本发明专利技术涉及一种具有至少两个轴向并排设置的行星齿轮组（1，2）的行星齿轮传动装置，所述行星齿轮组经由分别配设的单独的行星销轴转动地安置，所述行星销轴在一侧经由各配设的孔（3a，3b；3a'，3b'；3a''，3b''；13a-13e）安装在行星齿轮架（5）的共同的中央的承载盘（4）上，其中在中央的承载盘（4）的孔图中，第一行星齿轮组（1）的设置用于安装行星销轴的孔（13a-13e）与轴向设置在其旁边的第二行星齿轮组（2）的行星销轴的孔（3a，3b；3a'，3b'；3a''，3b''）部分地重叠。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种具有至少两个轴向并排设置的行星齿轮组（1，2）的行星齿轮传动装置，所述行星齿轮组经由分别配设的单独的行星销轴转动地安置，所述行星销轴在一侧经由各配设的孔（3a，3b；3a'，3b'；3a''，3b''；13a-13e）安装在行星齿轮架（5）的共同的中央的承载盘（4）上，其中在中央的承载盘（4）的孔图中，第一行星齿轮组（1）的设置用于安装行星销轴的孔（13a-13e）与轴向设置在其旁边的第二行星齿轮组（2）的行星销轴的孔（3a，3b；3a'，3b'；3a''，3b''）部分地重叠。【专利说明】具有至少两个轴向并排的行星齿轮组的行星齿轮传动装置
本专利技术涉及一种具有至少两个轴向并排设置的行星齿轮组的行星齿轮传动装置， 所述行星齿轮组经由分别配设的单独的行星销轴转动地安置，所述行星销轴在一侧经由各 配设的孔安装在行星齿轮架的共同的承载盘上。 本专利技术的应用领域主要延伸到机动车技术。特别地，在具有全轮驱动的机动车中 为了在结构上组合车桥差速器与中间车桥差速器而将正齿轮差速器集成到行星级中，以便 形成分动器，所述分动器在重量小的情况下在轴向方向上需要少量的结构空间。
技术介绍
从DE102008027992A1中已知这种分动器，其中分别将一个行星齿轮组的行星轮 与相邻行星齿轮组的行星轮设置在共同的行星销轴上。这两个差速器在此构成为正齿轮行 星传动机构，其具有第一连接部作为中间车桥差速器的输入元件，所述中间车桥差速器经 由行星轮输出到作为一个输出元件的太阳轮上并且经由外啮合齿轮输出到作为另一输出 元件的车桥差速器上。在此，将外啮合齿轮经由车桥差速器的连接部和其行星轮输出到同 轴的半轴的输出元件上。这两个差速器在此在传动方面构成为，使得这两个差速器具有共 同的连接部。这两个行星齿轮组的行星轮在共同的行星销轴上的布置决定：这两个行星齿 轮组间接地经由行星齿轮架或中央轮--如齿圈或太阳轮--处于有效连接。此外，在该 构造中必须注意的是，弯曲刚度足够高以及同时行星齿轮组的环周圆能够是相同的。 如果在传动方面需要不同的行星齿轮组的环周圆，那么代替共同的行星销轴而为 相邻的行星齿轮组分别应用单独的行星销轴。 从US5, 480, 362中得出这种解决方案，其中将各个行星销轴安置在行星齿轮架的 中央的承载盘中。中央的承载盘在一侧容纳用于第一行星齿轮组的行星销轴并且在另一侧 容纳用于第二行星齿轮组的行星销轴。在此，一个行星齿轮组在环周方向上相对于另一行 星齿轮组的孔图的偏移足够大，使得在用于容纳行星销轴的特定孔之间在相邻的孔之间保 留足够的材料，以便确保整个装置的稳定性。此外，将中间的分离盘构成为是双壁的，使得 一个行星齿轮组的行星销轴锚固在一个壁部中并且另一行星齿轮组的行星销轴锚固在另 一壁部中。这导致制造方面的耗费提高。
技术实现思路
本专利技术的目的是，提供一种具有至少两个轴向并排设置的行星齿轮组的行星齿轮 传动装置，所述行星齿轮组的行星销轴锚固在共同的中央的承载盘中，所述承载盘能够以 简单的方式制造并且对于整个装置而言确保所需要的静力学稳定性。 该目的基于一种根据本专利技术的具有至少两个轴向彼此并排设置的行星齿轮组的 行星齿轮传动装置来实现，所述行星齿轮组经由分别配设的单独的行星销轴转动地安置， 所述行星销轴在一侧经由各配设的孔安装在行星齿轮架的共同的中央的承载盘上，其中， 在中央的所述承载盘的孔图中，第一行星齿轮组的设置用于安装所述行星销轴的孔与轴向 设置在其旁边的第二行星齿轮组的行星销轴的孔部分地重叠。下文中详述本专利技术的有利的 改进形式。 本专利技术包括下述技术教导：在中央的承载盘的孔图中，第一行星齿轮组的设置用 于安装行星销轴的孔与轴向设置在其旁边的第二行星齿轮组的行星销轴的孔部分地重叠。 