具有开关装置的方向盘制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种方向盘，所述方向盘包括中心构件、边缘、结构构件、开关框架和开关装置。所述边缘与所述中心构件相分隔开。所述结构构件在所述中心构件与所述边缘之间进行延伸。所述开关框架可被固定到所述结构构件，并且包括相互协作以限定开口的第一、第二和第三构件。所述第一构件被放置到所述中心构件与所述边缘之间，并且穿过所述结构构件侧向延伸。所述第二和第三构件彼此相分隔开，并且从所述第一构件朝向所述边缘进行延伸。所述开关装置被安装到所述开关框架并且至少部分地延伸穿过所述开口。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于交通工具的方向盘，更具体地，本专利技术涉及具有开关装置的方向 盘。 具有开关装置的方向盘
技术介绍
该部分提供了与本专利技术相关的背景信息，且不限于仅包括现有技术。 交通工具通常包括方向盘，驾驶员可以按需操作方向盘以驾驶交通工具。许多方 向盘包括一个或多个用于控制交通工具中一个或多个电子附件系统的开关装置，所述电子 附件系统例如是立体声系统、自动巡航系统和/或移动通信系统。将这些开关装置集成到 方向盘中可以使驾驶员以对交通工具的安全运行造成最小干扰的方式来控制所述附件系 统。 来自市场的压力急需方向盘制造商将更多的控制开关加入到这些开关装置中，同 时保持方向盘的美观性和人体工程学特征。因此，在用于容纳开关装置的空间基本保持不 变的情况下，开关装置的尺寸却变得更大。这在将期望的美学特征融入方向盘的设计中时 会产生安装问题和装饰问题。
技术实现思路
该部分内容是对本专利技术的一般描述，但这并不是对本专利技术的全部范围或所有特征 的完整公开。 在一个方面中，本专利技术提供了一种方向盘，所述方向盘包括中心构件、边缘、结构 构件、开关框架和开关装置。边缘与中心构件分隔开。结构构件可在中心构件与边缘之间 进行延伸。开关框架可被固定到结构构件并且包括共同协作以限定开口的第一构件、第二 构件和第三构件。第一构件可被放置到中心构件与边缘之间并且可侧向地延伸穿过所述结 构构件。第二构件和第三构件可彼此分隔开并且从第一构件开始向边缘进行延伸。开关装 置可被安装到开关框架处并且可至少部分地延伸穿过开口。 在一个方面中，本专利技术提供了一种用于方向盘的开关外壳，所述开关外壳可包括 后盖和开关框架。后盖可被配置以固定到方向盘的中心壳处，并且可限定适于容纳方向盘 的结构构件的至少一部分的空腔。开关框架可被安装到后壳处并且与结构构件相分隔开。 开关框架可包括第一构件、第二构件和第三构件，所述第一构件、第二构件和第三构件限定 了开口并且适于对开关装置进行支撑。第二构件和第三构件分别从第一构件的相对端开始 延伸。 从此处提供的描述中可明显看出本专利技术进一步的适用领域。
技术实现思路
中的描述和 具体例子仅是说明性的，且其不欲限制本专利技术的范围。 【附图说明】 此处所示视图仅为阐述选定的实施例而非所有可行的实施例，并且不欲限制本发 明的范围。 图1是根据本专利技术原理的方向盘的主视图，其中所述方向盘包括开关外壳和开关 装置； 图2是根据本专利技术原理的开关外壳和开关装置的部件分解图； 图3是图2中的开关外壳和开关装置的立体图； 图4是根据本专利技术原理的方向盘的部分立体图，其中所述方向盘具有开关装置并 且移除了皮质覆盖物； 图5是根据本专利技术原理的方向盘的部分立体图，其中所述方向盘安装有皮质覆盖 物； 图6是根据本专利技术原理的方向盘的部分立体图，其中所述方向盘具有开关装置且 安装有皮质覆盖物； 图7是根据本专利技术原理的方向盘后侧的部分立体图；以及 图8是根据本专利技术原理的方向盘的部分剖视图。 在所有附图中，相应的附图标记指示了相应的部件。 【具体实施方式】 现在将结合相应附图对示例性实施例进行更详细地描述。提供了示例性实施例， 以便能够向本领域技术人员彻底、全面地传递本专利技术的范围。阐述了多个具体细节（例如 具体的零件、设备和方法），以提供对本专利技术实施例的全面理解。对本领域技术人员来说明 显的是，无需阐述具体的细节，可通过多种不同的形式来表现示例性实施例，并且以上两者 不应被构造为限制本专利技术的范围。在一些示例性实施例中，未对熟知的工艺、熟知的设备结 构以及熟知的技术进行详细地描述。 此处使用的术语仅为描述具体的示例性实施例，且不欲限制本专利技术的范围。除非 文中明确地表示，此处所使用的单数形式一个和这个也可表示为包括复数形式。术语 包括、包含和具有表示包含，因此其明确说明了陈述过的特征、整体、步骤、操作、元 件和/或零件的存在，但不会排除其它的一个或多个特征、整体、步骤、操作、元件、零件和/ 或组的存在或附加。 当将一个元件或层表述为在另一元件或层上、接合到、连接到或联结到 另一元件或层时，可以是直接位于另一元件或层上，直接接合到、连接到或联结到另一元件 或层，或在其间存在中间元件或中间层。相反地，当将一个元件表述为直接在另一元件或 层上、直接接合到、直接连接到或直接联结到另一元件或层时，则指不存在中间元 件或中间层。用于描述元件之间关系的其它单词可用相似的方法来解释（例如，在……之 间与直接在……之间、邻接于与直接邻接于等）。正如此处所描述的，术语和/ 或包括一个或多个相关的所列项目的任一组合及所有组合。 