【技术实现步骤摘要】
一种用于装配工装的夹紧器
本技术属于飞机装配技术，涉及对用于装配工装的夹紧器的改进。
技术介绍
在飞机零部件装配过程中，被装配的零件需要通过夹紧器固定在装配工装上。目 前的一种夹紧器的结构参见图1，它由一个直角支座1和一个压紧组件组成。直角支座1由 水平板和垂直板连接组成，在水平板上有用于和装配工装连接的、垂直贯通水平板的两个 螺栓孔和两个定位销孔，在垂直板上有一个工件定位孔，工件定位孔垂直贯通垂直板.压 紧组件由一个第一压紧螺母2、第一螺杆3、定位轴4、第二压紧螺母5和第二螺杆6连接组 成。第一螺杆3的左端与定位轴4的右端、定位轴4的左端与第二螺杆6的右端同轴连接 为整体，第一压紧螺母2拧在第一螺杆3上，第二压紧螺母5拧在第二螺杆6上。定位轴4 位于垂直板上的工件定位孔内并保持间隙配合。当工作时，定位轴4穿过工件上的定位孔 并保持间隙配合，这时第一压紧螺母2与第一螺杆3啮合，第一压紧螺母2的左端面紧贴直 角支座1的垂直板，第二压紧螺母5与第二螺杆6啮合，第二压紧螺母5的右端面紧贴工件 7的表面。其缺点是：第二压紧螺母5的端面面积小，导致压紧区域小，无法选择压紧点。当 工件7的表面为非平面时，难以保证压紧效果。
技术实现思路
本技术的目的是：提出一种压紧区域大、便于选择压紧点的用于装配工装的 夹紧器。 本技术的技术方案是：一种用于装配工装的夹紧器，包括一个直角支座1和 一个压紧组件，直角支座1由水平板和垂直板连接组成，在水平板上有用于和装配工装连 接的、垂直贯通水平板的两个螺栓孔和两个定位销孔，在垂直板上有一个工件...
【技术保护点】
一种用于装配工装的夹紧器，包括一个直角支座(1)和一个压紧组件，直角支座(1)由水平板和垂直板连接组成，在水平板上有用于和装配工装连接的、垂直贯通水平板的两个螺栓孔和两个定位销孔，在垂直板上有一个工件定位孔，工件定位孔垂直贯通垂直板；压紧组件包括一个第一压紧螺母(2)和定位轴(4)，定位轴(4)位于工件定位孔内并保持间隙配合；其特征在于：压紧组件由第一压紧螺母(2)、第一螺杆(3)、定位轴(4)和压紧臂(8)组成；第一螺杆(3)的左端与定位轴(4)的右端同轴连接为整体，压紧臂(8)是一个长方体，定位轴(4)的左端与压紧臂(8)右侧面长度方向的上部焊接为整体，在压紧臂(8)右侧面长度方向的下部有一个突出右侧面的压紧面(8a)，夹紧器工作时，定位轴(4)穿在工件(7)的定位孔内并保持间隙配合，压紧面(8a)压在工件(7)的表面上，第一螺杆(3)从垂直板的工件定位孔向右传出与第一压紧螺母(2)啮合。
【技术特征摘要】
1. 一种用于装配工装的夹紧器，包括一个直角支座（1)和一个压紧组件，直角支座（1) 由水平板和垂直板连接组成，在水平板上有用于和装配工装连接的、垂直贯通水平板的两 个螺栓孔和两个定位销孔，在垂直板上有一个工件定位孔，工件定位孔垂直贯通垂直板；压 紧组件包括一个第一压紧螺母（2)和定位轴（4)，定位轴（4)位于工件定位孔内并保持间隙 配合；其特征在于：压紧组件由第一压紧螺母（2)、第一螺杆（3)、定位轴（4)和压紧臂（8) 组成；第一螺杆（3)的左端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：董克华，陆鹏，曲才，赵红卫，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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