在此，根据应用情况，行星轮的数量进而还有用于这两个行星齿轮组的孔的数量能够是不 同的，并且行星轮也能够不对称地以沿着环周分布的方式设置。 优选地，孔构成为盲孔，行星销轴能够从两侧起插入到所述孔中，而不彼此妨碍。 行星销轴的直径进而中央的承载盘的容纳所述行星销轴的孔的直径能够是相同的或者根 据静力学需求而彼此不同。为了实现盲孔，能够在承载盘上在孔区域中也设有轴向定向的 材料烧口（Materialangiisse)，以便确保连接部位的稳定性。 根据一个优选的实施形式提出：第一行星齿轮组具有多个彼此等间距设置在承载 盘的相同的环周圆上的行星轮以形成行星级。优选地，根据本专利技术，第一行星齿轮组的行星 轮经由各配设的行星销轴在一侧装入到中央的承载盘的配设的孔中，所述承载盘作为形成 用于第一行星齿轮组的罩笼的行星齿轮架的一件式的组件。所述罩笼状的行星齿轮架能够 由轻质金属合金制成为铸造构件。 根据优选的实施形式，第二行星齿轮组用于形成由正齿轮构成的差速级，并因此 包括多个具有不同直径的彼此形成齿啮合的行星齿轮对。每个行星齿轮对的一个行星轮与 用于第一从动轴的第一太阳轮共同作用，而行星齿轮对的另一行星轮与用于第二从动轴的 第二太阳轮共同作用。在该连接配置中，第一行星齿轮组的太阳轮与包围这两个从动轴中 的一个的空心轴共同作用。 为了安装第二行星齿轮组的行星齿轮对，设有两个配设的孔，所述孔设置在承载 盘的不同的环周圆上。不同的环周圆是由每个行星齿轮对的行星轮的不同的直径而产生。 根据改进本专利技术的另一措施提出，经由配设的行星销轴在一侧转动地安置在中 央的齿轮架级中的第二行星齿轮组在另一侧安置在第二行星齿轮架半部上，所述第二 行星齿轮架半部可松开地固定在中央的承载盘上。优选经由在那里形成的轴向连接部 (Axialsteg)实现固定，所述轴向连接部分别设置在第二行星齿轮组的行星齿轮对之间。第 二行星齿轮架半部能够由改形的钢板制成，所述改形的钢板经由螺丝固定装置在端侧以与 优选由铸造材料制成的行星齿轮架可松开的方式安装在轴向连接部上。 【专利附图】【附图说明】 下面，根据附图详细阐明本专利技术的优选实施形式。附图示出： 图1示出具有两个轴向彼此并排设置的行星齿轮组的行星齿轮传动装置的立体 分解图，其包括正齿轮差速器， 图2示出第一行星齿轮组的罩笼形的行星齿轮架的立体图，和 图3示出具有孔图的根据图2的行星齿轮架的中央的承载盘的俯视图。 【具体实施方式】 根据图1，具有集成的正齿轮差速器的行星级包括两个轴向并排设置的行星齿轮 组1和2,所述行星齿轮组分别经由行星销轴转动地安置，更确切地说朝一侧经由各配设的 孔3a、3b (示例地）转动地安置在行星齿轮架5的共同的中央的承载板4上，所述中央的承 载板罩笼状地包围第一行星齿轮组1。 第一行星齿轮组1整体上(示例地)具有五个彼此等间距设置在行星齿轮架5的相 同的环周圆上的行星轮6，这些行星轮形成行星级。 相反地，第二行星齿轮组2由总共三个(示例地）直径不同的彼此形成齿啮合的行 星齿轮对7构成以用于形成差速级。 每一个行星齿轮对7的一个行星轮8与第一太阳轮9a共同作用，而另一行星轮 8b与第二太阳轮9b共同作用。--没有进一步示出的--从动轴配设给每个太阳轮9a和 %，所述从动轴以彼此本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有至少两个轴向并排设置的行星齿轮组（1，2）的行星齿轮传动装置，所述行星齿轮组经由分别配设的单独的行星销轴转动地安置，所述行星销轴在一侧经由各配设的孔（3a，3b；3a'，3b'；3a''，3b''；13a‑13e）安装在行星齿轮架（5）的共同的中央的承载盘（4）上，其特征在于，在中央的所述承载盘（4）的孔图中，第一行星齿轮组（1）的设置用于安装所述行星销轴的孔（13a‑13e）与轴向设置在其旁边的第二行星齿轮组（2）的行星销轴的孔（3a，3b；3a'，3b'；3a''，3b''）部分地重叠。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：康斯坦丁·利基，弗朗茨·屈特，托尔斯滕·比尔曼，
申请(专利权)人：舍弗勒技术有限两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。