虽然此处使用术语第一、第二、第三等来描述多种元件、零件、区域、层和/或部 分，但是这些元件、零件、区域、层和/或部分不应被所述术语所限制。这些术语仅用于将 一个元件、零件、区域、层和/或部分与另一个区域、层或部分相区分。除非文中有清晰的指 示，此处使用的术语，例如第一、第二，以及其它数字性的术语不表示序列或顺序。因 此，下文所讨论的第一元件、第一零件、第一区域、第一层和/或第一部分可以被称为第二 元件、第二零件、第二区域、第二层和/或第二部分，这将不脱离示例性实施例的意义。 与空间有关的术语，例如内部、外部、下方、下面、较低的、上方、上 面等，在此处被用于便于描述附图中所示的一个元件或特征与另一个（些）元件或特征的 关系。与空间有关的术语包括使用中的设备的不同方向、或除了附图中所示的方向以外的 操作。例如，如果附图中的设备被翻转，被描述为在其它元件或特征下面或下方的元 件此后会被定向为在所述其它元件或特征的上方。因此，示例性术语下面既可包括上 方也可包括下方。设备可被定向（旋转90度或处于其它方向），并且此处所用的与空间有 关的术语对此做出了相应的解释。 参考图1至图8,提供了方向盘10,所述方向盘10包括框架12、中心壳14、一个或 多个开关外壳16以及一个或多个开关装置18。方向盘10可被包含在交通工具（未示出） 中，所述交通工具例如是汽车、船舶、飞机或其它类型的交通工具。方向盘10可被操作性地 连接到交通工具的转向装置（未示出），所述转向装置用于对交通工具进行转向操作。 如图1所示，框架12可包括中心构件20、多个侧向延伸的结构构件22、向下延伸 的结构构件23和外部边缘24。结构构件22、23可从中心构件20开始侧向向外延伸，并且 能够支撑所述边缘24。所述边缘24围绕着中心构件20和结构构件22、23,并且大体限定 了方向盘10的边界。例如，中心构件20、结构构件22、23和边缘24可由压铸镁制成，以及 /或者由其它任意合适结构的材料制成。附图中所示的具体实施例包括两个侧向延伸的结 构构件22和一个向下延伸的结构构件23,在一些实施例中，方向盘10可包括任意其它数 量或布局的结构构件22、23。边缘24可被包入相对一致的聚合物层26中（图4和图8)， 所述聚合物层例如是聚氨酯泡沫或其它任意适合的材料。在一些实施例中，遮盖物或覆盖 物27 (如图5至图8所示）可包裹在聚合物层26和一部分开关外壳16的周围。例如，覆 盖物27可以是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方向盘，包括：中心构件；边缘，所述边缘与所述中心构件相分隔开；结构构件，所述结构构件在所述中心构件与所述边缘之间进行延伸；开关框架，所述开关框架被固定到所述结构构件，并且包括相互协作以限定开口的第一构件、第二构件和第三构件，所述第一构件被放置在所述中心构件与所述边缘之间并且穿过所述结构构件侧向延伸，所述第二构件和第三构件彼此相分隔开并且从所述第一构件开始朝向所述边缘进行延伸；以及开关装置，所述开关装置被安装到所述开关框架并且至少部分地延伸穿过所述开口。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.04.06 US 13/441,0841. 一种方向盘，包括： 中心构件； 边缘，所述边缘与所述中心构件相分隔开； 结构构件，所述结构构件在所述中心构件与所述边缘之间进行延伸； 开关框架，所述开关框架被固定到所述结构构件，并且包括相互协作以限定开口的第 一构件、第二构件和第三构件，所述第一构件被放置在所述中心构件与所述边缘之间并且 穿过所述结构构件侧向延伸，所述第二构件和第三构件彼此相分隔开并且从所述第一构件 开始朝向所述边缘进行延伸；以及 开关装置，所述开关装置被安装到所述开关框架并且至少部分地延伸穿过所述开口。2. 如权利要求1所述的方向盘，其中，所述第二构件和第三构件分别的朝向外侧的表 面至少部分地被包裹在遮盖物中。3. 如权利要求1所述的方向盘，还包括：后盖，所述后盖至少部分地围绕在所述结构构 件的周围并且与所述开关框架相接合。4. 如权利要求3所述的方向盘，其中，所述后盖由坚硬的聚合物材料制成。5. 如权利要求3所述的方向盘，其中，所述后盖的外表面被包裹在皮质中，并且所述第 二构件和第三构件分别的朝向外侧的表面被包裹在皮质中。6. 如权利要求5所述的方向盘，其中，皮质覆盖物被包裹在所述后盖的外表面周围和 所述第二构件和第三构件分别的朝向外侧的表面周围。7. 如权利要求6所述的方向盘，还包括：至少部分地围绕在所述中心构件周围的聚 合物壳，所述后盖和所述聚合物壳相互协作以形成用于容纳一部分所述皮质覆盖物的褶 缝-槽。8. 如权利要求6所述的方向盘，其中，所述边缘被包在具有弹性的聚合物材料中，并且 所述皮质覆盖物被包裹在所述具有弹性的聚合物材料的至少一部分的周围。9. 如权利要求1所述的方向盘，其中，所述开关框架由坚硬的聚合物材料制成。10...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·博斯蒂克，R·L·麻津，E·L·卡恩，G·E·哈曼，
申请(专利权)人：奥托里夫ASP股份有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US