轴，且被动阀轴更延伸有一腔室，而一逆止装置容设于该被动阀轴的腔室中，被动阀轴可用以调节主体内部的液压流量，进而控制液压推进速度，并通过将逆止装置设置于被动阀轴的腔室中，而可缩小主体体积以及降低制造成本者。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开一种逆止式压力阀，在一主体内部设有一被动阀轴，且被动阀轴更延伸有一腔室，而一逆止装置容设于该被动阀轴的腔室中，被动阀轴可用以调节主体内部的液压流量，进而控制液压推进速度，并通过将逆止装置设置于被动阀轴的腔室中，而可缩小主体体积以及降低制造成本者。【专利说明】
本专利技术与主体结构有关，尤指一种可有效缩小主体体积以及降低制造成本的逆止 式压力阀。 逆止式压力阀
技术介绍
常见的液压阀，如图6所示，其主要于一主体51中设有相互连通的进油口 52、出油 口 53、第一容室54与第二容室55,其中，该第一容室54供一控制轴杆56容设，而该第二容 室55则用以供一止逆构件57容设，并于该主体51第一容室54与第二容室55之间分别设 有相互连通的第一流道58与一第二流道59。该控制轴杆56可受外力驱动而逐渐封闭该第 一容室54,并由此以调节该出油口 53的液压油流量，而使液压缸于推进行程时可具有减速 与缓冲的作用。 但是，上述常见的液压阀在制造上，由于各容室并不在同一加工轴线上，因此在加 工制造上必须以中心加工机（MACHINE CENTER)进行加工成型，导致制造上的时间与成本无 法有效降低。 再者，更由于常见的液压阀其内部流道过多，因此除了会使其体积增大而导致装 设不便以及构件成本增加之外，更会因其流道较多而降低液压的传送确实性。 有鉴于此，故如何解决上述问题，即为本专利技术所欲解决的首要课题，因此，本案发 明人经过不断的苦思与试作后，才终于有本专利技术的产生。
技术实现思路
本专利技术的目的之一，在于提供一种逆止式压力阀，其具有可有效缩小主体体积以 及大幅降低制造成本的功效。 本专利技术的目的之二，在于提供一种逆止式压力阀，其具有可简化主体内部的流道 组成，而使液压传送上更为直接、顺畅的功效。 为达前述的目的，本专利技术提供一种逆止式压力阀，其包含有： 一主体，其内部具有一轴向通道，且该轴向通道系区分有一第一空间与一第二空 间，并于该主体上开设有与该第一空间相通的第一油道，以及一与该第二空间相通的第二 油道； 一被动阀轴，容设于该轴向通道的第一空间中，并可受外力推挤而逐渐封闭该第 二空间，且该被动阀轴更朝该轴向通道第二空间延伸有一腔室，另于该被动阀轴上开设有 一可连通该第一油道与其腔室的缓冲流道，而于该被动阀轴的腔室上则开设有一可连通该 腔室内部与该第二油道的通孔； -逆止装置，对应容设于该被动阀轴的腔室中，该逆止装置具有一控制件，且该控 制件于常时下受一弹性件顶撑以单向挡止于该缓冲流道朝向该腔室的端口处。 而本专利技术的上述目的与优点，不难从下述所选用实施例的详细说明与附图中，获 得深入了解。 当然，本专利技术在某些另件上，或另件的安排上容许有所不同，但所选用的实施例， 则于本说明书中，予以详细说明。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术的立体分解示意图。 图2为本专利技术组装后的剖面示意图。 图3为本专利技术的使用状态示意图，用以显示当液压缸进行推进行程而带动一凸轮 板同步挤压该被动阀轴逐渐封闭该主体第二空间时的状态。 图4为本专利技术的使用状态示意图，用以显示当该被动阀轴完全封闭该第二空间， 且该第一油道处的液压持续升高并大于该逆止装置所设定的压力值时的状态。 图5为本专利技术的使用状态示意图，用以显示当液压缸已推进至行程终点，而要进 行反向行程时的状态。 图6是常用的液压阀的结构示意图。 【具体实施方式】 首先，请参阅图1及图2,为本专利技术所提供的一种逆止式压力阀，其主要由一主体 11、一被动阀轴21以及一逆止装置31所组成，其中 ： 该主体11，其内部具有一轴向通道12,且该轴向通道12上下区分有一第一空间 121与一第二空间122,并于该主体11上分别开设有与该第一空间121相通的第一油道13， 以及一与该第二空间122相通的第二油道14,该二油道13、14供连通外部液压源，且于该主 体11底部更设有一封闭该轴向通道12第二空间122末端的底座15,在本实施例中，该主体 11顶端也设有一顶盖16。 