一种用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡扣结构制造技术

技术编号:10562364 阅读:136 留言:0更新日期:2014-10-22 15:22
本实用新型专利技术涉及一种用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡扣结构,包括镀铝零件以及与所述镀铝零件配合构成卡扣结构的装配件,所述镀铝零件的卡扣装配处设置为皮纹。有效防止镀铝零件装配时镀铝层的脱落,从而改善汽车灯具内部异物多的情况,大大提高产品质量,降低了生产成本。解决了对现有车灯中的镀铝零件进行装配时,由于镀铝层脱落,使灯具内部产生异物,严重影响产品质量的问题。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡扣结构,包括镀铝零件以及与所述镀铝零件配合构成卡扣结构的装配件,所述镀铝零件的卡扣装配处设置为皮纹。有效防止镀铝零件装配时镀铝层的脱落,从而改善汽车灯具内部异物多的情况,大大提高产品质量,降低了生产成本。解决了对现有车灯中的镀铝零件进行装配时,由于镀铝层脱落,使灯具内部产生异物,严重影响产品质量的问题。【专利说明】
本技术涉及汽车车灯
,具体涉及一种用于汽车车灯中镀铝零件装配 的卡扣结构。 一种用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡扣结构
技术介绍
目前,汽车车灯制造业中,很多配合结构使用的是卡扣结构。卡扣是一种不但方便 快捷而且经济的产品装配方法,因为卡扣组合在生产成品时同时成型,装配时无需配合其 他如螺丝、介子等锁紧配件,只要组合的两扣位点互相配合扣上即可。 卡扣的设计虽然可有多种几何形状,但其操作原理大致相同:当两件零件扣上时, 其中一件零件的勾形伸出部分被相接零件的凸缘部分推开,直至凸缘部分完结为止;然后, 借助塑胶的弹性,钩形伸出部分即时复位,其后面的凹槽亦即时被相接零件的凸缘部分嵌 入,此倒扣位置立时形成互相扣着的状态。操作原理图如图1所示,1为勾形伸出部分,2为 凸缘部分,箭头表示钩形伸出部分的运动方向。 在汽车车灯的零件装配过程中,由于产品外观、结构的需要,零件上会采用镀铝工 艺,使其在外观上达到一定的外观效果。镀铝是采用特殊的工艺方法,将金属铝沉淀堆积在 塑料或其他材料的表面上,使其表面有金属光泽,采用镀铝工艺处理的零件称为镀铝零件。 但是当卡扣结构上存在镀铝工艺时,零件装配过程中就会造成镀铝层受力、摩擦, 引起镀铝层脱落。当脱落的镀铝杂质掉落在灯具内部时,灯具内部就产生了异物,严重影响 了产品的质量。在影响产品质量的同时,过多的不良率,也提高了产品的生产成本,减少了 公司利润。不良品的增加也会影响公司的形象。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡扣结构,通过在 镀铝零件上的卡扣装配处设置皮纹,有效防止镀铝面的镀铝层脱落,用以解决采用现有卡 扣结构对汽车车灯中镀铝零件进行装配时,由于镀铝层脱落,使灯具内部产生异物,严重影 响产品质量的问题。 为实现上述目的,本技术的方案是:一种用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡 扣结构,包括镀铝零件以及与所述镀铝零件配合构成卡扣结构的装配件,所述镀铝零件的 卡扣连接处设置为皮纹。 根据本技术所述的卡扣结构,进一步地,所述的皮纹为点状的凹凸纹。 根据本技术所述的卡扣结构,进一步地,所述的皮纹为条状的凹凸纹。 根据本技术所述的卡扣结构,进一步地,所述的扣卡结构为可拆卸式单边扣, 所述的镀铝零件为构成所述可拆卸式单边扣的凸缘部分,所述的装配件为构成所述可拆卸 式单边扣的勾形伸出部分。 本技术达到的有益效果:(1)本技术将镀铝零件的卡扣装配处设置为皮 纹面,使卡扣装配处的镀铝层接触面减小,能有效的防止镀铝零件装配时镀铝层的脱落,从 而改善汽车灯具内部异物多的情况,大大提高产品质量,降低了生产成本;(2)该卡扣结构 只需在原有卡扣结构的基础上,通过将卡扣装配处的镀铝零件表面设置为皮纹即可,操作 简单,加工成本低。 【专利附图】【附图说明】 图1是卡扣结构的操作原理图; 图2是本技术镀铝零件的卡扣装配结构。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。 现有的用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡扣结构,在镀铝零件装配的过程中,卡 扣装配处的镀铝层容易脱落,导致车灯内部产生异物,影响产品质量。为解决该问题,本实 用新型采用了一种用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡扣结构。 如图2所示,本技术的卡扣结构为可拆卸式单边扣,包括镀铝零件3以及与 所述的镀铝零件配合构成卡扣结构、用于汽车车灯装配的装配件4,所述的镀铝零件为构成 所述可拆卸式单边扣的凸缘部分,所述的装配件为构成所述可拆卸式单边扣的勾形伸出部 分。所述镀铝零件3的表面设置皮纹5,皮纹5设置于镀铝零件的卡扣连接处。皮纹是通过 蚀刻模具型腔表面,从而使产品出来后表面有纹饰。本实施例的皮纹5是点状的凹凸纹或 者条状的凹凸纹。 当对镀铝零件进行装配时,原先是卡扣装配处的镀铝面直接摩擦,容易造成镀铝 面的损坏。而现在由于镀铝面是皮纹面,两个零件配合时,从原先的面接触变为点接触或线 接触,接触范围变小,造成镀铝破坏的情况也减少,从而减少了镀铝层的脱落。【权利要求】1. 一种用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡扣结构,包括镀铝零件以及与所述镀铝零件 配合构成卡扣结构的装配件,其特征在于:所述镀铝零件的卡扣连接处设置为皮纹。2. 根据权利要求1所述的用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡扣结构,其特征在于所述 的皮纹为点状的凹凸纹。3. 根据权利要求1所述的用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡扣结构,其特征在于所述 的皮纹为条状的凹凸纹。4. 根据权利要求1所述的用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡扣结构,其特征在于所述 的扣卡结构为可拆卸式单边扣,所述的镀铝零件为构成所述可拆卸式单边扣的凸缘部分, 所述的装配件为构成所述可拆卸式单边扣的勾形伸出部分。【文档编号】B60Q1/00GK203888689SQ201420276002【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月27日 优先权日:2014年5月27日 【专利技术者】丁骏骅, 陆晔峰, 陈嘉珅, 邢洪, 徐晓澜, 陆磊, 刘腾蛟 申请人:上海小糸车灯有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡扣结构,包括镀铝零件以及与所述镀铝零件配合构成卡扣结构的装配件,其特征在于:所述镀铝零件的卡扣连接处设置为皮纹。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:丁骏骅陆晔峰陈嘉珅邢洪徐晓澜陆磊刘腾蛟
申请(专利权)人:上海小糸车灯有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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