防爆抓斗起重机制造技术

技术编号:10570527 阅读:202 留言:0更新日期:2014-10-22 20:00
本实用新型专利技术公开了一种防爆抓斗起重机,包括大车、小车以及抓斗,在所述大车两端底部设置有车轮,所述小车设置在大车上,所述抓斗与小车的卷筒通过钢丝绳连接,其特征在于:在所述的大车和小车的行程两端分别设置有防爆限位器。在大车上设置有三合一减速电机,三合一减速电机的电机与减速器采用双层保护联轴器连接。与现有技术相比,本实用新型专利技术防爆抓斗起重机,在大车和小车行程的两端分别设置防爆限位器,从而控制大车和小车在高速运行时不与行程终点发生碰撞引起火花,从而避免爆炸的产品,提高了运行的安全性。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种防爆抓斗起重机,包括大车、小车以及抓斗,在所述大车两端底部设置有车轮,所述小车设置在大车上,所述抓斗与小车的卷筒通过钢丝绳连接,其特征在于:在所述的大车和小车的行程两端分别设置有防爆限位器。在大车上设置有三合一减速电机,三合一减速电机的电机与减速器采用双层保护联轴器连接。与现有技术相比,本技术防爆抓斗起重机,在大车和小车行程的两端分别设置防爆限位器,从而控制大车和小车在高速运行时不与行程终点发生碰撞引起火花,从而避免爆炸的产品,提高了运行的安全性。【专利说明】
本技术涉及一种防爆起重机,属于起吊设备
。 防爆抓斗起重机
技术介绍
防爆抓斗起重机主要用于爆炸性气体环境中的散粒物料的抓取工作,起重机各机 构的运行速度要求相对较高,才能保证抓斗起重机有较高的工作效率。由于起重机各机构 的速度提高,造成了起重机运行冲击碰撞的可能性增大,容易引起火花,引爆可燃性气体, 发生爆炸事故,因此对起重机的机构设计提出了非常高的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种运行安 全性高的防爆抓斗起重机。 为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是: -种防爆抓斗起重机,包括大车、小车以及抓斗,在所述大车两端底部设置有车 轮,所述小车设置在大车上,所述抓斗与小车的卷筒通过钢丝绳连接,其特征在于:在所述 的大车和小车的行程两端分别设置有防爆限位器。 所述的卷筒包括起升卷筒和开闭卷筒,所述的起升卷筒与起升电动机连接,所述 的开闭卷筒与开闭电动机连接。 在大车上设置有三合一减速电机,三合一减速电机的电机与减速器米用双层保护 联轴器连接。 与现有技术相比,本技术防爆抓斗起重机,在大车和小车行程的两端分别设 置防爆限位器,从而控制大车和小车在高速运行时不与行程终点发生碰撞引起火花,从而 避免爆炸的产品,提高了运行的安全性。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 图2是本技术小车的结构示意图。 其中:1、车轮,2、滑轮,3、卷筒,31、起升卷筒,32、开闭卷筒,4、抓斗,5、三合一减速 电机,6、双层保护联轴器。 【具体实施方式】 下面结合附图,对本技术作详细说明: 如图1所示,本技术防爆抓斗起重机,包括大车、小车以及抓斗,在大车两端 底部设置有车轮1,小车设置在大车上,抓斗4与小车的卷筒3通过钢丝绳连接,卷筒包括 起升卷筒31和开闭卷筒32,起升卷筒31与起升电动机连接,开闭卷筒32与开闭电动机连 接,见图2。在大车和小车的行程两端分别设置有防爆限位器,在大车上设置有三合一减速 电机5,三合一减速电机的电机与减速器采用双层保护联轴器6连接。【权利要求】1. 一种防爆抓斗起重机,包括大车、小车以及抓斗,在所述大车两端底部设置有车轮, 所述小车设置在大车上,所述抓斗与小车的卷筒通过钢丝绳连接,其特征在于:在所述的大 车和小车的行程两端分别设置有防爆限位器。2. 根据权利要求1所述的防爆抓斗起重机,其特征在于:所述的卷筒包括起升卷筒和 开闭卷筒,所述的起升卷筒与起升电动机连接,所述的开闭卷筒与开闭电动机连接。3. 根据权利要求1所述的防爆抓斗起重机,其特征在于:在大车上设置有三合一减速 电机,三合一减速电机的电机与减速器采用双层保护联轴器连接。【文档编号】B66C7/06GK203889935SQ201420225818【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月5日 优先权日:2014年5月5日 【专利技术者】李兴才, 王中华, 张银东 申请人:江苏格雷特起重机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防爆抓斗起重机,包括大车、小车以及抓斗,在所述大车两端底部设置有车轮,所述小车设置在大车上,所述抓斗与小车的卷筒通过钢丝绳连接,其特征在于:在所述的大车和小车的行程两端分别设置有防爆限位器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李兴才王中华张银东
申请(专利权)人:江苏格雷特起重机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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