该被动阀轴21，容设于该轴向通道12的第一空间121中，且该被动阀轴21可受外 力推挤而朝该第二空间122方向位移并逐渐封闭该第二空间122,而该被动阀轴21更朝该 轴向通道12第二空间122方向延伸有一腔室22,并于该被动阀轴21的腔室22末端与该主 体11底座15之间设有一压缩弹簧23。另于该被动阀轴21与该腔室22交接处的外周面上 凹设有数个斜渠沟211，且于该被动阀轴21上开设有一呈T字型的缓冲流道212,而可连通 该第一油道13与腔室22,并在该被动阀轴21上开设有一可连通该腔室22内部与该第二油 道14的通孔221，另于该被动阀轴21的顶端则枢设一可转动的轮17。 该逆止装置31，容设于该被动阀轴21的腔室22中。于本实施例中，该逆止装置 31主要由一控制件32、一弹性件33以及一底塞34所构成。其中该控制件32用以将该腔 室22内部区分成一上空间24及一下空间25,且该腔室22上的通孔221用以连通其下空 间25与该第二油道14。该控制件32具有一呈锥状的挡止部321，并于该控制件32上开设 有数个连通该腔室22上、下空间24、25的进油孔322。该弹性件33以其一端顶撑于该底 塞34上，另一端则抵撑于该控制件32末端，并由此使该控制件32的挡止部321于常时下 得受该弹性件33顶撑而对应挡止于该缓冲流道212朝向该腔室22的端口 213处。当由该 缓冲流道212注入的液压油压力大于该弹性件33所提供的弹力时，该控制件32即会退离 该缓冲流道212朝向该腔室22的端口 213处，并进而使该缓冲流道212中的液压油得经该 等进油孔322进入该腔室22的下空间25中，再由该通孔221朝该第二油道14输出。 依据本专利技术，可运用于控制液压缸的推进速度，如图3所示，当液压缸进行推进行 程而带动一压板41同步挤压该被动阀轴21逐渐封闭该主体11内的第二空间122,此时输 入该主体11内部的液压油因仅能由该等具有逐渐减少截面积的斜渠沟211进入该第二空 间122,进而调节该第二油道14输出的液压油流量，以令液压缸于推进行程时可具有减速 的效果。 再者，如图4所示，当该被动阀轴21完全封闭该第二空间122,且该第一油道13处 的液压持续升高并大于该逆止装置31所设定的压力值时，其液压油即会经该缓冲流道212 而推动该控制件32后移，此时该缓冲流道212中的液压油即得经该等进油孔322进入该腔 室22的下空间25中，再由该通孔221朝该第二油道14输出，并由此即可达到液压缸于推 进至行程终点时具有缓冲及控油调压的作用。 且当液压缸已推进至行程终点，而要进行反向行程时，此时液压油改由该主体11 的第二油道14输入而经该通孔221进入该腔室22中，并通过该控制件32的止逆作用，而 使该被动阀轴21得通过该腔室22中的液压推挤与该压缩弹簧23的复位作用而带动该被 动阀轴21开始复位；并如图5所示，当该被动阀轴21受该腔室22中的液压推挤与该压缩 弹簧23的复位作用而逐渐上升时，该被动阀轴21本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种逆止式压力阀，其特征在于，它包含有：一主体，其内部具有一轴向通道，且该轴向通道区分有一第一空间与一第二空间，并于该主体上开设有与该第一空间相通的第一油道，以及一与该第二空间相通的第二油道；一被动阀轴，容设于该轴向通道的第一空间中，并可受外力推挤而逐渐封闭该第二空间，且该被动阀轴更朝该轴向通道第二空间延伸有一腔室，另于该被动阀轴上开设有一可连通该第一油道与该腔室的缓冲流道，而于该被动阀轴则开设有一可连通该腔室内部与该第二油道的通孔；一逆止装置，对应容设于该被动阀轴的腔室中，该逆止装置具有一控制件，且该控制件于常时下受一弹性件顶撑以单向挡止于该缓冲流道朝向该腔室的端口处。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘立群，
申请(专利权)人：刘立群，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71