一种防碰撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防碰撞装置，包括用于防止设备小车碰撞的自发电防碰撞监控系统，该自发电防碰撞监控系统包括执行单元和存储、控制单元；所述执行单元包括：自发电装置，蓄电装置，执行端数据控制箱，摄像头，执行端信号收发装置，存储、控制单元；所述存储、控制单元包括：显示屏，控制及存储设备，控制端数据控制箱，控制端信号收发装置。该装置解决了多数设备小车无法有线供电的问题，通过采用数据无线传输方式，将摄像头布置在小车或其他部件上，便于近距离观察吊钩或其他设备部件周边的工作状况，且不受小车或设备部件移动的影响。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及防碰撞
，具体涉及一种防碰撞装置。 一种防碰撞装置
技术介绍
设备一般通过两种方式对周边危险源进行监控，一方面，通过指挥人员在指挥设 备操作司机作业的同时进行周边危险源的监护；另一方面，由设备操作司机直接观察周边 的危险源，避免碰撞的发生。第二种方式由于是操作司机直接观察，更为直接，防碰撞的效 果更好。部分设备由于其作业范围广，不便于观察。例如缆机，在多数情况下，缆机吊钩的起 重作业点距缆机操作司机室较远，司机难于直接观察，仅能依据起重指挥的指令进行操作， 防碰撞的风险和难度加大。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供一种防碰撞装置，解决了多数设备小车 无法有线供电的问题。 考虑到现有技术的上述问题，根据本技术公开的一个方面，本技术采用 以下技术方案： 一种防碰撞装置，包括： 用于防止设备小车碰撞的自发电防碰撞监控系统，该自发电防碰撞监控系统包括 执行单元和存储、控制单元； 所述执行单元包括： 自发电装置； 蓄电装置，所述蓄电装置与所述自发电装置连接； 执行端数据控制箱，所述执行端数据控制箱与所述蓄电装置连接； 摄像头，所述摄像头与所述执行端数据控制箱连接； 执行端信号收发装置，所述执行端信号收发装置与所述执行端数据控制箱连接； 存储、控制单元位于所要防止碰撞设备的驾驶室内，所述存储、控制单元包括： 显示屏； 控制及存储设备，所述控制及存储设备与所述显示屏连接； 控制端数据控制箱，所述控制端数据控制箱与所述控制及存储设备连接； 控制端信号收发装置，所述控制端信号收发装置与所述控制端数据控制箱连接。 为了更好地实现本技术，进一步的技术方案是： 根据本技术的一个实施方案，所述执行单元安装在所述设备小车上。 根据本技术的一个实施方案，所述设备小车包括小车行走轮支架和小车行走 轮，所述自发电装置固定在小车行走轮支架上，所述小车行走轮带动自发电装置的发电机 转轴转动。 根据本技术的一个实施方案，所述小车行走轮的中心轴与所述发电机转轴为 同一轴。 根据本技术的一个实施方案，所述小车行走轮的中心轴与所述发电机转轴之 间通过联轴器连接。 根据本技术的一个实施方案，其特征在于，所述自发电装置上设置有整流器。 根据本技术的一个实施方案，所述执行端信号收发装置为执行端天线，所述 控制端信号收发装置为控制端天线。 本技术还可以是： 根据本技术的一个实施方案，所述控制端数据控制箱和执行端数据控制箱内 分别设置有防雷浪涌保护器。 与现有技术相比，本技术的有益效果之一是： 本技术的防碰撞装置： 1、利用设备小车或其他部件的运行，由自发电装置输出直流电供应系统运行，并 可存储在蓄电池内，供其他用途使用，解决了多数设备小车无法有线供电的问题。 2、通过采用数据无线传输方式，将摄像头布置在小车或其他部件上，便于近距离 观察吊钩或其他设备部件周边的工作状况，且不受小车或设备部件移动的影响。 3、采用夜视摄像头方式满足了全天候的工作要求。 4、实现了视频信号的实时观看，便于操作人员及时调整操作。 5、数据可存储，满足了追溯的要求。 【附图说明】 为了更清楚的说明本申请文件实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅 是对本申请文件中一些实施例的参考，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的 情况下，还可以根据这些附图得到其它的附图。 图1为根据本技术一个实施例的防碰撞装置的结构示意图。 图2为图1的A处放大示意图。 图3为图2的B向示意图。 图4为防碰撞装置示意图。 【具体实施方式】 下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明，但本技术的实施方式不 限于此。 -实施例中，一种防碰撞装置，包括：用于防止设备小车碰撞的自发电防碰撞监控 系统，该自发电防碰撞监控系统包括执行单元和存储、控制单元； 所述执行单元包括自发电装置、蓄电装置、执行端数据控制箱、摄像头、执行端信 号收发装置；所述蓄电装置与所述自发电装置连接；所述执行端数据控制箱与所述蓄电装 置连接；所述摄像头与所述执行端数据控制箱连接；所述执行端信号收发装置与所述执行 端数据控制箱连接。 存储、控制单元位于所要防止碰撞设备的驾驶室内，所述存储、控制单元包括显示 屏、控制及存储设备、控制端信号收发装置；所述控制及存储设备与所述显示屏连接；所述 控制端数据控制箱与所述控制及存储设备连接；所述控制端信号收发装置与所述控制端数 据控制箱连接。 所述执行端信号收发装置为执行端天线，所述控制端信号收发装置为控制端天 线。所述控制端数据控制箱和执行端数据控制箱内分别设置有防雷浪涌保护器。 以下实施例将结合附图进一步说明： 图1为根据本技术一个实施例的一种防碰撞装置的结构示意图。如图1所示 的起重设备包括缆机小车1，缆机小车1上部设置有若干个小车滚轮8,小车滚轮8在缆机 主索9的上方，小车滚轮8能沿缆机主索9移动，缆机小车1下部设置有用于起吊货物12 的吊钩11，为了便于缆机小车1的驾驶员直接观察缆机小车1起吊货物12的情况，在缆机 小车1上设置了自发电防碰撞监控系统，通过该自发电防碰撞监控系统可对缆机小车1进 行实施监控，并将监控到的数据传递给起重设备的驾驶室进行显示，从而有利于驾驶员观 察到具体的现场情况，以减少缆机小车1在起吊过程中产生的碰撞。自发电防碰撞监控系 统位于如图1所示的A处。 图2为图1的A处放大示意图。如图2所示，缆机小车1上设置的自发电防碰撞 监控系统包括执行单元，执行单元包括蓄电池2、小车数据控制箱3、摄像头4、自发电装置5 和小车天线6,小车行走轮支架7的两端分别与小车滚轮8的旋转轴通过轴承连接，自发电 装置5的一端连接在小车行走轮支架7上，小车行走轮支架7也可以是本领域技术人员所 知晓的其它结构或者连接方式。自发电装置5与蓄电池2连接，自发电装置5将发的电量 通过蓄电池2进行存储，除了蓄电池2外，也可以是其它的蓄电储存装置。自发电装置5可 以是带整流器的发电机，可直接输出直流电在蓄电池2内存储。摄像头4设置在缆机小车 1上，用于摄取缆机小车1的工作情况。摄像头4再与小车数据控制箱3连接，摄像头4将 摄取的相应数据输送给小车数据控制箱3,小车数据控制箱3再与小车天线6连接，小车数 据控制箱3通过该小车天线6进行无线收发。通过采用数据无线传输方式，不受小车移动 的影响，当然在合适的情况下也可以采用有线的传输方式，即小车天线6可为其它信号收 发装置。蓄电池2与小车数据控制箱3连接，蓄电池2为控制箱3、摄像头4和小车天线6 提供电能。 执行单元工作原理：布置在缆机小车1上的摄像头4接收小车数据控制箱3传出 的控制指令，获取现场的视频信息，视频信号通过小车数据控制箱3进行数据转换后由小 车天线6进行数据的无线传输。 图3为图2的B向示意图。图3中包括自发电装置5、小车行走轮支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防碰撞装置，其特征在于，包括：用于防止设备小车碰撞的自发电防碰撞监控系统，该自发电防碰撞监控系统包括执行单元和存储、控制单元；所述执行单元包括：自发电装置；蓄电装置，所述蓄电装置与所述自发电装置连接；执行端数据控制箱，所述执行端数据控制箱与所述蓄电装置连接；摄像头，所述摄像头与所述执行端数据控制箱连接；执行端信号收发装置，所述执行端信号收发装置与所述执行端数据控制箱连接；存储、控制单元位于所要防止碰撞设备的驾驶室内，所述存储、控制单元包括：显示屏；控制及存储设备，所述控制及存储设备与所述显示屏连接；控制端数据控制箱，所述控制端数据控制箱与所述控制及存储设备连接；控制端信号收发装置，所述控制端信号收发装置与所述控制端数据控制箱连接。

【技术特征摘要】
1. 一种防碰撞装置，其特征在于，包括： 用于防止设备小车碰撞的自发电防碰撞监控系统，该自发电防碰撞监控系统包括执行 单元和存储、控制单元； 所述执行单元包括： 自发电装置； 蓄电装置，所述蓄电装置与所述自发电装置连接； 执行端数据控制箱，所述执行端数据控制箱与所述蓄电装置连接； 摄像头，所述摄像头与所述执行端数据控制箱连接； 执行端信号收发装置，所述执行端信号收发装置与所述执行端数据控制箱连接； 存储、控制单元位于所要防止碰撞设备的驾驶室内，所述存储、控制单元包括： 显示屏； 控制及存储设备，所述控制及存储设备与所述显示屏连接； 控制端数据控制箱，所述控制端数据控制箱与所述控制及存储设备连接； 控制端信号收发装置，所述控制端信号收发装置与所述控制端数据控制箱连接。2. 根据权利要求1所述的防碰撞装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭志国，
申请(专利权)人：中国长江三峡集团公司，
类型：新型
国别省市：北京;11